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Caddo: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 518]] sichtete am 23.11.1942 um 01.30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 06:37 Uhr schoß Wissmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die ''CADDO'', das Schiff sackte achtern weg und stoppte. Der erste Fangschuß, um 07:56 Uhr, sowie der zweite, um 08:13 Uhr, trafen das Ziel nicht. Um 08:20 Uhr richtete sich der Tanker auf und versank. 51 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen (der Kapitän und ein Offizier wurden vom U-Boot Gefangengenommen), wurden nach 15 Tagen vom spanischen Dampfer ''MOTOMAR'' gerettet und am 24.12.1942 in Marcus Hook (USA) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 518]] sichtete am 23.11.1942 um 01.30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 06:37 Uhr schoß Wissmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die CADDO, das Schiff sackte achtern weg und stoppte. Der erste Fangschuß, um 07:56 Uhr, sowie der zweite, um 08:13 Uhr, trafen das Ziel nicht. Um 08:20 Uhr richtete sich der Tanker auf und versank. 51 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere (der Kapitän und ein Offizier wurden vom U-Boot Gefangengenommen), wurden nach 15 Tagen vom spanischen Dampfer MOTOMAR gerettet und am 24.12.1942 in Marcus Hook (USA) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 224.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.
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[[C.S. Flight]] ← Caddo → [[Cadillac]]

Version vom 29. März 2021, 12:13 Uhr

C.S. Flight ← Caddo → Cadillac

Nationalität: USA
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1942
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: Socony Vacuum Oil Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Paul B. Muller

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 10.172 BRT
Tragfähigkeit: 15.850 t
Länge: 152.85 m
Breite: 20.80 m
Tiefgang: 9.11 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Baytown (USA) - Island
Fracht: 105.000 Barrel Kraftstoff und 300 Fässer Benzin
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 518
Kommandant: Friedrich-Wilhelm Wissmann
Datum: 23.11.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 42°25' Nord - 48°27' West
Planquadrat: CC 3215
Waffe: Torpedo
Tote: 51
Überlebende: 8

U 518 sichtete am 23.11.1942 um 01.30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 06:37 Uhr schoß Wissmann einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die CADDO, das Schiff sackte achtern weg und stoppte. Der erste Fangschuß, um 07:56 Uhr, sowie der zweite, um 08:13 Uhr, trafen das Ziel nicht. Um 08:20 Uhr richtete sich der Tanker auf und versank. 51 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere (der Kapitän und ein Offizier wurden vom U-Boot Gefangengenommen), wurden nach 15 Tagen vom spanischen Dampfer MOTOMAR gerettet und am 24.12.1942 in Marcus Hook (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 252.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 224.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 45.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 417, 579.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 149, 150.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 139.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

C.S. Flight ← Caddo → Cadillac

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