14.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 22. Dezember 2019, 14:12 Uhr
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DONNERSTAG, 14. SEPTEMBER 1939
U 3 | Nordsee - AN 82 - 21:15 - Getaucht zum Umstellen der Gefechtspistolen. Beim Abrutschen eines Torpedos wird ein Mann verletzt. | |
U 4 | Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung. | |
U 9 | Ostsee - AO 47 - Auf Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 10 | Ostsee - AO 48 - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit. Nur schwedischer Zerstörer auf Patrouille. | |
U 13 | Nordsee - AN 61 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 14 | Ostsee - AO 4767 - 20:40 - Anlauf auf ein britisches U-Boot auf Südkurs. U-Boot ändert den Kurs. Kein rankommen. | |
U 16 | Ostsee - AO 47 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 18 | Kiel/Ostsee - AO 77/AO 71 - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 3. Unternehmung. Überwassermarsch durch den Kleinen Belt. | |
U 19 | Ostsee - AO 7185 - Auf dem Rückmarsch. Erkennungssignal Austausch mit U 46. | |
U 20 | Nordsee - AN 43 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 21 | Nordsee - AN 5117 - Vor dem Firth of Forth nachts viele Schiffe. Alle Leuchtfeuer an den Küsten brennen. | |
U 23 | Nordsee - AN 0196 - 00:35 - Drei Torpedos auf einen gesichteten Tanker mit Bewachergeleit, gehen fehl. Enddetonierer. | |
U 24 | Ostsee - AO 48 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 26 | Nordatlantik - BE 3690 - Unterwasser-Telegraphie Erkennungssignal von U 34. Nicht beantwortet. | |
U 27 | Nordatlantik - AM 54 - Im Operationsgebiet. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | |
U 28 | Nordatlantik - AM 8966 - 10:00 - Torpedo auf zackenden Tanker mit Fliegergeleit. Treffer. Versenkt wurde die VANCOUVER CITY. | |
13:00 - weiteren Tanker mit Fliegergeleit in Sicht. Nicht herangekommen. 16:30 - Angriff auf gesichteten Zerstörer, dieser dreht | ||
und läuft auf das Boot zu. Bis 21:30 14 Wasserbomben, keine Schäden. | ||
U 29 | Nordatlantik - BE 3662 - 07:15 - Tanker in Sicht. 13:15 - Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten hält der Tanker und die | |
Besatzung geht in die Boote. 14:15 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die BRITISH INFLUENCE. | ||
U 30 | Nordatlantik - AM 3127 - 11:52 - Dampfer gesichtet. 13:23 - mit Schuß vor den Bug zum Stoppen gezwungen. Besatzung geht | |
in die Boote. Prisenkommando geht an Bord. Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Fünf Fliegerbomben verursachen keine Schäden. Am | ||
Dampfer aufgetaucht. Prisenkommando springt ins Wasser und wird wieder an Bord genommen. Drei Verletzte durch Bombensplitter. | ||
Durch Tiefflieger weiter MG-Feuer und Bomben. Getaucht. 18:20 - Torpedo geschossen. Treffer. Versenkt wurde die FANAD HEAD. | ||
Bis 22:00 - Waboverfolgung. 23:00 - Aufgetaucht. Genehmigung erbeten schwerverletzten nach Reykjavik zu bringen. | ||
U 31 | Nordatlantik - BF 2455 - 06:45 - Zerstörer und Torpedoboote gesichtet. Vorbeigelaufen. | |
U 32 | Nordatlantik - AM 87 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 33 | Nordatlantik - BF 4751 - 03:50 - Abgeblendet fahrenden Dampfer gesichtet und verfolgt. Da nicht klar ob ich Dampfer nach | |
Priesenordnung versenken darf, abgelassen. | ||
U 34 | Nordatlantik - BE 3690 - 18:50 - U-Bootsturm gesichtet. Taucht weg. Ebenfalls getaucht. Unterwasser-Erkennungssignal gegeben. | |
Keine Antwort. (U 26). | ||
U 35 | Nordsee - AN 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 36 | Nordsee - AN 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 37 | Nordsee - AN 34 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 38 | Nordatlantik - AM 2942 - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - drei englische Zerstörer gesichtet. Angriff zwecklos. | |
U 39 | Nordatlantik - AM 2548 - 15:46 - Boot wurde, nach einem erfolglosen Angriff mit zwei Torpedos auf den Flugzeugträger ARK ROYAL, | |
von den Sicherungszerstörern versenkt. | ||
U 40 | Nordatlantik - AM 2640 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 5-6, Wind 6-7. | |
U 41 | Nordatlantik - AM 24 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 45 | Ostsee - AO 4445 - Auf dem Rückmarsch. Dampfer gesichtet und angehalten. Ist schwedische HOLLANDIA. Keine Bannware. | |
Entlassen. AO 4418 - Norwegischen Dampfer SKUM angehalten. Entlassen. | ||
U 46 | Nordsee/Ostsee - AN 36 - Auf dem Rückmarsch. AO 7185 - 23:10 - U 19 getroffen. Erkennungssignal Austausch. | |
U 47 | Ostsee - AO 7168 - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - 15:04 - Gemäß Befehl, unter Wasser marschiert. | |
U 48 | Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch. Funkspruch zum Einlaufen empfangen. | |
U 52 | Nordsee - AN 31 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |
U 53 | Nordatlantik - BE 3245 - 06:15 - Der am Vortag gesichtete Dampfer ist die neutrale niederländische ZONNEWIJK. BE 3511 - | |
22:55 - Dampfer gesichtet. Verschwindet in einer Regenböe. | ||
U 56 | Ostsee - AO 4570 - 02:10 - Auf Position für die Verkehrsüberwachung. 22:00 - Abgeblendetes U-Boot ausgemacht. Man sieht die | |
brennenden Zigaretten (U 47). | ||
U 57 | Ostsee - AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |
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