U 336
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 336" | |||
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ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
| 15.02.1942 – 08.04.1942 | Emden | Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier. | |
| 11.04.1942 – 25.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 29.04.1942 – 05.05.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 06.05.1942 – 10.05.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 11.05.1942 – 13.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 14.04.1942 – 17.05.1942 | Danzig | Im Dock Reparaturen. | |
| 18.05.1942 – 09.06.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front und 5 Tage Ausbildung von L.I.-Schülern. | |
| 10.06.1942 – 30.06.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.07.1942 – 11.09.1942 | Gotenhafen | Als Schulboot zur Verfügung der 22. U-Flottille. | |
| 12.09.1942 – 30.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 04.10.1942 – 04.11.1942 | Wilhelmshaven | Restarbeiten in der Werft. | |
| 05.11.1942 – 09.11.1942 | Kiel | Einbau des Fu.M.B., Erprobungen des GHG und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 12.11.1942 - 08:05 Uhr aus Kiel | → → → → | 13.11.1942 - 22:05 Uhr in Kiel | |
| 28.11.1942 - 08:07 Uhr aus Kiel | → → → → | 30.11.1942 - 02:35 Uhr in Marviken | |
| 30.11.1942 - 09:48 Uhr aus Marviken | → → → → | 08.01.1943 - 16:00 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 42 Tage, 14 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von U 117 mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte zur U-Boot-Gruppe Ungestüm. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.919 BRT versenken. Versenkt wurde: 29.12.1942 - be - President Francqui - 4.919 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 02.03.1943 - 16:07 Uhr aus Brest | → → → → | 11.04.1943 - 10:15 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 39 Tage, 18 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 20 m³ Brennstoff und Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 08.05.1943 - 09:19 Uhr aus Brest | → → → → | 17.07.1943 - 15:00 Uhr in Lorient | |
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Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 70 Tage, 5 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 Sextant und 4 Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Oder, Mosel, Trutz, Trutz 2 und Geier 3. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen. | |||
| 26.08.1943 - 09:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 26.08.1943 - //:// Uhr in Brest | |
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Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Lorient nach Brest. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 14.09.1943 - 18:30 Uhr aus Brest | → → → → | 05.10.1943 - 09:00 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 20 Tage, 14 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von U 460 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 336 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 05.10.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Hans Hunger | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 62°43' N - 27°17' W | ||||
| Planquadrat: | AD 8289 | ||||
| Versenkt durch: | Hudson F der RAF Squadron 269 | ||||
| Tote: | 50 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch acht Raketen der Hudson F der britischen RAF Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges ONS-19 als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren. Das U 336 am 04.10.1943 durch die Ventura B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 279, das bei diesem Angriff versenkt wurde. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||