U 905: Unterschied zwischen den Versionen
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || | ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || | ||
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− | | || Typ: || || [[ | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]] |
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− | | || Bauauftrag: || ||06.08.1942 | + | | || [[Bauauftrag:]] || ||[[06.08.1942]] |
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− | | || Bauwerft: || || [[H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg]] | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] |
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− | | || Baunummer: || ||802 | + | | || [[Baunummer:]] || ||802 |
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− | | || Serie: || || U 905- U 908 | + | | || [[Serie:]] || || U 905- U 908 |
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− | | || Kiellegung: || || 26.01.1943 | + | | || [[Kiellegung:]] || || [[26.01.1943]] |
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− | | || Stapellauf: || || 20.11.1943 | + | | || [[Stapellauf:]] || || [[20.11.1943]] |
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− | | || Indienststellung: || || 08.03.1944 | + | | || [[Indienststellung:]] || || [[08.03.1944]] |
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− | | || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] |
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− | | || Feldpostnummer: || || M-49 263 | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 263 |
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− | ! || <br><u>Kommandanten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || || |
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− | | || 08.03.1944 - 26.06.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] | + | | || [[08.03.1944]] - [[26.06.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] |
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− | | || 27.06.1944 - 27.03.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Bernhard Schwarting]] | + | | || [[27.06.1944]] - [[27.03.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Bernhard Schwarting]] |
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− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || || |
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− | | || 08.03.1944 - 30.11.1944 || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], Hamburg | + | | || [[08.03.1944]] - [[30.11.1944]] || [[AB]] || [[31. U-Flottille]], [[Hamburg]] |
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− | | || 01.12.1944 - 27.03.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen | + | | || [[01.12.1944]] - [[27.03.1945]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]] |
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− | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | + | ! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || || |
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− | | || Anzahl Feindfahrten: || 2 || | + | | || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 || |
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− | | || Versenkte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 || |
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− | | || Versenkte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
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− | | || Beschädigte Schiffe: || 0 || | + | | || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 || |
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− | | || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT || | + | | || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] || |
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! || <br> || || | ! || <br> || || | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:'''<br> | + | '''1. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 01.12.1944 - 31.01.1945<br> | + | Vom: [[01.12.1944]] - [[31.01.1945]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bernhard Schwarting]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bernhard Schwarting]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, Gewässer westlich England<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Gewässer westlich [[England]]<br> |
− | 01.12.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br> | + | [[01.12.1944]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br> |
− | 04.12.1944 in Horten eingelaufen.<br> | + | [[04.12.1944]] in [[Horten]] eingelaufen.<br> |
− | 09.12.1944 aus Horten ausgelaufen.<br> | + | [[09.12.1944]] aus [[Horten]] ausgelaufen.<br> |
− | 10.12.1944 in Kristiansand eingelaufen.<br> | + | [[10.12.1944]] in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br> |
− | 11.12.1944 aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | + | [[11.12.1944]] aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br> |
− | 31.01.1945 in Bergen eingelaufen.<br> | + | [[31.01.1945]] in [[Bergen]] eingelaufen.<br> |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:'''<br> | + | '''2. [[Feindfahrt]]:'''<br> |
− | Vom: 01.02.1945 - 27.03.1945<br> | + | Vom: [[01.02.1945]] - [[27.03.1945]]<br> |
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bernhard Schwarting]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bernhard Schwarting]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich der Färöer Inseln<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich der [[Färöer Inseln]]<br> |
− | 01.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br> | + | [[01.02.1945]] aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br> |
− | 03.02.1945 in Trondheim eingelaufen.<br> | + | [[03.02.1945]] in [[Trondheim]] eingelaufen.<br> |
− | 13.03.1945 aus Trondheim ausgelaufen.<br> | + | [[13.03.1945]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br> |
− | 27.03.1945 Verlust des Bootes.<br> | + | [[27.03.1945]] Verlust des Bootes.<br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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− | | || Datum: || || 27.03.1945 | + | | || Datum: || || [[27.03.1945]] |
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Brüllau]] | ||
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− | | || Ort: || || | + | | || Ort: || || [[Nordsee]] |
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− | | || Position: || || 58°34'N -05°46'W | + | | || [[Position]]: || || 58°34'N -05°46' W |
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− | | || Planquadrat: || || AM 3658 | + | | || [[Planquadrat]]: || || AM 3658 |
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− | | || Versenkt durch: || || | + | | || Versenkt durch: || || ''[[HMS Conn (K.509)]]'' |
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| || Tote: || || 45 | | || Tote: || || 45 | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | Die ''[[HMS Conn (K.509)]]'' stellte, zusammen mit den britischen Fregatten ''[[HMS Rupert (K.561)]]'' und ''[[HMS Deane (K.551)]]'', U 905 und verfolgte das Boot mit | + | U 905 wurde am [[27.03.1945]] in der [[Nordsee]] nördlich von [[Schottland]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[HMS Conn (K.509)]]'' versenkt. Die ''[[HMS Conn (K.509)]]'' stellte, zusammen mit den britischen Fregatten ''[[HMS Rupert (K.561)]]'' und ''[[HMS Deane (K.551)]]'', U 905 und verfolgte das Boot mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Da es außer Ölspuren keine weiteren Anzeichen einer Versenkung gab, wurde wenige Tage später der britische Zerstörer ''[[HMS Escapade (H.17)]]'' an die Versenkungstelle geschickt um durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Würfe weitere Beweise für eine Versenkung zu bekommen. Schon bei den ersten [[Wasserbombe|Wasserbomben]] traten große Mengen Öl und Wrackteile an die Oberfläche, die die Versenkung von U 905 bestätigten. |
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+ | U 905 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]] mit der Baunummer 018. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen. | ||
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[[U 907]] ← [[U 905]] → [[U 906]] | [[U 907]] ← [[U 905]] → [[U 906]] | ||
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+ | [[U-Boote|Liste aller U-Boote]] |