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| | [[Geo W. McKnight]] ← George Ade → [[George Calvert]] | | [[Geo W. McKnight]] ← George Ade → [[George Calvert]] |
Aktuelle Version vom 13. Oktober 2024, 09:23 Uhr
Geo W. McKnight ← George Ade → George Calvert
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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George Ade
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| Schiffsnamen: |
George Ade (1944)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| Baujahr: |
1944
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| Bauwerft: |
J.A. Jones Construction Company, Panama City
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| Reederei: |
American-West African Line Incorporation, New York
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| Heimathafen: |
Panama City
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| Kapitän: |
Torleif C. Selness
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
7.176 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.500 t
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| Länge: |
134.57 m
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| Breite: |
17.34 m
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| Tiefgang: |
8.40 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Mobile (USA) - Key West (USA) - New York (USA)
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| Fracht: |
8.250 t Baumwolle, Stahl und Maschinen
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 518
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| Kommandant: |
Hans-Werner Offermann
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| Datum: |
12.09.1944
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
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| Position: |
33° 30' Nord - 75° 40' West
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| Planquadrat: |
DC 1568
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
68
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| Ursache im Detail
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| U 518 sichtete am 12.09.1944 um 05:32 Uhr den Schatten eines Schiffes und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Offermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GEORGE ADE achtern, doch eine größere Wirkung war nicht zu bemerken. Das Schiff funkte und lief weiter. Um 06:39 Uhr schoß U 517 zwei weitere Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Offermann notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer feuert mit Heckgeschütz, daher abgelaufen in gut liegendem Feuer. Das Schiff wurde vom amerikanischen Bergungsschiff USS Escape (ARS-6) in schlepp genommen und vor Bodie Island (USA) geschleppt. Später ging das Schiff nach Hampton Roads (USA), wurde dort es repariert und ging im Dezember 1944 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen blieben an Bord.
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 437. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 159. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 185. → Amazon
|
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell |
"The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 86. → Amazon
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