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U 307: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[18.11.1942]] - [[30.04.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte nach der Ausbildung zusammen mit [[U 713]] von [[Kiel]], über mehrere Stationen, nach [[Hammerfest]].
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war insgesamt 6 Tage, 7 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildung zusammen mit [[U 713]] von [[Kiel]], über [[Marviken]] (Befehlsempfang), [[Lervik]] (Alarmstufe), [[Bergen]] (Abgabe von 4 FAT- und Übernahme von 4 G7e - [[Torpedo|Torpedos]], Proviant, Brennstoff und Polarzeug), [[Narvik]] (Befehlsempfang und Lotse an Bord) und [[Tronsö]] Geleitwechsel), nach [[Hammerfest]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 4 Tage auf See und legte dabei 235 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt wurden vom [[13.07.1943]] – [[14.07.1943]] Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im [[Altafjord]] durchgeführt.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage, 6 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 235 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt wurden vom [[13.07.1943]] bis zum [[14.07.1943]] Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im [[Altafjord]] durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 37 Tage auf See und legte dabei 4.306 [[sm]] über und 90 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 36 Tage auf See und legte dabei 4.306 [[sm]] über und 90 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 37 Tage auf See und legte dabei 4.754 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 31 Tage und 17 Stunden auf See und legte dabei 4.754 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgefrufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.
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'''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgefrufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 42 Tage auf See und legte dabei 7.188 [[sm]] über und 197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 43 Tage, 10 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.188 [[sm]] über und 197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
  
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bererkenswerte Ereignisse.
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bererkenswerte Ereignisse.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage, 7 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 34 Tage auf See und legte dabei 3.515 [[sm]] über und 547 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 31 Tage auf See und legte dabei 3.515 [[sm]] über und 547 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.02.1944]] wurde in [[Ramsund]] [[Torpedo|Torpedos]] übernommen und in [[Harstad]] Brennstoff ergänzt und Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 19 Tage auf See und legte dabei 3.231,5 [[sm]] über und 253,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 18 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 3.231,5 [[sm]] über und 253,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.  
  
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* '''Versenkt wurde : ''' [[30.04.1944]] – [[USA|am]] - '''[[William S. Thayer]]''' - 7.176 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde : ''' [[30.04.1944]] – am - ''[[William S. Thayer]]'' - 7.176 [[BRT]].
 
   
 
   
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6. Unternehmung:''' Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6. Unternehmung:''' Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von [[Narvik]] über [[Harstad]] nach [[Hammerfest]] wo das Boot die in [[Narvik]] übernommenen Ausrüstungsgegenstände abgab.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 22 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] über [[Harstad]] (Abgabe des Sanimaat) nach [[Hammerfest]]. Dort gab das Boot, die in [[Narvik]] übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 44 Tage auf See und legte dabei 6.770 [[sm]] über und 192 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom [[15.07.1944]] – [[17.07.1944]], in der [[Bogenbucht]] ins Dock. Am [[18.07.1944]] wurden in [[Narvik]] reparaturen durchgeführt und am [[29.07.1944]] erfolgte im [[Ramsund]] die Proviantübernahme, dabei wurden 3 [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos gegen 3 [[Torpedo|FAT II]]-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 43 Tage, 5 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 6.770 [[sm]] über und 192 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am [[12.07.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse übernommen. U 307 ging nach dieser Fahrt, vom [[15.07.1944]] bis zum [[17.07.1944]], in der [[Bogenbucht]], ins Dock. Am [[18.07.1944]] wurden in [[Narvik]] Reparaturen durchgeführt und am [[29.07.1944]] erfolgte im [[Ramsund]] die Proviantübernahme, dabei wurden 3 [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos gegen 3 [[Torpedo|FAT II]]-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.
 
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| || [[03.08.1944]] - 06:25 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[03.08.1944]] - 21:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von der [[Bogenbucht]] über [[Tromsö]] nach [[Hammerfest]]. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, [[Koehl,]] an Bord. Er war von der [[SS-Division WIKING]].
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war insgesamt 1 Tag, 6 Stunden 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von der [[Bogenbucht]] über [[Tromsö]] (Lotse von Bord) nach [[Hammerfest]]. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, [[Koehl,]] an Bord. Er war von der [[SS-Division WIKING]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 19 Tage auf See und legte dabei 1.648 [[sm]] über und 104 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 411 [[BRT]] versenken.  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 18 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 1.648 [[sm]] über und 104 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 411 [[BRT]] versenken.  
  
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[18.08.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Ivan Papanin]]''' - 411 [[BRT]].
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'''Versenkt wurde : ''' [[18.08.1944]] - sj - ''[[Ivan Papanin]]'' - 411 [[BRT]].
 
   
 
   
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 8. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord ! Verhalten wird gerügt.
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 8. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord ! Verhalten wird gerügt.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 1 Tag und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] nach [[Narvik]]. Dort wurden vom [[25.08.1944]] bis zum [[28.08.1944]] Reparaturarbeiten durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von [[Narvik]], nach den Reparaturarbeiten, über mehrere Stationen in den [[Ramfjord]].
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]], nach den Reparaturarbeiten, über die [[Bogenbucht]]  (Proviantübernahme), [[Ramsund]] ([[Torpedo|Torpedoübernahme]]), [[Harstad]] (Lotsenwechsel) und [[Tromsö]] (Lotse von Bord), in den [[Ramfjord]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 29 Tage auf See und legte dabei 2.311 [[sm]] über und 4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff ''[[Carl J. Busch]]'' durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 26 Tage, 8 Stunden und 49 Minuten auf See und legte dabei 2.311 [[sm]] über und 4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff ''[[Carl J. Busch]]'' durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. Am [[05.10.1944]] lief das Boot mit der ''[[Carl J. Busch]]'' wieder von [[Harstad]] und lief nach [[Tromsö]]. Dort kam am [[06.10.1944]] ein Lotse an Bord und das Boot lief nach [[Narvik]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 9. Unternehmung''' Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 9. Unternehmung''' Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte vom [[10.10.1944]] - [[14.01.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]]. Kommandantenwechsel.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war2 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte vom [[10.10.1944]] bis zum [[14.01.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]]. Kommandantenwechsel.
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in [[Trondheim]], wieder nach [[Narvik]].
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]].
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]] gegen vermeintliche Havaristen des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[RA-64]] operieren. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]] gegen vermeintliche Havaristen des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[RA-64]] operieren. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 19 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot geriet in ein [[Minenfeld]] und sank.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 12 Tage auf See. Am [[17.04.1944]] wurde in [[Kilbotn]] Frischproviant, und am [[19.04.1944]] in [[Harstad]] Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 307 selbst, wurde nach schwerer Beschädigung durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 33 - 45.
 
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Version vom 26. Juli 2013, 16:23 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 307"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 307
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 05.11.1941
Stapellauf: 30.09.1942
Indienststellung: 18.11.1942
Indienststellungskommandant: Leutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle
Feldpostnummer: M - 50 406

Kommandanten ①

18.11.1942 - 01.12.1944 Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle
02.12.1944 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger

Flottillen

18.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.05.1943 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.11.1943 - 29.04.1945 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

18.11.1942 - 30.04.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.)

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

29.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 01.07.1943 - 00:20 Uhr in Marviken
01.07.1943 - 04:50 Uhr aus Marviken → → → → 01.07.1943 - 23:00 Uhr in Lervik
02.07.1943 - 04:00 Uhr aus Lervik → → → → 02.07.1943 - 09:30 Uhr in Bergen
03.07.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen → → → → 06.07.1943 - 09:30 Uhr in Narvik
06.07.1943 - 23:00 Uhr aus Narvik → → → → 07.07.1943 - 12:30 Uhr in Tromsö
07.07.1943 - 23:30 Uhr aus Tromsö → → → → 08.07.1943 - 09:10 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war insgesamt 6 Tage, 7 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildung zusammen mit U 713 von Kiel, über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Abgabe von 4 FAT- und Übernahme von 4 G7e - Torpedos, Proviant, Brennstoff und Polarzeug), Narvik (Befehlsempfang und Lotse an Bord) und Tronsö Geleitwechsel), nach Hammerfest.

1. Unternehmung:

09.07.1943 - 00:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 12.07.1943 - 06:43 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 3 Tage, 6 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 235 sm über und 8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt wurden vom 13.07.1943 bis zum 14.07.1943 Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.

2. Unternehmung:

16.07.1943 - //:// Uhr aus Hammerfest → → → → 21.08.1943 - //:// Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 36 Tage auf See und legte dabei 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.

3. Unternehmung:

02.09.1943 - 20:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 03.09.1943 - 17:00 Uhr in Narvik
04.09.1943 - 05:00 Uhr aus Narvik → → → → 04.09.1943 - 08:15 Uhr in Ramsund
04.09.1943 - 09:30 Uhr aus Ramsund → → → → 04.09.1943 - 23:00 Uhr in Tromsö
05.09.1943 - 05:00 Uhr aus Tromsö → → → → 09.10.1943 - 08:15 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 31 Tage und 17 Stunden auf See und legte dabei 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Wiking und Monsun. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgefrufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.

4. Unternehmung:

27.10.1943 - 02:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 09.12.1943 - 12:45 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 43 Tage, 10 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bererkenswerte Ereignisse.

Verlegungsfahrt:

12.12.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 15.12.1943 - 16:15 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 3 Tage, 7 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.

5. Unternehmung:

23.02.1944 - 10:00 Uhr aus Trondheim → → → → 25.02.1944 - 05:05 Uhr in Ramsund
25.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund → → → → 25.02.1944 - 22:30 Uhr in Harstad
26.02.1944 - 14:10 Uhr aus Ramsund → → → → 26.03.1944 - //:// Uhr in Harstad
27.03.1944 - 01:15 Uhr aus Harstad → → → → 27.03.1944 - 10:10 Uhr in Ramsund
27.03.1944 - 13:05 Uhr aus Ramsund → → → → 27.03.1944 - 15:50 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 31 Tage auf See und legte dabei 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser zurück. Am 25.02.1944 wurde in Ramsund Torpedos übernommen und in Harstad Brennstoff ergänzt und Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Thor. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.

6. Unternehmung:

16.04.1944 - 16:00 Uhr aus Narvik → → → → 05.05.1944 - 13:30 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 18 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. U 307 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken.

Versenkt wurde : 30.04.1944 – am - William S. Thayer - 7.176 BRT.

Der Führer der U-Boote Norwegen zur 6. Unternehmung: Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.

Verlegungsfahrt:

25.05.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik → → → → 25.05.1944 - 23:45 Uhr in Harstad
26.05.1944 - 00:30 Uhr aus Harstad → → → → 26.05.1944 - 19:00 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 22 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik über Harstad (Abgabe des Sanimaat) nach Hammerfest. Dort gab das Boot, die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.

7. Unternehmung:

30.05.1944 - 06:30 Uhr aus Hammerfest → → → → 12.07.1944 - 07:05 Uhr in Harstad
12.07.1944 - 07:53 Uhr aus Harstad → → → → 12.07.1944 - 12:30 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 43 Tage, 5 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grimm und Trutz. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am 12.07.1944 in Harstad ein Lotse übernommen. U 307 ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 bis zum 17.07.1944, in der Bogenbucht, ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik Reparaturen durchgeführt und am 29.07.1944 erfolgte im Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 T-V-Torpedos gegen 3 FAT II-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von U 703 10 SS-Männer. Die für das Unternehmen Schneehuhn an Bord blieben.

Verlegungsfahrt:

02.08.1944 - 07:00 Uhr aus Bogenbucht → → → → 02.08.1944 - 22:55 Uhr in Tromsö
03.08.1944 - 06:25 Uhr aus Tromsö → → → → 03.08.1944 - 21:15 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war insgesamt 1 Tag, 6 Stunden 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von der Bogenbucht über Tromsö (Lotse von Bord) nach Hammerfest. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, Koehl, an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.

8. Unternehmung:

04.08.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 23.08.1944 - 06:30 Uhr in Hammerfest

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 18 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim Unternehmen Schneehuhn, mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der Waffen-SS. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 411 BRT versenken.

Versenkt wurde : 18.08.1944 - sj - Ivan Papanin - 411 BRT.

Der Führer der U-Boote Norwegen zur 8. Unternehmung: Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord ! Verhalten wird gerügt.

Verlegungsfahrt:

24.08.1944 - 21:40 Uhr aus Hammerfest → → → → 25.08.1944 - 22:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 1 Tag und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest nach Narvik. Dort wurden vom 25.08.1944 bis zum 28.08.1944 Reparaturarbeiten durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

29.08.1944 - 10:15 Uhr aus Narvik → → → → 29.08.1944 - 11:30 Uhr in Bogenbucht
29.08.1944 - 16:55 Uhr aus Bogenbucht → → → → 29.08.1944 - 18:40 Uhr in Ramsund
29.08.1944 - 21:25 Uhr aus Ramsund → → → → 30.08.1944 - 02:30 Uhr in Harstad
30.08.1944 - 18:45 Uhr aus Harstad → → → → 31.08.1944 - 02:40 Uhr in Tromsö
01.09.1944 - 08:10 Uhr aus Tromsö → → → → 01.09.1944 - //:// Uhr in Ramfjord

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Narvik, nach den Reparaturarbeiten, über die Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.

9. Unternehmung:

09.09.1944 - 04:35 Uhr aus Ramfjord → → → → 04.10.1944 - 01:40 Uhr in Hammerfest
05.10.1944 - 18:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 06.10.1944 - 13:59 Uhr in Tromsö
06.10.1944 - 16:15 Uhr aus Tromsö → → → → 07.10.1944 - 09:00 Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 26 Tage, 8 Stunden und 49 Minuten auf See und legte dabei 2.311 sm über und 4 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff Carl J. Busch durch. Es handelte sich dabei um das Unternehmen Haudegen. Am 05.10.1944 lief das Boot mit der Carl J. Busch wieder von Harstad und lief nach Tromsö. Dort kam am 06.10.1944 ein Lotse an Bord und das Boot lief nach Narvik. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Führer der U-Boote Norwegen zur 9. Unternehmung Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.

Verlegungsfahrt:

08.10.1944 - 10:30 Uhr aus Narvik → → → → 10.10.1944 - 22:00 Uhr in Trondheim

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war2 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte vom 10.10.1944 bis zum 14.01.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim. Kommandantenwechsel.

Verlegungsfahrt:

15.01.1945 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 20.01.1945 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger, war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in Trondheim, wieder nach Narvik.

10. Unternehmung:

24.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 16.02.1945 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger, war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.

11. Unternehmung:

29.01.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 06.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit U 286 und U 716 gegen vermeintliche Havaristen des Geleitzuges RA-64 operieren. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

12. Unternehmung:

12.03.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 31.03.1945 - //:// Uhr in 'Harstad
31.03.1945 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 01.04.1945 - //:// Uhr in Narvik

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger, war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

13. Unternehmung:

16.04.1945 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 17.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn
18.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest
19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest → → → → 29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 307, unter Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger, war 12 Tage auf See. Am 17.04.1944 wurde in Kilbotn Frischproviant, und am 19.04.1944 in Harstad Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Faust. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 307 selbst, wurde nach schwerer Beschädigung durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See d.R. Erich Krüger
Ort: Barentssee
Position: 69°24' N - 33°44' O
Planquadrat: AC 8856
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 37
Überlebende: 14

Detailangaben zum Schicksal:

U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Loch Insh (K.433), selbst versenkt. Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der HMS Loch Insh (K.433) wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbst versenkt. 14 Mann wurden von der Fregatte gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.


DIE BESATZUNG:

Am 29.04.1945 kamen ums Leben: (37)

Bassler, Lothar ● Berger, Helmut ● Bittroff, Horst ● Bläcker, Wilhelm ● Bolkowsky, Wladyslaw ● Burkhardt, Jürgen ● Decker, Werner ● Dreiocker, Hans ● Engelhardt, Horst ● Grieser, Otto ● Hampel, Otto ● Jorzik, Helmut ● Kloock, Edgar ● Kube, Max ● Losch, Peter ● Lüdecke, Willi ● Mader, Bruno ● Marmann, Karl-Heinz ● Öhm, Willi ● Oppitz, Albert ● Pacher, Johannes ● Radtke, Arnold ● Reichelt, Erich ● Ruprecht, Werner ● Scholz, Arthur ● Schröder, Walter ● Schütze, Wilhelm ● Stroh, Ernst ● Ürpmann, Hans ● Wächter, Gerhard ● Weiser, Johannes ● Weissböck, Josef ● Wernegger, Franz ● Winzkowski, Leo ● Wittmann, Walter ● Zeller, Leonhard ● Zimmermann, Friedrich

Überlebende des 29.04.1945: (7) ②

Blumberg, Georg ● Freimann, Günter ● Hemdt, Hans-Georg ● Karmainski, Hans-Jürgen ● Krüger, Erich ● Vork, Wolfgang ● Witter, Hermann

Vor dem 16.04.1945: (9) ③

Herrle, Friedrich-Georg ● Ketelhodt, Eberhard Freiherr von ● Dr. Klebe, Hermann ● Dr. Ludwig, Walter ● Mager, Walter ● Probst, Paul ● Unverzagt, Günter ● Wiese, ● Wüst, Helmuth


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 33 - 45.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Liste der Überlebenden unvollständig.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durchaus möglich sein das in dieser Liste auch Namen von Überlebenden des 29.04.1945 sind. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen.


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Liste aller U-Boote

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