U 701

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	09.10.1939
	Bauwerft:	H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
	Baunummer:	760
	Serie:	U 701 - U 722
	Kiellegung:	03.05.1940
	Stapellauf:	16.04.1941
	Indienststellung:	16.07.1941
	Kommandant:	Horst Degen
	Feldpostnummer:	M - 44 322

DIE KOMMANDANTEN (2)

	16.07.1941 - 07.07.1942	Kapitänleutnant	Horst Degen

DIE FLOTTILLEN

	16.07.1941 - 00.12.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille
	00.12.1941 - 07.07.1942	Frontboot	3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	17.07.1941 - 20.07.1941	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	22.07.1941 - 08.08.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	09.08.1941 - 10.08.1941	Bornholm	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	12.08.1941 - 16.08.1941	Warnemünde	Erprobungen beim TEK.
	17.08.1941 - 21.08.1941	Warnemünde	Einzelausbildung.
	25.08.1941 - 06.10.1941	Hamburg	Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn.
	09.10.1941 - 16.10.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	22.10.1941 - 04.12.1941	Danzig/Hela	Ausbildung bei der UAK, AGRU-Front, der 25. U-Flottille und 27. U-Flottille.
	06.12.1941 - 22.12.1941	Hamburg	Restarbeiten bei H.C. Stülcken & Sohn.
	24.12.1941 - 26.12.1941	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	27.12.1941 - Kiel	--------	09.02.1942 - St. Nazaire
	U 701, unter Kapitänleutnant Horst Degen, lief am 27.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank und südlich von Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. U 701 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.657 BRT versenken. 1 Mann ging, am 31.12.1941, bei schwerem Wetter über Bord und ertrank. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 5.943,5 sm über und 359,5 sm, lief U 701 am 09.02.1942 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde:
	06.01.1942 – die britische	BARON ERSKINE	3.657 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot hatte Erfolgschancen, wie sie selten einem Boot geboten werden. Der geringe Erfolg ist auf zum Teil ungeschicktes Verhalten, wie auf Torpedoversager zurückzuführen. Chronik 27.12.1941 – 09.02.1942: (die Chronikfunktion für U 701 ist noch nicht verfügbar) 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942

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	2. UNTERNEHMUNG:
	26.02.1942 - St. Nazaire	--------	01.04.1942 - Brest
	U 701, unter Kapitänleutnant Horst Degen, lief am 26.02.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und der Färöer Inseln. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Westwall und York. U 701 konnte auf dieser Unternehmung 2 Handelsschiffe mit zusammen 562 BRT und 2 U-Jäger mit zusammen 981 ts versenken. Nach 34 Tage und zurückgelegten 5.677 sm, lief U 701 am 01.04.1942 in Brest ein. Versenkt wurden:
	06.03.1943 - die britische	RONONIA	213 BRT
	07.03.1942 - die färöer	NYGGJABERG	349 BRT
	09.03.1942 - die britische	NOTTS COUNTY (FY.250)	541 ts
	11.03.1942 - die britische	STELLA CAPELLA (FY.107)	440 ts
	Chronik 26.02.1942 – 01.04.1942: 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942

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	3. UNTERNEHMUNG:
	19.05.1942 - Brest	--------	20.05.1942 - Lorient
	20.05.1942 - Lorient	--------	07.07.1942 - Verlust des Bootes
	U 701, unter Kapitänleutnant Horst Degen, lief am 19.05.1942 von Brest aus. Nach der Übernahme von Minen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, der Ostküste der USA, legte 15 Minen vor der Chesapeak Bay, und operierte vor Kap Hatteras. Es konnte 2 Handelsschiffe mit zusammen 21.171 BRT und 2 U-Jäger mit zusammen 1.298 ts versenken, sowie 4 Handelsschiffe mit zusammen 37.093 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 ts beschädigen. Nach 49 Tagen wurde U 701 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	15.06.1942 - die britische	KINGSTON CEYLONITE (FY.214)	448 ts
	15.06.1942 - die amerikanische	ROBERT C. TUTTLE	11.615 BRT (b.)
	15.06.1941 - die amerikanische	ESSO AUGUSTA	11.237 BRT (b.)
	15.06.1942 - die amerikanische	BRAINBRIDGE (DD-246)	1.190 ts (b.)
	17.06.1942 - die amerikanische	SANTORE	7.117 BRT
	19.06.1942 - die amerikanische	YP 389	850 ts
	26.06.1942 - die norwegische	TAMESIS	7.256 BRT (b.)
	27.06.1942 - die britische	BRITISH FREDDOM	6.985 BRT (b.)
	28.06.1942 - die amerikanische	WILLIAM ROCKEFELLER	14.054 BRT
	Chronik 19.05.1942 – 07.07.1942: 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 701
	Datum:	07.07.1942
	Letzter Kommandant:	Horst Degen
	Ort:	Ostküste der USA
	Position:	34°50' Nord - 74°55' West
	Planquadrat:	CA 8778
	Verlust durch:	Lockheed Hudson
	Tote:	39
	Überlebende:	7
	U 701 wurde, am 07.07.1942 an der Ostküste der USA östlich von Kap Hatteras, durch drei Mk-XVII-Wasserbomben der Hudson A der US-Army Air Forces Medium Bombardement Squadron 396 versenkt. Die Hudson A wurde geflogen von Harry J. Kane und war stationiert in Cherry Point (North Carolina).

DIE BESATZUNG

	Am 07.07.1942 kamen ums Leben: (39 Personen) Amrhein, Eduard - Bahr, Karl-Heinrich - Batzies, Erwin - Birnmeyer, Paul - Bosse, Gerhard - Bräunig, Heinz - Damrow, Günter - Dominik, Edmund - Edner, Herbert - Eremitaggio, Mario - Etzweiler, Gottfried - Fischer, Fritz - Fritz, Walter - Gross, Heinrich - Gründler, Walter - Hänsel, Kurt - Höhlein, Oskar - Hoppe, Bernhard - Junker, Konrad - Köwing, Kurt - Laczkowski, Johann - Lafeldt, Alfred - Lange, Günter - Lanz, Erwin - Leu, Kurt - Löwe, Paul - Michallik, Herbert - Magg, Xaver - Nimptsch, Rudolf - Peters, Enno - Raddatz, Herbert - Redder, Heinrich - Richter, Arthur - Schmidtmeyer, Günther - Schuller, Ludwig - Stadler, Josef - Wallaschek, Alfred - Weber, August - Weiland, Richard Überlebende des 07.07.1942: (7 Personen) Degen, Horst - Faust, Bruno - Grotheer, Herbert - Kunert, Günther - Schwendel, Gerhard - Seldte, Werner - Vaupel, Werner Vor dem 19.05.1942: (2 Personen) (3) Lüttgen, Karl-Heinz - Römer, Kurt Einzelverluste: (1 Personen) Weinitschke, Bernfried

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 531, 532, 554, 644, 699, 700, 701, 703, 705, 706, 707, 728, 789, 803, 804. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 146. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 49. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 50, 253. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 51, 52. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 285 – 286. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 75 – 79.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 701 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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