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U 716: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 715]] - - [[U 716]] - - [[U 717]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 15.04.1943 - 10.12.1943 || colspan="3" |  Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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<u>'''1. UNTERNEHMUNG:'''</u>
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 716 unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 11.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung wegen Nachtfahrverbot in Haugesund, Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, sowie Brenstoffergänzung in Narvik, operierte das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug [[JW-55B]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.886 sm über und 209 sm unter Wasser, lief U 716 am 16.01.1944 in Hammerfest ein.
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'''Chronik 11.12.1943 – 16.01.1944:''' (die Chronikfunktion für U 716 ist noch nicht verfügbar)
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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[[11.12.1943]] - [[12.12.1943]] - [[13.12.1943]] - [[14.12.1943]] - [[15.12.1943]] - [[16.12.1943]] - [[17.12.1943]] - [[18.12.1943]] - [[19.12.1943]] - [[20.12.1943]] - [[21.12.1943]] - [[22.12.1943]] - [[23.12.1943]] - [[24.12.1943]] - [[25.12.1943]] - [[26.12.1943]] - [[27.12.1943]] - [[28.12.1943]] - [[29.12.1943]] - [[30.12.1943]] - [[31.12.1943]] - [[01.01.1944]] - [[02.01.1944]] - [[03.01.1944]] - [[04.01.1944]] - [[05.01.1944]] - [[06.01.1944]] - [[07.01.1944]] - [[08.01.1944]] - [[09.01.1944]] - [[10.01.1944]] - [[11.01.1944]] - [[12.01.1944]] - [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] - [[15.01.1944]] - [[16.01.1944]]
 
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<u>'''2. UNTERNEHMUNG:'''</u>
 
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'''Die Fahrt:''' U 716 unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 34 Tage, 6 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 4.886 [[sm]] über und 209 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.12.1943]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang, am [[13.12.1943]] wurde in [[Haugesund]] übernachtet (Nachtfahrverbot), am [[14.12.1943]] in [[Bergen]] Brennstoff und Proviant sowie am [[22.12.1943]] in [[Narvik]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot operierte [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-55B]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 25.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug [[JW-56B]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]] und [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 716 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.692,5 sm über und 57,8 sm unter Wasser, lief U 716 am 18.02.1944 wieder in Hammerfest ein.
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'''Chronik 25.01.1944 – 18.02.1944:'''
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[[25.01.1944]] - [[26.01.1944]] - [[27.01.1944]] - [[28.01.1944]] - [[29.01.1944]] - [[30.01.1944]] - [[31.01.1944]] - [[01.02.1944]] - [[02.02.1944]] - [[03.02.1944]] - [[04.02.1944]] - [[05.02.1944]] - [[06.02.1944]] - [[07.02.1944]] - [[08.02.1944]] - [[09.02.1944]] - [[10.02.1944]] - [[11.02.1944]] - [[12.02.1944]] - [[13.02.1944]] - [[14.02.1944]] - [[15.02.1944]] - [[16.02.1944]] - [[17.02.1944]] - [[18.02.1944]]
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 23 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 4.692,5 [[sm]] über und 57,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-56B]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrimm]] und [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 716 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:'''</u>  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 6 Tage, 23 Stunden und 48 Minuten auf See und legte dabei zirka 1.200 [[sm]] zurück. Am [[24.02.1944]] lief das Boot, wegen defektem Drucklager, wieder in [[Hammerfest]] ein. Diese wurde dann in [[Narvik]] repariert und gleichzeitig Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es zurück nach [[Hammerfest]]. U 716 operierte  im [[Nordmeer]] und der [[Barentsee]]. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am [[08.03.1944]] ging das Boot zur Torpedoabgabe in die [[Bogenbucht]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 23.02.1944 von Hammerfest aus. Am 24.02.1944 lief das Boot, wegen defektem Drucklager, wieder in Hammerfest ein. Die reparatur konnte dort nicht vorgenommen werden, dies wurde dann in Narvik gemacht und gleichzeitig Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es zurück nach Hammerfest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Taifun (U-Bootgruppe)|Taifun]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm, lief U 716 am 07.03.1944 in Narvik ein. Am 08.03.1944 ging das Boot zur Torpedoabgabe in die Bogenbucht.
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'''Chronik 23.02.1944 – 07.03.1944:'''
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[[23.02.1944]] - [[24.02.1944]] - [[25.02.1944]] – [[26.02.1944]] - [[27.02.1944]] - [[28.02.1944]] - [[29.02.1944]] - [[01.03.1944]] - [[02.03.1944]] - [[03.03.1944]] - [[04.03.1944]] - [[05.03.1944]] - [[06.03.1944]] - [[07.03.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 16 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, von der [[Bogenbucht]] in den  [[Altafjord]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 10.03.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in den Altafjord. Am 12.03.1944 lief U 716 in den Altafjord ein.
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'''Chronik 10.03.1944 – 12.03.1944:'''
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:'''</u>
 
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| || [[28.03.1944]] – 13:00 Uhr aus '''[[Altafjord]]'''|| → → → → || [[28.03.1944]] – 19:00 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 28.03.1944 – Altafjord || - - - - - - - - || 28.03.1944 – Hammerfest
 
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| || [[30.03.1944]] – 22:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[17.04.1944]] – 15:10 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 30.03.1944 – Hammerfest || - - - - - - - - || 17.04.1944 – Bergen
  
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 17 Tage, 23 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[28.03.1944]] wurde in [[Hammerfest]] nochmals Proviant aufgenommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], in der [[Barentsee]] und östlich der [[Bäreninsel]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-58]] und [[RA-58]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 28.03.1944 aus dem Altafjord aus. Nach Proviantaufnahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, in der Barentssee und östlich der Bäreninsel, gegen die Geleitzüge [[JW-58]] und [[RA-58]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Keil (U-Bootgruppe)|Keil]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 716 am 17.04.1944 in Bergen.
  
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Das Boot fuhr diese Unternehmung mit einem neuen L.I., der sich gut bewährte. Das Verhalten der Besatzung beim Fliegerangriff am 3.4. war gut. Dem Boot ist es nicht gelungen, Fühlung am Ostgeleit zu bekommen. Boot stand am 10.4., bei Beginn der Operation 12 Stunden hinter dem Westgeleit.
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'''Fazit des Kommandanten:'''  
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Das Boot fuhr diese Unternehmung mit einem neuen L.I., der sich gut bewährte. Das Verhalten der Besatzung beim Fliegerangriff am 3.4. war gut. Dem Boot ist es nicht gelungen, Fühlung am Ostgeleit zu bekommen. Boot stand am 10.4., bei Beginn der Operation 12 Stunden hinter dem Westgeleit.
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'''Chronik 28.03.1944 – 17.04.1944:'''
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[[28.03.1944]] - [[29.03.1944]] - [[30.03.1944]] - [[31.03.1944]] - [[01.04.1944]] - [[02.04.1944]] - [[03.04.1944]] - [[04.04.1944]] - [[05.04.1944]] - [[06.04.1944]] - [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] - [[09.04.1944]] - [[10.04.1944]] - [[11.04.1944]] - [[12.04.1944]] - [[13.04.1944]] - [[14.04.1944]] - [[15.04.1944]] - [[16.04.1944]] - [[17.04.1944]]
 
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:'''</u>
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| || [[14.06.1944]] - 04:10 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.06.1944]] - 15:30 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 19.06.1944 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.06.1944 - Narvik
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| || [[23.07.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[25.07.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 43 Tage, Stunden auf See und legte dabei zirka 5.100 [[sm]] über und zirka 400 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.06.1944]] erfolgte in [[Ramsund]] die Torpedoübernahme, am [[19.06.1944]] in [[Narvik]] eine Brennstoff und Proviant aufnahme. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und bei der Insel [[Jan Mayen]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[25.07.1944]] in [[Ramsund]] die Torpedos abgegeben. Anschließend ging es über den [[Skjomenfjord]] und [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]]. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Vom [[10.08.1944]] bis zum [[16.09.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], [[Bergen]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 14.06.1944 von Bergen aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik/Skjomenfjord, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie Abgabe des Lotsen in Harstd, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Unverzagt (U-Bootgruppe)|Unverzagt]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, dem Ramsund (Torpedoabgabe), und dem Skjomenfjord und Narvik in die Werft nach Bergen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 5.100 sm über und zirka 400 sm unter Wasser, lief U 716 am 31.07.1944 in Bergen ein. Vom 10.08.1944 bis zum 16.09.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bergen)|Kriegsmarinewerft]], Bergen.
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'''Chronik 14.06.1944 – 31.07.1944:'''
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[[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]]
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || [[17.09.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.09.1944]] - 05:13 Uhr in  '''[[Stavanger]]'''
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| || [[18.09.1944]] - 17:26 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[19.09.1944]] - 06:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[19.09.1944]] - 20:01 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || 19.09.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 20.09.1944 - Kiel
 
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| || [[22.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[23.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Lübeck]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Geleitbesprechung), [[Kristiansand]] (Geleitbesprechung) und [[Kiel]] in die Werft nach [[Lübeck]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 17.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitbesprechung), Kristiansand (Geleitbesprechung), und Kiel, in die Werft nach Lübeck. Am 23.09.1944 lief U 716 in Lübeck ein.
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'''Chronik 17.09.1944 – 23.09.1944:'''
  
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[[17.09.1944]] - [[18.09.1944]] - [[19.09.1944]] - [[20.09.1944]] - [[21.09.1944]] - [[22.09.1944]] - [[23.09.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Lübeck]] nach [[Kiel]]. Dort wurden vom [[11.10.1944]] - [[23.10.1944]] Schnorchelerprobungen und vom [[24.10.1944]] - [[25.10.1944]] Sonderprobungen mit dem K-Verband, durchgeführt. Vom [[26.10.1944]] - [[29.10.1944]] ging es in die Werft nach [[Lübeck]]. Vom [[30.10.1944]] - [[02.11.1944]] erfolgten wiederrum Sondererpobungen mit dem K-Verband. Danach ging es vom [[03.11.1944]] - [[04.11.1944]] in die Werft nach [[Lübeck]] und vom [[06.11.1944]] - [[11.11.1944]] in die Werft nach [[Kiel]]. Anschließend wurde das Boot vom [[12.11.1944]] - [[19.11.1944]] in [[Kiel]] für die nächste Unternehmung ausgerüstet.
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung im [[Oslofjord]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Lübeck nach Kiel. Dort wurden vom 11.10.1944 - 23.10.1944 Schnorchelerprobungen und vom 24.10.1944 - 25.10.1944 Sonderprobungen mit dem K-Verband, durchgeführt. Vom 26.10.1944 - 29.10.1944 ging es in die Werft nach Lübeck. Vom 30.10.1944 - 02.11.1944 erfolgten wiederrum Sondererprobungen mit dem K-Verband. Danach ging es vom 03.11.1944 - 04.11.1944 in die Werft nach Lübeck und vom 06.11.1944 - 11.11.1944 in die Werft nach Kiel. Anschließend wurde das Boot vom 12.11.1944 - 19.11.1944 in Kiel für die nächste Unternehmung ausgerüstet.
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'''Chronik 10.10.1944:'''
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[[10.10.1944]]
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]] nach [[Harstad]]. Hier erfolgte, vom [[28.12.1944]] bis zum [[07.01.1944]], die Vorbereitung zum Sonderunternehmen [[Cäsar]] für den K-Verband. 2 [[Bieber]]-Kleinst-U-Boote sollten auf dem Oberdeck von U 716 montiert werden, diese sollten dann in die [[Kola-Bucht]] eindringen.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 20.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.11.1944 lief U 716 in Horten ein. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung im Oslofjord.
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'''Chronik 20.11.1944 – 24.11.1944:'''
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[[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans Dunkelberg]], war 4 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es sollte ''[[Biber]]''-Kleinst-U-Booten absetzen die dann in der [[Kola-Bucht]] auf dort liegende Kriegsschiffe operieren.  Die Unternehmung wurden nach Seeschäden an den Kleinst-U-Booten abgebrochen werden. Am [[10.01.1945]] erfolgte in [[Kilbotn]] der Befehlsempfang. Anschließend ging es über [[Narvik]] in die [[Bogenbucht]].
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 03.12.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Harstad. Am 07.12.1944 lief U 716 in Harstad ein. Dort erfolgte, vom 28.12.1944 bis zum 07.01.1944, die Vorbereitung zum Sonderunternehmen [[Cäsar]] für den K-Verband. 2 [[Bieber]]-Kleinst-U-Boote sollten auf dem Oberdeck von U 716 montiert werden, diese sollten dann in die Kola-Bucht eindringen.
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'''Chronik 03.12.1944 – 07.12.1944:'''
  
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[[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich-August Gréus]], war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von der [[Bogenbucht]] nach [[Kilbotn]]. Dort erfolgte die Ausbildung der Besatzung im [[Vagsfjord]] und in [[Harstad]] die Ausrüstung des Bootes für eine 10 Wochenunternehmung.
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Hans Dunkelberg]], lief am 07.01.1945 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es sollte ''[[Biber]]''-Kleinst-U-Boote absetzen, die dann in der Kola-Bucht, auf dort liegende Kriegsschiffe operieren sollten.  Die Unternehmung wurden nach Seeschäden an den Kleinst-U-Booten abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Befehlsempfang), und Narvik, in die Bogenbucht. Nach 5 Tagen, lief U 716 am 12.01.1945 in die Bogenbucht ein.
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'''Chronik 07.01.1945 – 12.01.1945:'''
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[[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich-August Gréus]], war 1 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Kilboten]] nach [[Narvik]].
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich-August Gréus]], war 6 Tage und 5 Stunden auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-64]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Die Unternehmung wurde, wegen defektem Lenzventil und erkrankung des Kommandanten (Mittelohrentzündung), vorzeitig abgebrochen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-August Gréus]], lief am 27.01.1945 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Kilbotn. Am 28.01.1945 lief U 716 in Kilbotn ein. Dort erfolgte die Ausbildung der Besatzung im Vaagsfjord und in Harstad die Ausrüstung des Bootes für eine 10 Wochenunternehmung.
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'''Chronik 27.01.1945 – 28.01.1945:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Thimme]], war 7 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]], gegen Harvaristen des [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-64]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-August Gréus]], lief am 03.02.1945 von Kilbotn aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 04.02.1945 lief U 716 am 04.02.1945 in Narvik ein.
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'''Chronik 03.02.1945 – 04.02.1945:'''
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[[03.02.1945]] - [[04.02.1945]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Thimme]], war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-65]] und [[RA-65]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Die Unternehmung mußte wegen einem Rammschaden am [[Sehrohr]] vorzeitig abgebrochen werden. Der Rückmarsch erfolgte über [[Kilbotn]] nach [[Narvik]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-August Gréus]], lief am 06.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen den Geleitzug [[JW-64]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Die Unternehmung wurde, wegen defektem Lenzventil und Erkrankung des Kommandanten (Mittelohrentzündung), vorzeitig abgebrochen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen, lief U 716 in Kilbotn ein.
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'''Chronik 06.02.1945 – 12.02.1945:'''
  
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'''<u>10. Unternehmung:'''</u>
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[[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 716, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Thimme]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Mündung]], gegen den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[JW-66]]. Auf dem Rückmarsch ging es über [[Kilbotn]] nach [[Narvik]]. Am [[12.05.1945]] verlegte das Boot auf Befehl der Alliierten in den [[Skjomenfjord]].
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Thimme]], lief am 18.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen Havaristen des Geleitzug [[RA-64]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kilbotn, nach Narvik. Nach 8 Tagen, lief U 716 am 26.02.1945 wieder in Narvik ein.
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'''Chronik 18.02.1945 – 26.02.1945:'''
  
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'''<u>Überführungsfahrt:'''</u>
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[[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]]
 
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| || [[15.05.1945]] - Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[19.05.1945]] - Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[01.09.1945]] - Uhr aus '''[[Lisahally]]''' || → → → → || [[01.09.1945]] - Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| || [[09.12.1945]] - Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[11.12.1945]] - 12:15 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 715, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen Thimme]], war 7 Tage auf See. Das Boot überführte vom [[Skjomenfjord]] über [[Loch Eriboll], [[Loch Alsh]] und [[Lisahally]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 716, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Thimme]], lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen die Geleitzüge [[JW-65]] und [[RA-65]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. Die Unternehmung mußte, wegen einem Rammschaden am [[Sehrohr]], vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch erfolgte über Kilbotn nach Narvik. Nach 29 Tage, lief U 716 am 10.04.1945 wieder in Narvik ein.
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'''Chronik 12.03.1945 – 10.04.1945:'''
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[[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]]
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'''<u>10. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || 29.04.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 30.04.1945 - Narvik
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U 716, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Thimme]], lief am 21.04.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Mündung, gegen den Geleitzug [[JW-66]]. Auf dem Rückmarsch ging es über Kilbotn nach Narvik. Nach 9 Tagen, lief U 716 am 30.04.1945 wieder in Narvik ein. Am 12.05.1945 verlegte das Boot auf Befehl der Alliierten in den Skjomenfjord.
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'''Chronik 21.04.1945 – 30.04.1945:'''
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[[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]]
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || 22.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 23.05.1945 - Lisahally
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| || 09.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 11.12.1945  - [[Operation Deadlight]]
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U 715, unter Oberleutnant zur See [[Jürgen Thimme]], lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenford aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, Loch Alsh nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später nach Loch Ryan verlegt. Dort wartete U 715 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 15.05.1945 – 23.05.1945:'''
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[[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]] - [[18.05.1945]] - [[19.05.1945]] - [[20.05.1945]] - [[21.05.1945]] - [[22.05.1945]] - [[23.05.1945]]
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+716| 55°50' N - 10°05' W]
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
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| || Versenkt durch: || || ''[[de Havilland Mosquito|Moaquitos]]'' der [[RAF]] Squadron 248
+
| || '''Boot:''' || U 715
 
|-
 
|-
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| || Tote: || || 0
+
| || '''Datum:''' || 11.12.1945
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Letzter Kommandant:'''|| [[Jürgen Thimme]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 55°50' Nord - 10°05' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5169
 +
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 +
| || '''Verlust durch:''' || ''[[de Havilland Mosquito]]''
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| || '''Tote:''' || 0
 +
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 +
| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 716 wurde am 09.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[Rupert (K.561)|RUPERT (K.561)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[de Havilland Mosquito|Moaquitos]]'' versenkt.
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U 716 wurde am [[09.12.1945]] von der britischen Fregatte [[HMS Rupert (K.561)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[11.12.1945]] um 12:15 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[de Havilland Mosquito|Moaquitos]]'' versenkt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
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|-
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 15.04.1943 - 22.05.1945:''' (45 Personen) (3)
  
−
'''Zwischen 15.04.1943 - 22.05.1945: (45)''' ②
+
[[Hans Dunkelberg|Dunkelberg, Hans]] - [[Duske, Günter]] - [[Everth, Hanns]] - [[Friedrich-August Gréus|Gréus, Friedrich-August]] - [[Gruber, Herbert]] - [[Hassend, Dieter gen van]] - [[Höhrauf, Karl]] - [[Hölscher, Fritz]] - [[Hopp, Hans]] - [[Huss, Julius]] - [[Jöns, Ernst]] - [[Hanns-Joachin Junker|Junker, Hanns-Joachim]] - [[Junker, Peter]] - [[Juritz, Heinz]] - [[Kanis, ]] - [[Kersten, Kurt]] - [[Kolletzki, Erich]] - [[Kramer, Helfried]] - [[Liebgott, Erhard]] - [[Menninghaus, Werner]] - [[Müther, Hermann]] - [[Nobiling, Heinz]] - [[Pabrutzki, Hubert von]] - [[Rapp, Ludwig]] - [[Reischmann, Albert]] - [[Rennings, Josef]] - [[Rieger, Günter]] - [[Röhl, Hans-Joachim]] - [[Rosenberger, Horst]] - [[Rumpf, Heinz]] - [[Schäler, Robert]] - [[Schroll, Robert]] - [[Schuhmann, Ernst]] - [[Sprissler, Ludwig]] - [[Stahl, Georg]] - [[Strassburg, Ulli]] - [[Strebel, Johannes]] - [[Thieme, Hans]] - [[Jürgen Thimme|Thimme, Jürgen]] - [[Vollmer, Manfred]] - [[Wachsmann, Heinz]] - [[Wieckhorst, Walter]] - [[Wilms, Karl]] - [[Wortmann, Johannes]] - [[Zeise, Georg]]
  
−
[[Hans Dunkelberg|Dunkelberg, Hans]] ● [[Duske, Günter]] ● [[Everth, Hanns]] ● [[Friedrich-August Gréus|Gréus, Friedrich-August]] ● [[Gruber, Herbert]] ● [[Hassend, Dieter gen van]] ● [[Höhrauf, Karl]] ● [[Hölscher, Fritz]] ● [[Hopp, Hans]] ● [[Huss, Julius]] ● [[Jöns, Ernst]] ● [[Hanns-Joachin Junker|Junker, Hanns-Joachim]] ● [[Junker, Peter]] ● [[Juritz, Heinz]] ● [[Kanis, ]] ● [[Kersten, Kurt]] ● [[Kolletzki, Erich]] ● [[Kramer, Helfried]] ● [[Liebgott, Erhard]] ● [[Menninghaus, Werner]] ● [[Müther, Hermann]] ● [[Nobiling, Heinz]] ● [[Pabrutzki, Hubert von]] ● [[Rapp, Ludwig]] ● [[Reischmann, Albert]] ● [[Rennings, Josef]] ● [[Rieger, Günter]] ● [[Röhl, Hans-Joachim]] ● [[Rosenberger, Horst]] ● [[Rumpf, Heinz]] ● [[Schäler, Robert]] ● [[Schroll, Robert]] ● [[Schuhmann, Ernst]] ● [[Sprissler, Ludwig]] ● [[Stahl, Georg]] ● [[Strassburg, Ulli]] ● [[Strebel, Johannes]] ● [[Thieme, Hans]] ● [[Jürgen Thimme|Thimme, Jürgen]] ● [[Vollmer, Manfred]] ● [[Wachsmann, Heinz]] ● [[Wieckhorst, Walter]] ● [[Wilms, Karl]] ● [[Wortmann, Johannes]] ● [[Zeise, Georg]]
+
'''Einzelverluste:''' (2 Personen)
  
−
'''Einzelverluste: (2)'''
+
[[Osenberg, Herbert]] - [[Pleiner, Walter]]
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−
[[Osenberg, Herbert]] ● [[Pleiner, Walter]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 603, 698, 789.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 54, 84, 241.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 110, 253.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 381.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 290.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 149 - 155.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 149 – 155.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 716 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[U 715]] ← [[U 716]] →  [[U 717]]
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[[U 715]] - - [[U 716]] - - [[U 717]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 20. September 2017, 05:33 Uhr

U 715 - - U 716 - - U 717 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 782
Serie: U 701 - U 722
Kiellegung: 11.04.1942
Stapellauf: 15.01.1943
Indienststellung: 15.04.1943
Kommandant: Hans Dunkelberg
Feldpostnummer: M - 40 428

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.04.1943 - 24.01.1945 Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg
24.01.1945 - 12.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich-August Gréus
13.02.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Jürgen Thimme

DIE FLOTTILLEN

15.04.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.01.1944 - 30.09.1944 Frontboot 11. U-Flottille
01.10.1944 - 31.03.1945 Frontboot 13. U-Flottille
01.04.1945 - 08.05.1945 Frontboot 14. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

15.04.1943 - 10.12.1943 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

11.12.1943 - Kiel - - - - - - - - 12.12.1943 - Kristiansand
13.12.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 13.12.1943 - Haugesund
14.12.1943 - Haugesund - - - - - - - - 14.12.1943 - Bergen
15.12.1943 - Bergen - - - - - - - - 22.12.1943 - Narvik
22.12.1943 - Narvik - - - - - - - - 16.01.1944 - Hammerfest

U 716 unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 11.12.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Befehlsempfang in Kristiansand, Übernachtung wegen Nachtfahrverbot in Haugesund, Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, sowie Brenstoffergänzung in Narvik, operierte das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-55B. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.886 sm über und 209 sm unter Wasser, lief U 716 am 16.01.1944 in Hammerfest ein.

Chronik 11.12.1943 – 16.01.1944: (die Chronikfunktion für U 716 ist noch nicht verfügbar)

11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944

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2. UNTERNEHMUNG:

25.01.1944 – Hammerfest - - - - - - - - 18.02.1944 – Hammerfest

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 25.01.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-56B. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Isegrim und Werwolf. U 716 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 4.692,5 sm über und 57,8 sm unter Wasser, lief U 716 am 18.02.1944 wieder in Hammerfest ein.

Chronik 25.01.1944 – 18.02.1944:

25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944

.

3. UNTERNEHMUNG:

23.02.1944 – Hammerfest - - - - - - - - 24.02.1944 – Hammerfest
24.02.1944 – Hammerfest - - - - - - - - 24.02.1944 – Narvik
29.02.1944 – Narvik - - - - - - - - 29.02.1944 – Hammerfest
01.03.1944 – Hammerfest - - - - - - - - 07.03.1944 – Narvik

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 23.02.1944 von Hammerfest aus. Am 24.02.1944 lief das Boot, wegen defektem Drucklager, wieder in Hammerfest ein. Die reparatur konnte dort nicht vorgenommen werden, dies wurde dann in Narvik gemacht und gleichzeitig Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend ging es zurück nach Hammerfest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Taifun. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen und zurückgelegten zirka 1.200 sm, lief U 716 am 07.03.1944 in Narvik ein. Am 08.03.1944 ging das Boot zur Torpedoabgabe in die Bogenbucht.

Chronik 23.02.1944 – 07.03.1944:

23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

10.03.1944 – Bogenbucht - - - - - - - - 12.03.1944 – Altafjord

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 10.03.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte, zu Überholungsarbeiten, in den Altafjord. Am 12.03.1944 lief U 716 in den Altafjord ein.

Chronik 10.03.1944 – 12.03.1944:

10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944

.

4. UNTERNEHMUNG:

28.03.1944 – Altafjord - - - - - - - - 28.03.1944 – Hammerfest
30.03.1944 – Hammerfest - - - - - - - - 17.04.1944 – Bergen

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 28.03.1944 aus dem Altafjord aus. Nach Proviantaufnahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, in der Barentssee und östlich der Bäreninsel, gegen die Geleitzüge JW-58 und RA-58. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Keil. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 128 sm unter Wasser, lief U 716 am 17.04.1944 in Bergen.

Fazit des Kommandanten:

Das Boot fuhr diese Unternehmung mit einem neuen L.I., der sich gut bewährte. Das Verhalten der Besatzung beim Fliegerangriff am 3.4. war gut. Dem Boot ist es nicht gelungen, Fühlung am Ostgeleit zu bekommen. Boot stand am 10.4., bei Beginn der Operation 12 Stunden hinter dem Westgeleit.

Chronik 28.03.1944 – 17.04.1944:

28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944

.

5. UNTERNEHMUNG:

14.06.1944 - Bergen - - - - - - - - 17.06.1944 - Ramsund
17.06.1944 - Ramsund - - - - - - - - 17.06.1944 - Skjomenfjord
19.06.1944 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.06.1944 - Narvik
20.06.1944 - Narvik - - - - - - - - 20.06.1944 - Lödingen
20.06.1944 - Lödingen - - - - - - - - 20.06.1944 - Harstad
20.06.1944 - Harstad - - - - - - - - 22.07.1944 - Hammerfest
23.07.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 25.07.1944 - Ramsund
25.07.1944 - Ramsund - - - - - - - - 25.07.1944 - Narvik
26.07.1944 - Narvik - - - - - - - - 31.07.1944 - Bergen

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 14.06.1944 von Bergen aus. Nach Torpedoübernahme in Ramsund, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Narvik/Skjomenfjord, Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie Abgabe des Lotsen in Harstd, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Unverzagt und Trutz. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Hammerfest, dem Ramsund (Torpedoabgabe), und dem Skjomenfjord und Narvik in die Werft nach Bergen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 5.100 sm über und zirka 400 sm unter Wasser, lief U 716 am 31.07.1944 in Bergen ein. Vom 10.08.1944 bis zum 16.09.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen.

Chronik 14.06.1944 – 31.07.1944:

14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

17.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 18.09.1944 - Stavanger
18.09.1944 - Stavanger - - - - - - - - 19.09.1944 - Kristiansand
19.09.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 20.09.1944 - Kiel
22.09.1944 - Kiel - - - - - - - - 23.09.1944 - Lübeck

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 17.09.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitbesprechung), Kristiansand (Geleitbesprechung), und Kiel, in die Werft nach Lübeck. Am 23.09.1944 lief U 716 in Lübeck ein.

Chronik 17.09.1944 – 23.09.1944:

17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

10.10.1944 - Lübeck - - - - - - - - 10.10.1944 - Kiel

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Lübeck nach Kiel. Dort wurden vom 11.10.1944 - 23.10.1944 Schnorchelerprobungen und vom 24.10.1944 - 25.10.1944 Sonderprobungen mit dem K-Verband, durchgeführt. Vom 26.10.1944 - 29.10.1944 ging es in die Werft nach Lübeck. Vom 30.10.1944 - 02.11.1944 erfolgten wiederrum Sondererprobungen mit dem K-Verband. Danach ging es vom 03.11.1944 - 04.11.1944 in die Werft nach Lübeck und vom 06.11.1944 - 11.11.1944 in die Werft nach Kiel. Anschließend wurde das Boot vom 12.11.1944 - 19.11.1944 in Kiel für die nächste Unternehmung ausgerüstet.

Chronik 10.10.1944:

10.10.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

20.11.1944 - Kiel - - - - - - - - 24.11.1944 - Horten

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 20.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 24.11.1944 lief U 716 in Horten ein. Dort erfolgte eine Schnorchelausbildung im Oslofjord.

Chronik 20.11.1944 – 24.11.1944:

20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

03.12.1944 - Horten - - - - - - - - 07.12.1944 - Harstad

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 03.12.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Harstad. Am 07.12.1944 lief U 716 in Harstad ein. Dort erfolgte, vom 28.12.1944 bis zum 07.01.1944, die Vorbereitung zum Sonderunternehmen Cäsar für den K-Verband. 2 Bieber-Kleinst-U-Boote sollten auf dem Oberdeck von U 716 montiert werden, diese sollten dann in die Kola-Bucht eindringen.

Chronik 03.12.1944 – 07.12.1944:

03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944

.

6. UNTERNEHMUNG:

07.01.1945 - Harstad - - - - - - - - 10.01.1945 - Kilbotn
12.01.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 12.01.1945 - Bogenbucht

U 716, unter Oberleutnant zur See Hans Dunkelberg, lief am 07.01.1945 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es sollte Biber-Kleinst-U-Boote absetzen, die dann in der Kola-Bucht, auf dort liegende Kriegsschiffe operieren sollten. Die Unternehmung wurden nach Seeschäden an den Kleinst-U-Booten abgebrochen werden. Der Rückmarsch führte über Kilbotn (Befehlsempfang), und Narvik, in die Bogenbucht. Nach 5 Tagen, lief U 716 am 12.01.1945 in die Bogenbucht ein.

Chronik 07.01.1945 – 12.01.1945:

07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945

.

VERLEGUNGSFAHRT:

27.01.1945 - Bogenbucht - - - - - - - - 28.01.1945 - Kilbotn

U 716, unter Oberleutnant zur See Friedrich-August Gréus, lief am 27.01.1945 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Kilbotn. Am 28.01.1945 lief U 716 in Kilbotn ein. Dort erfolgte die Ausbildung der Besatzung im Vaagsfjord und in Harstad die Ausrüstung des Bootes für eine 10 Wochenunternehmung.

Chronik 27.01.1945 – 28.01.1945:

27.01.1945 - 28.01.1945

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VERLEGUNGSFAHRT:

03.02.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 04.02.1945 -Narvik

U 716, unter Oberleutnant zur See Friedrich-August Gréus, lief am 03.02.1945 von Kilbotn aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 04.02.1945 lief U 716 am 04.02.1945 in Narvik ein.

Chronik 03.02.1945 – 04.02.1945:

03.02.1945 - 04.02.1945

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7. UNTERNEHMUNG:

06.02.1945 - Narvik - - - - - - - - 12.02.1945 - Kilbotn

U 716, unter Oberleutnant zur See Friedrich-August Gréus, lief am 06.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen den Geleitzug JW-64. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Die Unternehmung wurde, wegen defektem Lenzventil und Erkrankung des Kommandanten (Mittelohrentzündung), vorzeitig abgebrochen. Schiffe konnten auf dieser Fahrt nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen, lief U 716 in Kilbotn ein.

Chronik 06.02.1945 – 12.02.1945:

06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945

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8. UNTERNEHMUNG:

18.02.1945 - Narvik - - - - - - - - 24.02.1945 - Kilbotn
26.02.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 26.02.1945 - Narvik

U 716, unter Oberleutnant zur See Jürgen Thimme, lief am 18.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen Havaristen des Geleitzug RA-64. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kilbotn, nach Narvik. Nach 8 Tagen, lief U 716 am 26.02.1945 wieder in Narvik ein.

Chronik 18.02.1945 – 26.02.1945:

18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945

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9. UNTERNEHMUNG:

12.03.1945 - Narvik - - - - - - - - 07.04.1945 - Kilbotn
09.04.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 10.04.1945 - Narvik

U 716, unter Oberleutnant zur See Jürgen Thimme, lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel, gegen die Geleitzüge JW-65 und RA-65. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. Die Unternehmung mußte, wegen einem Rammschaden am Sehrohr, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch erfolgte über Kilbotn nach Narvik. Nach 29 Tage, lief U 716 am 10.04.1945 wieder in Narvik ein.

Chronik 12.03.1945 – 10.04.1945:

12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945

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10. UNTERNEHMUNG:

21.04.1945 - Narvik - - - - - - - - 28.04.1945 - Kilbotn
29.04.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 30.04.1945 - Narvik

U 716, unter Oberleutnant zur See Jürgen Thimme, lief am 21.04.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Mündung, gegen den Geleitzug JW-66. Auf dem Rückmarsch ging es über Kilbotn nach Narvik. Nach 9 Tagen, lief U 716 am 30.04.1945 wieder in Narvik ein. Am 12.05.1945 verlegte das Boot auf Befehl der Alliierten in den Skjomenfjord.

Chronik 21.04.1945 – 30.04.1945:

21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

15.05.1945 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll
21.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 22.05.1945 - Loch Alsh
22.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 23.05.1945 - Lisahally
01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan
09.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 11.12.1945 - Operation Deadlight

U 715, unter Oberleutnant zur See Jürgen Thimme, lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenford aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, Loch Alsh nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später nach Loch Ryan verlegt. Dort wartete U 715 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 23.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 715
Datum: 11.12.1945
Letzter Kommandant: Jürgen Thimme
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: de Havilland Mosquito
Tote: 0
Überlebende: 0

U 716 wurde am 09.12.1945 von der britischen Fregatte RUPERT (K.561) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Raketen von Moaquitos versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 15.04.1943 - 22.05.1945: (45 Personen) (3)

Dunkelberg, Hans - Duske, Günter - Everth, Hanns - Gréus, Friedrich-August - Gruber, Herbert - Hassend, Dieter gen van - Höhrauf, Karl - Hölscher, Fritz - Hopp, Hans - Huss, Julius - Jöns, Ernst - Junker, Hanns-Joachim - Junker, Peter - Juritz, Heinz - Kanis, - Kersten, Kurt - Kolletzki, Erich - Kramer, Helfried - Liebgott, Erhard - Menninghaus, Werner - Müther, Hermann - Nobiling, Heinz - Pabrutzki, Hubert von - Rapp, Ludwig - Reischmann, Albert - Rennings, Josef - Rieger, Günter - Röhl, Hans-Joachim - Rosenberger, Horst - Rumpf, Heinz - Schäler, Robert - Schroll, Robert - Schuhmann, Ernst - Sprissler, Ludwig - Stahl, Georg - Strassburg, Ulli - Strebel, Johannes - Thieme, Hans - Thimme, Jürgen - Vollmer, Manfred - Wachsmann, Heinz - Wieckhorst, Walter - Wilms, Karl - Wortmann, Johannes - Zeise, Georg

Einzelverluste: (2 Personen)

Osenberg, Herbert - Pleiner, Walter

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 603, 698, 789.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 54, 84, 241.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 110, 253.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 381.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 290.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 149 – 155.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 716 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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