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U 514: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 513]] - - [[U 514]] - - [[U 515]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 514" '''
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[12.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.08.1942]] - 17:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[15.08.1942]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[09.11.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 15.08.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 09.11.1942 - Lorient
 
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'''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 87 Tage, 23 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 13.390 [[sm]] zurück. Am [[13.08.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 17.354 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.458 [[BRT]] beschädigen.
+
U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.458 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 06.09.1942 die britische ''[[Helen Forsey|HELEN FORSEY]]'' mit  167 BRT, am 15.09.1942 die britische ''[[Kioto|KIOTO]]'' mit  3.297 BRT, am 28.09.1942 die brasilianische ''[[Ozório|OZÓRIO]]'' mit 2.730 BRT und die brasilianische ''[[Lages|LAGES]]'' mit 5.472 BRT sowie am 12.10.1942 die amerikanische ''[[Steel Scientist|STEEL SCIENTIST]]'' mit  5.688 BRT. Beschädigt wurde am 11.09.1942 die kanadische ''[[Cornwallis|CORNWALLIS]]'' mit  5.458 BRT. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
  
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'''Versenkt wurden:''' [[06.09.1942]] - br - ''[[Helen Forsey]]'' - 167 [[BRT]] ● [[15.09.1942]] - br - ''[[Kioto]]'' - 3.297 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - bs - ''[[Ozório]]'' mit 2.730 [[BRT]] ● [[28.09.1942]] - bs - ''[[Lages]]'' - 5.472 [[BRT]] ● [[12.10.1942]] - am - ''[[Steel Scientist]]'' - 5.688 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[11.09.1942]] - ka - ''[[Cornwallis]]'' - 5.458 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 64 Tage, 18 Stunden und 21 Minuten auf See und legte dabei 9.227 [[sm]] über und 487 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], östlich [[Trinidad]] und bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 8.093 [[BRT]] beschädigen.
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U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 27.01.1943 die amerikanische ''[[Charles C. Pinckney|CHARLES C. PINKNEY]]'' mit  7.177 BRT und beschädigt am 03.01.1943 die britische ''[[British Vigilance|BRITISH VIGILANCE]]'' mit  8.093 BRT. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
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'''Versenkt wurde:''' [[27.01.1943]] - am - ''[[Charles C. Pinckney]]'' - 7.177 [[BRT]].
 
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[03.01.1943]] - br - ''[[British Vigilance]]'' - 8.093 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 36 Tage, 23 Stunden und 57 Minuten auf See und legte dabei 5.778 [[sm]] über und 379,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt.
+
U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. Am 15.05.1943 wurde [[U 752]] mit  Brennstoff und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
  
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'''Versorgt wurde:''' [[15.05.1943]] - '''[[U 752]]''' - Brennstoff und Proviant.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.
 
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[03.07.1943]] - 20:30 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[08.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 514, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Jürgen Auffermann]], war 6 Tage auf See. Am [[02.07.1943]] mußte das Boot wegen diverser defekte wieder in [[Lorient]] festmachen. Nach dem abermaligen Auslaufen, wurde es auf dem Ausmarsch befindlich, in der [[Biscaya]], nordöstlich [[Kap Finisterre]], von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
+
U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es , nach 7 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
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U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht [[Rakete|Raketenbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
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U 514 wurde am [[08.07.1943]] im [[Nordatlantik]] nordöstlich von [[Kap Finisterre]] durch acht [[Rakete|Raketenbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
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'''Am 08.07.1943 kamen ums Leben: (53)''' ②
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[[Hans-Jürgen Auffermann|Auffmermann, Hans-Jürgen]] - [[Bauermann, Hans]] - [[Baumann, Willi]] - [[Bindtner, Franz]] - [[Bittner, Hellmut-August]] - [[Braun, Heinz]] - [[Buschmann, Heinz]] - [[Casper, Ernst]] - [[Deubner, Georg]] - [[Dieterich, Helmut]] - [[Drechsler, Werner]] - [[Eckardt, Ernst]] - [[Eichleitner, Egon]] - [[Ferger, Josef]] - [[Fritz, Max]] - [[Goldschmidt, Heinrich]] - [[Gretges, Heinrich]] - [[Hering, Willy]] - [[Herrmann, Heinz]] - [[Höfer, Kurt]] - [[Kaiser, Heinz]] - [[Klein, Otto-Peter-Karl]] - [[König, Ernst-Rudolf|Dr. König, Ernst-Rudolf]] - [[Krayl, Werner]] - [[Krings, Fritz]] - [[Küper, Friedrich]] - [[Kuschela, Wilhelm]] - [[Leuschner, Hans-Joachim]] - [[Lindofsky, Robert]] - [[Loose, Günther]] - [[Milz, Rudolf]] - [[Müller, Otto]] - [[Pfaff, Ernst]] - [[Rehder, Walter]] - [[Rother, Kurt]] - [[Ruhland, Paul-Anton]] - [[Scharnowski, Erwin]] - [[Schulze, Willi]] - [[Schwabe, Meinfried]] - [[Sellinski, Albin]] - [[Siemon, Eckhardt]] - [[Sindermann, Bernhard]] - [[Soika, Karl]] - [[Stahl, Karl]] - [[Stemmler, Kurt]] - [[Strugalla, Günter]] - [[Stuber, Oswald]] - [[Stuhldreher, Ewald]] - [[Walter, Rudolf]] - [[Weckler, Johann]] - [[Weichold, Herbert]] - [[Weiss, Otto]] - [[Wiesemann, Heinz]]
  
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[[Hans-Jürgen Auffermann|Auffmermann, Hans-Jürgen]] ● [[Bauermann, Hans]] ● [[Baumann, Willi]] ● [[Bindtner, Franz]] ● [[Bittner, Hellmut-August]] ● [[Braun, Heinz]] ● [[Buschmann, Heinz]] ● [[Casper, Ernst]] ● [[Deubner, Georg]] ● [[Dieterich, Helmut]] ● [[Drechsler, Werner]] ● [[Eckardt, Ernst]] ● [[Eichleitner, Egon]] ● [[Ferger, Josef]] ● [[Fritz, Max]] ● [[Goldschmidt, Heinrich]] ● [[Gretges, Heinrich]] ● [[Hering, Willy]] ● [[Herrmann, Heinz]] ● [[Höfer, Kurt]] ● [[Kaiser, Heinz]] ● [[Klein, Otto-Peter-Karl]] ● [[König, Ernst-Rudolf|Dr. König, Ernst-Rudolf]] ● [[Krayl, Werner]] ● [[Krings, Fritz]] ● [[Küper, Friedrich]] ● [[Kuschela, Wilhelm]] ● [[Leuschner, Hans-Joachim]] ● [[Lindofsky, Robert]] ● [[Loose, Günther]] ● [[Milz, Rudolf]] ● [[Müller, Otto]] ● [[Pfaff, Ernst]] ● [[Rehder, Walter]] ● [[Rother, Kurt]] ● [[Ruhland, Paul-Anton]] ● [[Scharnowski, Erwin]] ● [[Schulze, Willi]] ● [[Schwabe, Meinfried]] ● [[Sellinski, Albin]] ● [[Siemon, Eckhardt]] ● [[Sindermann, Bernhard]] ● [[Soika, Karl]] ● [[Stahl, Karl]] ● [[Stemmler, Kurt]] ● [[Strugalla, Günter]] ● [[Stuber, Oswald]] ● [[Stuhldreher, Ewald]] ● [[Walter, Rudolf]] ● [[Weckler, Johann]] ● [[Weichold, Herbert]] ● [[Weiss, Otto]] ● [[Wiesemann, Heinz]]
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'''Vor dem 01.07.1943: (5)''' ③
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 18.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 18, 208.
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 67, 230.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 112.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 220 – 221.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" – Band 10 - Seite 109 - 116.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 109 - 116.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 514 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Lister der ums Leben gekommenen unvollständig. Weitere nicht ermittelt.
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(3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 513]] - - [[U 514]] - - [[U 515]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 9. April 2017, 16:37 Uhr

U 513 - - U 514 - - U 515 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 310
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 29.04.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Feldpostnummer: M - 27 254

DIE KOMMANDANTEN (2)

24.01.1942 - 08.07.1943 Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann

FLOTTILLEN

24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.09.1942 - 08.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

25.01.1942 - 26.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
27.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.01.1942 - 10.04.1942 Kiel Im Eis fest.
11.04.1942 - 22.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 25.04.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
26.04.1942 - 22.05.1942 Danzig Eisschäden in der Holmwerft beseitigt.
23.05.1942 - 25.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
26.05.1942 - 28.05.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.05.1942 - 30.05.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
31.05.1942 - 12.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
13.06.1942 - 20.06.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
22.06.1942 - 30.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.07.1942 - 02.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
06.07.1942 - 04.08.1942 Hamburg Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG.
05.08.1942 - 07.08.1942 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
08.08.1942 - 11.08.1942 Kiel Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

12.08.1942 - Kiel - - - - - - - - 13.08.1942 - Kristiansand
15.08.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 09.11.1942 - Lorient

U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.458 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 06.09.1942 die britische HELEN FORSEY mit 167 BRT, am 15.09.1942 die britische KIOTO mit 3.297 BRT, am 28.09.1942 die brasilianische OZÓRIO mit 2.730 BRT und die brasilianische LAGES mit 5.472 BRT sowie am 12.10.1942 die amerikanische STEEL SCIENTIST mit 5.688 BRT. Beschädigt wurde am 11.09.1942 die kanadische CORNWALLIS mit 5.458 BRT. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

09.12.1942 - Lorient - - - - - - - - 12.02.1943 - Lorient

U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 27.01.1943 die amerikanische CHARLES C. PINKNEY mit 7.177 BRT und beschädigt am 03.01.1943 die britische BRITISH VIGILANCE mit 8.093 BRT. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

15.04.1943 - Lorient - - - - - - - - 22.05.1943 - Lorient

U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. Am 15.05.1943 wurde U 752 mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist.

4. UNTERNEHMUNG:

01.07.1943 - Lorient - - - - - - - - 02.07.1943 - Lorient
03.07.1943 - Lorient - - - - - - - - 08.07.1943 - Verlust des Bootes

U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es , nach 7 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 514
Datum: 08.07.1943
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Ort: Nordatlantik
Position: 43°37' Nord - 08°59 ' West
Planquadrat: BF 7914
Verlust durch: Consolidated B-24 Liberator
Tote: 54
Überlebende: 0

U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Raketenbomben der Liberator R der britischen RAF Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.

DIE BESATZUNG

Am 08.07.1943 kamen ums Leben: (53 Personen) (3)

Auffmermann, Hans-Jürgen - Bauermann, Hans - Baumann, Willi - Bindtner, Franz - Bittner, Hellmut-August - Braun, Heinz - Buschmann, Heinz - Casper, Ernst - Deubner, Georg - Dieterich, Helmut - Drechsler, Werner - Eckardt, Ernst - Eichleitner, Egon - Ferger, Josef - Fritz, Max - Goldschmidt, Heinrich - Gretges, Heinrich - Hering, Willy - Herrmann, Heinz - Höfer, Kurt - Kaiser, Heinz - Klein, Otto-Peter-Karl - Dr. König, Ernst-Rudolf - Krayl, Werner - Krings, Fritz - Küper, Friedrich - Kuschela, Wilhelm - Leuschner, Hans-Joachim - Lindofsky, Robert - Loose, Günther - Milz, Rudolf - Müller, Otto - Pfaff, Ernst - Rehder, Walter - Rother, Kurt - Ruhland, Paul-Anton - Scharnowski, Erwin - Schulze, Willi - Schwabe, Meinfried - Sellinski, Albin - Siemon, Eckhardt - Sindermann, Bernhard - Soika, Karl - Stahl, Karl - Stemmler, Kurt - Strugalla, Günter - Stuber, Oswald - Stuhldreher, Ewald - Walter, Rudolf - Weckler, Johann - Weichold, Herbert - Weiss, Otto - Wiesemann, Heinz

Vor dem 01.07.1943: (5 Personen) (4)

Kitzel, Friedrich - Mischke, Heinz - Rohweder, Helmut - Schatz, Erwin - Schimpf, Karl

Einzelverluste: (1 Person)

Kühl, Rolf

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 18.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 67, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 112.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 220 – 221.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" – Band 10 - Seite 109 - 116.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 514 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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