Aktionen

Hardwicke Grange: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Harbury]] ← Hardwicke Grange → [[Harlingen]]
 
[[Harbury]] ← Hardwicke Grange → [[Harlingen]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Hardwicke Grange'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hardwicke Grange (1921)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1921
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1921
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
+
| Reederei: || colspan="3" | Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Timothy McNamara
+
| Kapitän: || colspan="3" | Timothy McNamara
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 9.005 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 9.005 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.230 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.230 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 131.06 m
+
| Länge: || colspan="3" | 131.06 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 18.61 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.61 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 9.06 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 9.06 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 15 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 15 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Newport News (USA) - Trinidad - Buenos Aires (Argentinien)
+
| Route: || colspan="3" | Newport News (USA) - Trinidad - Buenos Aires (Argentinien)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 700 t Gefriergut
+
| Fracht: || colspan="3" | 700 t Gefriergut
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 129]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 129]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Hans-Ludwig Witt]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Ludwig Witt]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 12.06.1942
+
| Datum: || colspan="3" | 12.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelatlantik, südwestlich Hamilton (Bermudas)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, südwestlich Hamilton (Bermudas)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 25°45' Nord - 65°45' West
+
| Position: || colspan="3" | 25° 45' Nord - 65° 45' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || DO 2713
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DO 2713
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 3
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 75
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 3
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 75
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 12.06.1942 um 01:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 08:55 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die HARDWICKE GRANGE. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Ab 09:35 Uhr beschoß U 129 das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone. Nach 26 Schuß in das Vorschiff, sank der Dampfer gegen 10:07 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten nach 13 Tagen, in ihrem Rettungsboot, bei Monte Christi (Dominikanische Republik). 13 Überlebende wurden vom britischen Tanker [[Athelprince|ATHELPRINCE]] gerettet und in Nuevitas (Kuba) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Môle St. Nicolas (Haiti) und 16 Überlebende wurden von einem unbekannten Schiff gerettet und auf Jamaika an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 129]] sichtete am 12.06.1942 um 01:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 08:55 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Hardwicke Grange. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Ab 09:35 Uhr beschoß U 129 das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone. Nach 26 Schuß in das Vorschiff, sank der Dampfer gegen 10:07 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten nach 13 Tagen, in ihrem Rettungsboot, bei Monte Christi (Dominikanische Republik). 13 Überlebende wurden vom britischen Tanker [[Athelprince]] gerettet und in Nuevitas (Kuba) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Môle St. Nicolas (Haiti) und 16 Überlebende wurden von einem unbekannten Schiff gerettet und auf Jamaika an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 460.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 498.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 – U 170 - Eigenverlag - S. 63.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 460. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 498. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 63. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Harbury]] ← Hardwicke Grange → [[Harlingen]]
 
[[Harbury]] ← Hardwicke Grange → [[Harlingen]]

Version vom 11. August 2024, 19:29 Uhr

Harbury ← Hardwicke Grange → Harlingen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Hardwicke Grange
Schiffsnamen: Hardwicke Grange (1921)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1921
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Timothy McNamara
Schiffsmaße
Tonnage: 9.005 BRT
Tragfähigkeit: 9.230 t
Länge: 131.06 m
Breite: 18.61 m
Tiefgang: 9.06 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Newport News (USA) - Trinidad - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 700 t Gefriergut
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 129
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Datum: 12.06.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Hamilton (Bermudas)
Position: 25° 45' Nord - 65° 45' West
Planquadrat: DO 2713
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 75
Ursache im Detail
U 129 sichtete am 12.06.1942 um 01:04 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 08:55 Uhr schoß Witt zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Hardwicke Grange. Der Dampfer sackte etwas tiefer, sank aber nicht. Ab 09:35 Uhr beschoß U 129 das Schiff mit der 10,5 cm Bordkanone. Nach 26 Schuß in das Vorschiff, sank der Dampfer gegen 10:07 Uhr. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 19 Überlebende landeten nach 13 Tagen, in ihrem Rettungsboot, bei Monte Christi (Dominikanische Republik). 13 Überlebende wurden vom britischen Tanker Athelprince gerettet und in Nuevitas (Kuba) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Môle St. Nicolas (Haiti) und 16 Überlebende wurden von einem unbekannten Schiff gerettet und auf Jamaika an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 110. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 107, 460. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 150, 498. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 - U 170 - Eigenverlag - S. 63. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 103. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 184. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Harbury ← Hardwicke Grange → Harlingen

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hardwicke_Grange&oldid=215535“