01.09.1939 ← 02.09.1939 → 03.09.1939
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Sonnabend, 02. September 1939
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U 7 - Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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(Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
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U 9 ■ Nordsee - 01:15 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet. 07:20 - Getaucht. Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 14:00 - Aufgetaucht. Durchlüften und Nachrichtenempfang. Getaucht. 19:30 - Dampfer gesichtet. 20:10 - Aufgetaucht. Durchlüften und Nachrichtenempfang. 20:50 - Ausgeblassen, Batterie geladen. 21:00 Dampfer mit Positionslaternen geesichtet. Bis 24:00 nicht mehr gesehen.
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PQ: AN
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U 12 ■ Nordsee - 07:12 - Aufgetaucht. 08:20 - Verschiedene Dampfer gesichtet. Darunter einer mit Namen HOP ohne Flagge und einen schwedischen Dampfer. 17:42 - Aufgetaucht. In der Nacht nur ein Fahrzeug mit Laterne gesichtet.
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PQ: AN
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U 13 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 00:27 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Abgeblendeter Marsch über "Leuchtfeuer F" in die Nordsee (AN 9596). 05:55 - Prüfungstauchen auf Höhe Norderney. Bis 24:00 fünf Mal Alarmtauchen.
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PQ: AN 9814 → AN 9596
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U 14 ■ Ostsee - 03:20 - Neue Wartestellung eingenommen. Am Tag unter- und nachts über Wasser auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
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PQ: Qu. 2345 M
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U 15 ► Nordsee - 02:30 - Gestoppt wegen schlechter Sicht. Warten auf Besserung. 03:00 - Getaucht und auf Grund gelegt. 04:15 - Zur Programmzeit auf 13 - 14 m gegangen. 09:30 - Aufgetaucht zum Durchlüften. 10:00 - Vor Dampfern getaucht. 20:37 - Aufgetaucht. Boot steht auf Position in Qu. 817 K. Viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
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PQ: Qu 817 K
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U 16 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Fahrt durch Südschleuse. 21:40 - Leuchtschiff "D" passiert. 22:15 - Zwei deutsche Bewacher gesichtet. ES-Austausch. Marsch ins Operationsgebiet.
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PQ: AN 9814
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U 17 ■ Nordsee - 04:00 - Fahrzeug ausgewichen (Qu. 665 K). 04:55 - Getaucht. 08:00 - Aufgetaucht (Qu. 755 K). 12:00 - 16:00 - Im Quadrat auf- und abgestanden (Qu. 755 K). 19:50 - Aufgetaucht. 20:00 - Fahrzeugen ausgewichen (Qu. 665 K). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: Qu. 655 K → Qu. 755 K → Qu. 665 K
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U 18 ■ Ostsee - 01:32 - Auf dem Marsch in das alte Operationsgebiet kommt, beim Ausweichen vor einem Dampfer, ein polnisches U-Boot in Sicht (Qu. 2149 M). Versucht anzugreifen. 03:00 - U-Boot kommt außer Sicht. U-Boot weiterverfolgt. 04:00 - Getaucht und auf Gegenkurs gegangen. 07:00 - U-Boot kam nicht mehr in Sicht. Marsch ins Operationsgebiet Qu. 2145 M. 11:30 - Operationsgebiet erreicht. Bis 19:45 im Quadrat auf- und abgestanden. 19:50 - Nach Funkspruch nach Norden gegangen um während der Nacht aus dem Quadrat nach Norden abzustehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: Qu. 2149 M → Qu. 2145 M
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U 19 ■ Nordsee - Tagsüber getaucht. 14:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:50 - Vor Fischdampfer getaucht. 20:02 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 20 ► Nordsee - 00:00 - Überwassermarsch (Qu. 336 K). Vielen Fischern ausgewichen. 06:24 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 08:05 - Aufgetaucht. 08:52 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 395 K). 11:25 - Aufgetaucht. 12:36 - Getaucht vor Dampfer und Fischern (Qu. 399 K). 16:21 - Aufgetaucht. 19:44 - Getaucht vor zwei Fischkuttern. 20:05 - Aufgetaucht. 24:00 - Überwassermarsch (Qu. 2411 E).
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PQ: Qu. 336 K → Qu. 393 K → Qu. 395 K → Qu. 399 K → Qu. 2411 E
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U 21 ■ Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Mittelstarker Dampferverkehr.
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PQ: AN
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U 22 ■ Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AO
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U 23 ■ Nordsee - 18:17 - Flugzeug gesichtet.
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PQ: AN
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U 24 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:32 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Dampferverkehr nördlich umgangen.
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PQ: AN 9814
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U 26 ► Nordmeer - 16:00 - U-Boot in 270° gesichtet (AF 7456). Alarmtauchen. (U 53).
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PQ: AF 7456
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U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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U 28 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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U 29 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL
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U 30 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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U 31 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend. Beendigung der 1. Unternehmung.
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PQ: AN 9814
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U 33 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE
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U 34 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE
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U 35 ⌂ ► Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
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PQ: AO 7727 → AN 9694
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U 36 ► Nordsee - Ab 05:00 Unterwassermarsch, da ständig Fahrzeuge in Sicht (AN 6260).
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PQ: AN 6260
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U 37 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto (CF 31). Teil des völlig zerschlagenen Dingis geht über Bord. Verwendung des Geschützes fraglich, da seit einer Woche keine Konservierung möglich.
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PQ: CF
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U 38 ■ Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Im laufe des Tages vier Dampfer gesichtet, davon einen abgeblendet bei Nacht.
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PQ: 37°42' N - 13°39' W
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U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
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PQ: AM
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U 40 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch in das befohlene Op.-Gebiet wurden sämtliche Fahrzeuge in Sichtweite abgelaufen, bzw. getaucht, bis sie in Grenze der Sicht kamen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: CF
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U 41 ■ Nordatlantik - 08:00 - Auf Warteposition westlich von Gibraltar (CF 8760). Besatzung badet, jeweils zwei Mann unter angeschlagenem Feuerwehrschlauch.
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PQ: CF 8760
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U 45 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AL
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U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE
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U 47 ■ Nordatlantik - In Warteposition (BF 4686). 05:47 - Zwei französische U-Boote gesichtet.
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PQ: BF 4686
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U 48 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE
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U 52 ■ Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BE
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U 53 ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 57 ⌂ ◄ Ostsee/Memel - 18:15 - Eingelaufen in Memel (AO 9391). Ergänzungen.
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PQ: AO 9391
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U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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ANMERKUNGEN
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