U 487

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 487"

	DAS BOOT:
	Typ:		XIV
	Bauauftrag:		17.07.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 487 - U 500
	Baunummer:		312
	Kiellegung:		13.12.1941
	Stapellauf:		17.10.1942
	Indienststellung:		21.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Helmut Metz
	Feldpostnummer:		M - 49 344
	Kommandanten ①
	21.12.1942 - 13.07.1943	Oberleutnant zur See d.R.	Helmut Metz
	Flottillen
	21.12.1942 - 31.03.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.04.1943 - 13.07.1943	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	22.12.1942 - 27.12.1942	Kiel	Eigenausbildung.
	28.12.1942 - 10.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235.
	11.01.1943 - 12.01.1943	Kiel	Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
	13.01.1943 - 29.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361
	21.01.1943 - 24.01.1943	Ostsee	Ausbildung auf dem Marsch nach Hela.
	25.01.1943 - 09.02.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951.
	10.02.1943 - 15.02.1943	Danzig	Wechsel der Schraube in der Holmwerft.
	16.02.1943 - 19.02.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	21.02.1943 - 23.02.1943	Kiel	Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg.
	24.02.1943 - 21.03.1943	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	22.03.1943 - 26.03.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung..

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	27.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	29.03.1943 - 06:00 Uhr in Kristiansand
	29.03.1943 - 09:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	12.05.1943 in Bordeaux
	Die Fahrt: U 487, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Metz, war 47 Tage auf See und legte dabei zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser zurück. Am 29.03.1943 wurde nochmals, in Kristiansand, Proviant übernommen. Das Boot versorgte anschließend 14 U-Boote im Nordatlantik. Versorgt wurden: 11.04.1943 - U 610 - 72 m³ Brennstoff ● 12.04.1943 - U 610 - Proviant und Schmieröl ● 18.04.1943 - U 260 - 45 m³ Brennstoff ● 18.04.1943 - U 584 - 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant ● 18.04.1943 - U 168 - 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen ● 18.04.1943 - U 270 - 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant ● 19.04.1943 - U 630 - Proviant und einem Torpedo ● 20.04.1943 - U 630 - 45 m³ Brennstoff ● 20.04.1943 - U 662 - Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo ● 23.04.1943 - U 188 - 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen ● 25.04.1943 - U 415 - 20 m³ Brennstoff ● 25.04.1943 - U 571 - einem Metox-Gerät versorgt.Arzt Visite ● 25.04.1943 - U 618 - 12 m³ Brennstoff ● 25.04.1943 - U 84 - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● 25.04.1943 - U 257 - 12 m³ Brennstoff ● 26.04.1943 - U 257 - Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant ● 26.04.1943 - U 404 - 12 m³ Brennstoff ● 29.04.1943 - U 461 - 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern ● 30.04.1943 - U 504 - Ersatz-Geräte. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken.
	2. Unternehmung:
	15.06.1943 - //:// Uhr aus Bordeaux	→ → → →	13.07.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 487, unter Oberleutnant zur See d.R. Helmut Metz, war 28 Tage auf See. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden: 26.06.1943 - U 126 - 1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154 ● 06.07.1943 - U 382 - Brennstoff und Proviant ● 09.07.1943 - U 406 - Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät ● 10.07.1943 - U 195 - 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät ● 10.07.1943 - U 598 ● 10.07.1943 - U 604 ● 10.07.1943 - U 662 ● 10.07.1943 - U 591 ● 12.07.1943 - U 466 - 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant ● 12.07.1943 - U 359 - 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		13.07.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Helmut Metz
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		27°15' N - 34°18' W
	Planquadrat:		DF 9963
	Versenkt durch:		Avenger, Wildcat der Squadron VC-13
	Tote:		31
	Überlebende:		33
	Detailangaben zum Schicksal U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers USS Core (CVE-13).

	DIE BESATZUNG: Am 13.07.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Überlebende des 13.07.1943: () In Arbeit. Vor dem 15.06.1943: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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