Fred ← Fred W. Green → Fredensborg
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
Fred W. Green
|
|
|
Schiffsnamen: |
Craycroft (1918) - Fred W. Green (1927)
|
Nationalität: |
Großbritannien
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1918
|
Bauwerft: |
Great Lakes Engine Works, Ashtabula
|
Reederei: |
Furness, Withy &. Company Limited, Liverpool (MOWT)
|
Heimathafen: |
London
|
Kapitän: |
Arthur G. Simpson
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Länge: |
77.30 m
|
Breite: |
13.40 m
|
Tiefgang: |
6.20 m
|
Tonnage: |
2.292 BRT
|
Tragfähigkeit: |
3.000 t
|
Geschwindigkeit: |
9.5 kn
|
Bewaffnung: |
Ja
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
New York (USA) - Bermuda - Freetown (Sierra Leone)
|
Fracht: |
Militärgüter inklusive, Lastkraftwagen
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 506
|
Kommandant: |
Erich Würdemann
|
Datum: |
31.05.1942
|
Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Hamilton (Bermudas)
|
Position: |
30° 20' Nord - 62° 00' West
|
Planquadrat: |
DD 5585
|
Waffe: |
Artillerie
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
1
|
Überlebende: |
36
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 506 sichtete am 30.05.1942 um 19:45 Uhr die Masten eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr tauchte U 506 ab und sah, dass die Masten zu einem kleinen Dampfer gehörten. Am 31:05.1942 um 00:46 Uhr tauchte U 506 auf und setzte sich zum Artillerieangriff vor. Um 02:58 Uhr ließ Würdemann das Feuer eröffnet. Würdemann notierte in sein Kriegstagebuch: Die einzige noch vorhandene Brandgranate setzt den Dampfer im Vorschiff in Brand. 10,5 cm Granaten verschossen. Bestand bei Feuereröffnung 34 Stück. Das Feuer im Schiff breitet sich aus. Rangelaufen und die Bordwand mit Maschinenwaffen beschossen. Zwei Rettungsboote und mehrere Flöße gesehen. Insassen befragt. Das Schiff sank um 05:42 Uhr über den Vorsteven. Der Kapitän, 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Ludlow (DD-438), und 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen vom amerikanischen Zerstörer USS Bernadou (DD-152) gerettet und an das amerikanischen Schlachtschiff USS Texas (BB-35) abgegeben, das die Überlebenden auf Bermuda an Land setzte.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 214. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 38, 39. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 136. | → Amazon
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
Fred ← Fred W. Green → Fredensborg
|