06.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" |<span style="color:saddlebrown;"> | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 06. April 1940</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 06.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 12: | Zeile 22: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | - AN 9841. | | || colspan="3" | - AN 9841. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || [[U 2]] | | || [[U 2]] | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | Nordsee – | + | | || colspan="3" | Nordsee – 02:30 - Leuchtfeuer an der norwegischen Küste gesichtet. 05:20 - U-Boot gesichtet (wahrscheinlich [[U 5]]). 05:35 - Getaucht. 06:00 - Befohlene Position erreicht (AN 3430). 20:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Über Funk kam das Stichwort "Hartmut" (Beginn [[Unternehmen Weserübung]]). |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | AN 3515 - AN 3514 - AN 3430 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 4]] - Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 3117 - AN 3435 - AN 3198 - AN 3194 - AN 3186 - AN 3146. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 5]] - Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 3492 - AN 3475 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 6]] - Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 3486 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 7]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 4522 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 9]] - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung vor Norwegen (AN 2875). 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 2875 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 10]] - Nordsee - 19:55 – In Wartestellung. Eingang Funkspruch (AN 4283): "Stichwort Hartmut." Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. Das Boot kommt zu spät in seine Position da der Backborddiesel defekt war. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 4283 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 13]] - Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 1627 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet auf und ab gestanden. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 3844 - AN 3494 - AN 3455 - AN 3451 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 17]] - Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 19]] - Nordsee – 18:15 - Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. Marsch ins Operationsgebiet. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 4521 - AN 4246 - AN 4242 - AN 4211 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 25]] - Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Boot tritt zur Gruppe 1, Wechsel mit [[U 64]]". 300 sm weit weg. Marsch zu den Lofoten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 2882 - AN 2328 - AF 8749 - AF 8483 - AF 8465 - AF 8436 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 30]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AF 83 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 34]] - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AF 8150 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 37]] - Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]] (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657). | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AE 15 - AD 2657 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 43]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AN 0914 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 46]] - Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] (AF 3562). | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AF 3562 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 47]] - Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]". |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4229 - AN 2126 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 48]] - Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AF 7585 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 49]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 23 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 50]] - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). [[Unternehmen Weserübung]]. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 51]] - Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]". |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AF 7978 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 56]] - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710". |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 2358 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]]. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4147 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 58]] - Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | || [[U 59]] - Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Navarra|NAVARRA]]. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 deutsche Sommerzeit". | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 1529 - AN 1537 - AN 1561 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 60]] - Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn [[Unternehmen Weserübung]] 18:15 Sommerzeit. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 3152 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 62]] - Nordsee – 03:40 - [[U 4]] gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn [[Unternehmen Weserübung]]". |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | PQ: AN 3429 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || [[U 64]] | + | | || [[U 64]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung [[Unternehmen Weserübung]]. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers [[HSK 36 Orion|ORION]]. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | PQ: AN 9814 |
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 18. Mai 2021, 04:30 Uhr
05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940
Sonnabend, 06. April 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
U 1 | |||
Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Nach der Reparatur von Schäden ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9841). Unternehmen Weserübung. Am selben Tag lief das Boot wahrscheinlich in der Nordsee auf eine Mine und sank. | |||
- AN 9841. | |||
U 2 | |||
Nordsee – 02:30 - Leuchtfeuer an der norwegischen Küste gesichtet. 05:20 - U-Boot gesichtet (wahrscheinlich U 5). 05:35 - Getaucht. 06:00 - Befohlene Position erreicht (AN 3430). 20:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Über Funk kam das Stichwort "Hartmut" (Beginn Unternehmen Weserübung). | |||
AN 3515 - AN 3514 - AN 3430 | |||
U 4 - Nordsee – 05:20 - U-Boot gesichtet das vor zwei Dampfern getaucht ist. | |||
PQ: AN 3117 - AN 3435 - AN 3198 - AN 3194 - AN 3186 - AN 3146. | |||
U 5 - Nordsee - 05:45 - Besteckversetzung von 8,7 sm in 380°. 06:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 3492). Im Operationsgebiet angekommen (AN 3475). | |||
PQ: AN 3492 - AN 3475 | |||
U 6 - Nordsee - 06:00 - Tieftauchversuch bis 80 m (AN 3486). Ausfall des KDB. Operationsgebiet erreicht. | |||
PQ: AN 3486 | |||
U 7 - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. 20:36 - Eingang Funkspruch (AN 4522): "Stichwort Hartmut 18:15 deutscher Sommerzeit". Beginn des Unternehmen Weserübung. | |||
PQ: AN 4522 | |||
U 9 - Nordsee - Operationsgebiet erreicht. Wartestellung vor Norwegen (AN 2875). 24:00 - Dampfer in Schußposition gesichtet (AN 2875). Schießverbot. | |||
PQ: AN 2875 | |||
U 10 - Nordsee - 19:55 – In Wartestellung. Eingang Funkspruch (AN 4283): "Stichwort Hartmut." Beginn des Unternehmen Weserübung. Das Boot kommt zu spät in seine Position da der Backborddiesel defekt war. | |||
PQ: AN 4283 | |||
U 13 - Nordsee - Starke See und diesig. Keine Waffenverwendungs- und Beobachtungsmöglichkeit (AN 1627). | |||
PQ: AN 1627 | |||
U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet auf und ab gestanden. | |||
PQ: AN 3844 - AN 3494 - AN 3455 - AN 3451 | |||
U 17 - Kiel/Wilhelmshaven – Von Kiel kommend eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 19 - Nordsee – 18:15 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung. Marsch ins Operationsgebiet. | |||
PQ: AN 4521 - AN 4246 - AN 4242 - AN 4211 | |||
U 25 - Nordsee/Nordmeer – Eingang Funkspruch: "Boot tritt zur Gruppe 1, Wechsel mit U 64". 300 sm weit weg. Marsch zu den Lofoten. | |||
PQ: AN 2882 - AN 2328 - AF 8749 - AF 8483 - AF 8465 - AF 8436 | |||
U 30 - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 83 | |||
U 34 - Nordmeer – Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF 8150 | |||
U 37 - Dänemark Straße – Im Geleitschutz für den Hilfskreuzer ATLANTIS (AE 15). 19:40 - Aufgabe erfüllt. Durch Winkspruch von ATLANTIS entlassen (AD 2657). | |||
PQ: AE 15 - AD 2657 | |||
U 43 - Nordsee/Wilhelmshaven – 10:15 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
PQ: AN 0914 | |||
U 46 - Nordmeer – 18:00 - Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung (AF 3562). | |||
PQ: AF 3562 | |||
U 47 - Nordsee – Viele Fischdampfer als Bewacher (AN 4229). 14:35 - Getaucht (AN 2166). Wasserbomben weit weg. 19:00 - Der Wasserbomben werfende Fischdampfer passiert. Kein Angriff. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 2126): "Beginn des Unternehmen Weserübung". | |||
PQ: AN 4229 - AN 2126 | |||
U 48 - Nordmeer – Warteposition erreicht. 23:40 - Dampfer gesichtet (AF 7585). Angriffssperre. Wetter ist schlecht. See 7, Wind WSW 7. | |||
PQ: AF 7585 | |||
U 49 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Befehl zum Beginn des Unternehmen Weserübung. | |||
PQ: AN 23 | |||
U 50 - Wilhelmshaven/Nordsee – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Unternehmen Weserübung. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 51 - Nordmeer – 22:15 - Eingang Funkspruch (AF 7978): "Beginn des Unternehmen Weserübung". | |||
PQ: AF 7978 | |||
U 56 - Nordsee – 23:00 - Eingang Funkspruch (AN 2358): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 8710". | |||
PQ: AN 2358 | |||
U 57 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 19:38 - Eingang Funkspruch (AN 4147): "Beginn des Unternehmen Weserübung. | |||
PQ: AN 4147 | |||
U 58 - Nordsee – Während der Nacht von der Insel Hoy starkes Scheinwerferlicht. 22:10 - Dampfer gesichtet (AN 1531). Ran- und wieder abgelaufen. Angriffsverbot laut Operationsbefehl. | |||
PQ: AN 1587 - AN 1523 - AN 1537 - AN 1534 - AN 1398 - AN 1531 | |||
U 59 - Nordsee – 02:08 - Großen Dampfer gesichtet (AN 1529). Vorsetzmanöver. 03:16 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1537). Treffer. Versenkt wurde die norwegische NAVARRA. 22:45 - Eingang Funkspruch (AN 1561): "Beginn des Unternehmen Weserübung 18:15 deutsche Sommerzeit". | |||
PQ: AN 1529 - AN 1537 - AN 1561 | |||
U 60 - Nordsee – 19:18 - Eingang Funkspruch (AN 3152): "Beginn Unternehmen Weserübung 18:15 Sommerzeit. | |||
PQ: AN 3152 | |||
U 62 - Nordsee – 03:40 - U 4 gesichtet (AN 3429). Erkennungssignal Austausch versucht. Eingang Funkspruch: "Beginn Unternehmen Weserübung". | |||
PQ: AN 3429 | |||
U 64 - Wilhelmshaven/Nordsee – 13:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung Unternehmen Weserübung. Vorher Sicherung des Hilfskreuzers ORION. 19:40 - Rauchfahne in Sicht. Könnte ORION sein. Suche. | |||
PQ: AN 9814 | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
05.04.1940 ← 06.04.1940 → 07.04.1940