U 372

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		003
	Kiellegung:		17.11.1939
	Stapellauf:		08.03.1941
	Indienststellung:		19.01.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Heinz-Joachim Neumann
	Feldpostnummer:		M - 41 556
	Kommandanten
	19.01.1941 - 04.08.1942	Kptlt.	Heinz-Joachim Neumann
	Flottillen
	19.04.1941 - 00.07.1941	AB	1. U-Flottille, Kiel
	00.07.1941 - 13.12.1941	FB	1. U-Flottille, Brest
	14.12.1941 - 04.08.1942	FB	29. U-Flottille, La Spezia
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	4
	Versenkte Tonnage:	26.401 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 09.07.1941 - 13.08.1941 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 09.07.1941 - 08:15 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 05.08.1941 - 01:50 Uhr britischen Dampfer Belgravian mit 3.136 BRT versenkt. 05.08.1941 - 01:59 Uhr britischen Dampfer Swiftpool mit 5.205 BRT versenkt. 13.08.1941 - 13:30 Uhr in Brest eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 10.09.1941 - 13.10.1941 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 10.09.1941 - 08:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. 19.09.1941 - 14:33 Uhr britischen Dampfer Baron Pentland mit 3.410 BRT im versenkt. 13.10.1941 - 12:00 Uhr in Brest eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 13.11.1941 - 16.12.1941 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibraltar-Durchbruch, Mittelmeer 13.11.1941 - 14:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. 09.12.1941 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer. 16.12.1941 - 14:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 17.01.1942 - 31.01.1942 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: östliches Mittelmeer 17.01.1942 - 15:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. 19.01.1942 - 11:50 Uhr in Messina eingelaufen. 20.01.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen. 28.01.1942 - 16:15 Uhr in Messina eingelaufen. 28.01.1942 - 18:19 Uhr aus Messina ausgelaufen. 31.01.1942 - 16:15 Uhr in La Spezia eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 16.03.1942 - 16.03.1942 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: Mittelmeer 16.03.1942 - 16:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. 16.03.1942 - 18:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 15.06.1942 - 12.07.1942 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor Port Said 15.06.1942 - 17:20 Uhr aus La Spezia ausgelaufen. 17.06.1942 - 13:00 Uhr in Messina eingelaufen. 18.06.1942 - 05:00 Uhr aus Messina ausgelaufen. 30.06.1942 - 08:27 Uhr britisches U-Boot-Mutterschiff HMS Medway (F.25) mit 14.650 BRT versenkt. 12.07.1942 - 07:00 Uhr in Salamis eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 27.07.1942 - 04.08.1942 Unter: Kptlt. Heinz-Joachim Neumann Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste Palästinas, vor Jaffa 27.07.1942 - 18:15 Uhr aus Salamis ausgelaufen. 04.08.1942 - 12:05 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		04.08.1942
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Heinz-Joachim Neumann
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		32°28' N-34°37' O
	Planquadrat:		CP 5957
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		46 + 1 Zivilist
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 03.08.1942 gegen 21:23 Uhr im Mittelmeer westlich von Jaffa ortete die Wellington M, geflogen von Fl.Sgt. Gray, der britischen RAF Squadron 221 vom Stützpunkt Luga (Malta) südwestlich von Haifa ein wegtauchendes U-Boot und markierte die Tauchstelle mit Leuchtgranaten. Die durch das Flugzeug herbeigerufenen Zerstörer HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) jagten das U-Boot mit Wasserbomben bis zum Vormittag des nächsten Tages, wo gegen 12:30 Uhr die beiden Geleitzerstörer HMS Croome (L.62) und HMS Tetcott (L.99) eintrafen, um die HMS Sikh (F.82) und HMS Zulu (F.18) abzulösen, da deren Wasserbomben aufgebraucht waren. Gegen Abend sichtete die HMS Sikh (F.82) eine Ölspur und kurz darauf das aufgetauchte U 372. Kptlt. Heinz-Joachim Neumann wollte zuerst seinen Verfolger unter Wasser entkommen. Doch Luftknappheit, leere Batterien und kleinere Beschädigungen, unter anderem ein Riss im Treibstofftank, zwangen ihn zum Auftauchen. Ein Versuch dem Gegner über Wasser zu entkommen misslang, da das Boot von HMS Sikh (F.82) gesichtet wurde. Beim Herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant der Besatzung, das Boot zu verlassen, danach erfolgte die Selbstversenkung. Die Mannschaft wurde von den Zerstörern gerettet. U 372 hatte einen Zivilisten an Bord, der Sohn eines Emirs im Libanon war. Die Briten vermuteten in ihm einen Agenten.
	Überlebende:
	Behringer, Otto	Lt.z.S.	25.03.1919
	Bogen, Erhard	Fk.Mt.	12.04.1919
	Brocke, Horst	Ma.Mt.(Z)
	Broll,	O.Masch.
	Carius, Willi	Ma.Mt.(D)
	Decken, Klaus von der	Lt.z.S.
	Dietrich, Manfred	O.Me.Mt.(T)
	Eggers,	Me.Mt.
	Faber, Erich	O.Ma.Mt.
	Genrich, Erwin	Mtr.	31.07.1922
	Günther, Hermann	O.Ma.Mt.	23.02.1919
	Hoffmann,
	Humpert, Josef	Fk.Mt.
	Kolditz, Hermann	Btsm.Mt.	19.07.1919
	Meckbach, Wolfgang	Lt.(Ing.)
	Neumann, Heinz-Joachim	Korv.Kpt.	29.04.1909
	Niessner, Franz	Fk.O.Gfr.
	Rau, Werner	Fk.O.Gfr.	05.11.1920
	Redeker, Rudi-Gustav-Robert	Ma.Mt.	14.06.1919
	Rothermehl, Hans	O.Masch.
	Schulze, Helmut	O.Me.Mt.(T)
	Schwartz,	Btsm.Mt.
	Stalecker, Herbert	O.Masch.	06.09.1913
	Tankert,	Btsm.Mt.
	(Überlebende unvollständig)

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