Aktionen

Yorkmar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Yoma - - Yorkmar - - Yorkmoor - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - Y - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHI…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Yoma]] - - [[Yorkmar]] - - [[Yorkmoor]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[Y]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Yoma]] [[Yorkmar]] [[Yorkmoor]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 27: Zeile 25:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.612 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.612 BRT
Zeile 53: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 6.584 t Getreide und 2.156 t Stückgut, inklusive Molkereiprodukte, LKW-Ersatzteile, Munition und als Decksladung
+
| || '''Fracht:''' || 6.584 t Getreide und 2.156 t Stückgut, inklusive Molkereiprodukte, LKW-Ersatzteile, Munition und als  
 
|-
 
|-
| || || LKW-Teile
+
| || || Decksladung LKW-Teile
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC 143]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC 143]]
Zeile 73: Zeile 67:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 645]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 645]]
Zeile 101: Zeile 93:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die ''YORKMAR'' an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette ''[[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]]'' und der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]]'' gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
+
[[U 645]] sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug [[SC-143]] und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die YORKMAR an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Kamloops (K.176)|HMCS KAMLOOPS (K.176)]] und der britischen Fregatte [[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]] gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
Zeile 141: Zeile 131:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 159: Zeile 146:
 
|}
 
|}
  
[[Yoma]] - - [[Yorkmar]] - - [[Yorkmoor]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[Y]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Yoma]] [[Yorkmar]] [[Yorkmoor]]

Version vom 16. Februar 2021, 17:31 Uhr

YomaYorkmarYorkmoor

SCHIFFSDATEN

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Ames Shipbuilding &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: Calmar Steamship Corporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: William Augustus de Puey

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.612 BRT
Tragfähigkeit: 9.216 t
Länge: 128.93 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.84 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10.16 cm (4 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Boston (USA) - Halifax (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
Fracht: 6.584 t Getreide und 2.156 t Stückgut, inklusive Molkereiprodukte, LKW-Ersatzteile, Munition und als
Decksladung LKW-Teile
Geleitzug: SC 143

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 645
Kommandant: Otto Ferro
Datum: 09.10.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°38' Nord - 20°30' West
Planquadrat: AL 0279
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 13
Überlebende (Schiff): 54

U 645 sichtete am 09.10.1943 um 06:13 Uhr, im Dunst, den Geleitzug SC-143 und lief sofort zum Angriff an. Um 06:17 Uhr schoß Ferro einen Torpedo auf einen Dampferschatten, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 06:27 Uhr, traf die YORKMAR an Steuerbord. U 645 konnte die Wirkung nicht mehr beobachte, da es vor einem Bewacher wegtauchen mußte. Die Besatzung verließ das Schiff, dass 15 Minuten später versank. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 26 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette HMCS KAMLOOPS (K.176) und der britischen Fregatte HMS DUCKWORTH (K.351) gerettet und in Londonderry bzw. Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 370.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 278.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 260, 435.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 516, 587.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 269.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 173.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

YomaYorkmarYorkmoor