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26.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[U 7]] - [[Ostsee]]. AO 44 . Um 14:00 Uhr fällt im [[Skagerrak]] das [[Tiefenruder]] aus. Es konnte jedoch mit Bordmitteln repariert werden.
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* [[U 7]] - [[Ostsee]]. AO 44. Um 14:00 Uhr fällt im [[Skagerrak]] das [[Tiefenruder]] aus. Es konnte jedoch mit Bordmitteln repariert werden.
  
* [[U 9]] - [[Nordsee]]. AN 68 . Das Boot befindet sich auf dem Marsch in seine Wartestellung in Planquadrat AN 4795.
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* [[U 9]] - [[Nordsee]]. AN 68. Das Boot befindet sich auf dem Marsch in seine Wartestellung in Planquadrat AN 4795.
  
 
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* [[U 14]] - [[Memel]]. 07:56 Uhr eingelaufen. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. Das Boot bleibt jedoch in 1 - 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
  
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* [[U 19]] - [[Nordsee]]. AN 64. Das Boot wird fast den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
  
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Version vom 14. November 2012, 18:16 Uhr


SONNABEND, 26. AUGUST 1939


CHRONIK:

  • U 9 - Nordsee. AN 68. Das Boot befindet sich auf dem Marsch in seine Wartestellung in Planquadrat AN 4795.
  • U 19 - Nordsee. AN 64. Das Boot wird fast den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
  • U 21 - Nordsee. AN 8284. Unterwassermarsch ins Operationsgebiet.
  • U 22 - Memel. 17:50 Uhr ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.
  • U 57 - Memel. 14:07 Uhr eingelaufen. Ergänzung von Wasser und Proviant.

ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes

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