Aktionen

U 427: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 426]] - - [[U 427]] - - [[U 428]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 426]] ← [[U 427]] → [[U 428]]  
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 02.06.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]]
 
| || 02.06.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 01.06.1943 - 00.06.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
| || 01.06.1943 - 00.06.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
Zeile 69: Zeile 65:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-  
 
|-  
 
| || 03.06.1943 - 11.06.1943 || Danzig ||Erprobungen beim [[UAK]]. Kollision mit [[U 470]].
 
| || 03.06.1943 - 11.06.1943 || Danzig ||Erprobungen beim [[UAK]]. Kollision mit [[U 470]].
Zeile 111: Zeile 106:
 
| || 11.02.1944 - 21.02.1944 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
| || 11.02.1944 - 21.02.1944 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 26.02.1944 - 02.05.1944 || Kiel ||Restarbeiten und Turmumbau bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. Ausbildung an
+
| || 26.02.1944 - 02.05.1944 || Kiel ||Restarbeiten und Turmumbau bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]]. Ausbildung
 
|-
 
|-
−
| || || || der 3,7-cm und 2-cm-Zwilling.
+
| || || || an der 3,7-cm und 2-cm-Zwilling.
 
|-
 
|-
 
| || 04.05.1944 - 15.05.1944 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
| || 04.05.1944 - 15.05.1944 || Gotenhafen ||Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
Zeile 123: Zeile 118:
 
| || 24.05.1944 - 14.06.1944 || Kiel ||Reparatur des Ruders bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
| || 24.05.1944 - 14.06.1944 || Kiel ||Reparatur des Ruders bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1944 - 19.06.1944 || Kiel ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 15.06.1944 - 19.06.1944 || Kiel ||Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 129: Zeile 124:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 20.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Marviken  
 
| || 20.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 23.06.1944 - Marviken  
Zeile 153: Zeile 148:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 04.07.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.07.1944 - Haugesund
 
| || 04.07.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 04.07.1944 - Haugesund
Zeile 177: Zeile 172:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 14.08.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Alesund  
 
| || 14.08.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Alesund  
Zeile 201: Zeile 196:
 
|}
 
|}
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 25.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.10.1944 - Stavanger  
 
| || 25.09.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 01.10.1944 - Stavanger  
Zeile 221: Zeile 216:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 30.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.11.1944 - Stavanger  
 
| || 30.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.11.1944 - Stavanger  
Zeile 241: Zeile 236:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 11.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Bergen   
 
| || 11.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Bergen   
Zeile 265: Zeile 260:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 04.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.12.1944 - Stavanger  
 
| || 04.12.1944 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.12.1944 - Stavanger  
Zeile 285: Zeile 280:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 13.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.12.1944 - Marviken  
 
| || 13.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 14.12.1944 - Marviken  
Zeile 297: Zeile 292:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 13.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1702'' und ''UJ-1709'', den Dampfer ''MARKOBRUNNER'', nach Marviken.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 13.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702 und UJ-1709, den Dampfer MARKOBRUNNER, nach Marviken.
  
 
'''Chronik 13.12.1944 – 14.12.1944:'''
 
'''Chronik 13.12.1944 – 14.12.1944:'''
Zeile 305: Zeile 300:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 19.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 21.12.1944 - Stavanger  
 
| || 19.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 21.12.1944 - Stavanger  
Zeile 317: Zeile 312:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 19.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1101'', ''UJ-1113'' und ''UJ-1116'', die Dampfer ''WEICHSELLAND'', ''GISELA OLDENDORFFG'', ''MITRA'' und ''GOLM'', nach Stavanger. Am 29.12.1944 geraten ''UJ-1113'', ''UJ-1118'' und die ''WEICHSELLAND'', in ein Minenfeld und sinken. 28 Mann werden von U 427 gerettet.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 19.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1101, UJ-1113 und UJ-1116, die Dampfer WEICHSELLAND, GISELA OLDENDORFF, MITRA und GOLM, nach Stavanger. Am 29.12.1944 geraten UJ-1113, UJ-1118 und die WEICHSELLAND, in ein Minenfeld und sinken. 28 Mann werden von U 427 gerettet.
  
 
'''Chronik 19.12.1944 – 21.12.1944:'''  
 
'''Chronik 19.12.1944 – 21.12.1944:'''  
Zeile 325: Zeile 320:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 28.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.12.1944 - Marviken  
 
| || 28.12.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.12.1944 - Marviken  
Zeile 337: Zeile 332:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 28.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-437'', ''UJ-1207'', ''UJ-1229'', ''R-59'' und ''R-159'', die Dampfer ''WILHELM TRABBER'', ''JERSBEK'' und ''TENERIFE'', nach Marviken. Am 29.12.1944 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 28.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, UJ-1207, UJ-1229, R-59 und R-159, die Dampfer WILHELM TRABBER, JERSBEK und TENERIFE, nach Marviken. Am 29.12.1944 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 28.12.1944 – 29.12.1944:'''  
 
'''Chronik 28.12.1944 – 29.12.1944:'''  
Zeile 345: Zeile 340:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 31.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 02.01.1945 - Stavanger  
 
| || 31.12.1944 - Marviken || - - - - - - - - || 02.01.1945 - Stavanger  
Zeile 357: Zeile 352:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 31.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-456'' und ''UJ-1104'', die U-Boote [[U 907]], [[U 1235]], [[U 456]], den Dampfer ''TREUENFELS'' nach Stavanger. Am 02.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 31.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456 und UJ-1104, die U-Boote [[U 907]], [[U 1235]], [[U 456]], den Dampfer TREUENFELS nach Stavanger. Am 02.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 31.12.1944 – 02.01.1945:'''  
 
'''Chronik 31.12.1944 – 02.01.1945:'''  
Zeile 365: Zeile 360:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 02.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 03.01.1945 - Marviken  
 
| || 02.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 03.01.1945 - Marviken  
Zeile 377: Zeile 372:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 02.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1702'' und 5 Räumbooten, die Dampfer ''MÜHLHEIM-RUHR'' und ''IRMGARD'', nach Marviken. Am 03.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 02.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702 und 5 Räumbooten, die Dampfer MÜHLHEIM-RUHR und IRMGARD, nach Marviken. Am 03.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 02.01.1945 – 03.01.1945:'''  
 
'''Chronik 02.01.1945 – 03.01.1945:'''  
Zeile 385: Zeile 380:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 03.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Stavanger  
 
| || 03.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Stavanger  
Zeile 397: Zeile 392:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 03.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1706'', ''UJ-1101'' und ''M-2'', die Dampfer ''CLAUS RICKMERS'', ''SERVE'' und ''JEVERLAND'', nach Stavanger. Am 07.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 03.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-2, die Dampfer CLAUS RICKMERS, SERVE und JEVERLAND, nach Stavanger. Am 07.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 03.01.1945 – 07.01.1945:'''  
 
'''Chronik 03.01.1945 – 07.01.1945:'''  
Zeile 405: Zeile 400:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 07.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.01.1945 - Marviken  
 
| || 07.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.01.1945 - Marviken  
Zeile 417: Zeile 412:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 07.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1706'', ''UJ-1101'' und ''M-456'', die Dampfer ''TÜBINGEN'' und ''HASSA'', nach Marviken. Am 08.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 07.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-456, die Dampfer TÜBINGEN und HASSA, nach Marviken. Am 08.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 07.01.1945 – 08.01.1945:'''  
 
'''Chronik 07.01.1945 – 08.01.1945:'''  
Zeile 425: Zeile 420:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 09.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 10.01.1945 - Stavanger  
 
| || 09.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 10.01.1945 - Stavanger  
Zeile 437: Zeile 432:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 09.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1706'', ''UJ-1709'' und ''M-2'', die Dampfer ''COLUMBA'' und ''FORBACH'' sowie die U-Boot [[U 1014]] und [[U 1058]], nach Stavanger. Am 10.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 09.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1709 und M-2, die Dampfer COLUMBA und FORBACH, sowie die U-Boot [[U 1014]] und [[U 1058]], nach Stavanger. Am 10.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 09.01.1945 – 10.01.1945:'''  
 
'''Chronik 09.01.1945 – 10.01.1945:'''  
Zeile 445: Zeile 440:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 10.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Marviken  
 
| || 10.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 11.01.1945 - Marviken  
Zeile 457: Zeile 452:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 10.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''K-1'', ''H-2'', ''M-456'', ''M-205'' und ''M-411'', den Dampfer ''OLDENBURG'', nach Marviken. Am 11.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 10.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit K-1, H-2, M-456, M-205 und M-411, den Dampfer OLDENBURG, nach Marviken. Am 11.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 10.01.1945 – 11.01.1945:'''  
 
'''Chronik 10.01.1945 – 11.01.1945:'''  
Zeile 465: Zeile 460:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 11.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 12.01.1945 - Egersund
 
| || 11.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 12.01.1945 - Egersund
Zeile 477: Zeile 472:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 11.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-456'', ''M-436'', ''M-253'', ''M-306'' und ''M-273'', die Dampfer ''CHARLOTTE'', ''BAHIA CAMARONES'' und ''WESERMARSCH'', nach Egersund. Am Abend des 11.01.1945 erfolgte ein Angriff feindlicher Seestreitkräfte. Dabei werden die ''BAHIA CAMARONES'', die ''CHARLOTTE'' und ''M-273'' versenkt der Rest des Geleits lief am 12.01.1945 in Egersund ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 11.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456, M-436, M-253, M-306 und M-273, die Dampfer CHARLOTTE, BAHIA CAMARONES und WESERMARSCH, nach Egersund. Am Abend des 11.01.1945 erfolgte ein Angriff feindlicher Seestreitkräfte. Dabei werden die BAHIA CAMARONES, die CHARLOTTE und M-273 versenkt. Der Rest des Geleits lief am 12.01.1945 in Egersund ein.
  
 
'''Chronik 11.01.1945 – 12.01.1945:'''  
 
'''Chronik 11.01.1945 – 12.01.1945:'''  
Zeile 485: Zeile 480:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 12.01.1945 - Egersund || - - - - - - - - || 14.01.1945 - Stavanger  
 
| || 12.01.1945 - Egersund || - - - - - - - - || 14.01.1945 - Stavanger  
Zeile 497: Zeile 492:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 12.01.1945 von Egersund aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-205'', ''M-306'', ''UJ-1706'', ''UJ-1702'' und ''UJ-1101'', die Dampfer ''SARDINIEN'', ''ILSE FRITZEN'' und ''REUSDORP'', nach Stavanger. Am 14.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 12.01.1945 von Egersund aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-205, M-306, UJ-1706, UJ-1702 und UJ-1101, die Dampfer SARDINIEN, ILSE FRITZEN und REUSDORP, nach Stavanger. Am 14.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 12.01.1945 – 14.01.1945:'''  
 
'''Chronik 12.01.1945 – 14.01.1945:'''  
Zeile 505: Zeile 500:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 14.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Marviken
 
| || 14.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Marviken
Zeile 517: Zeile 512:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 14.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-437'', ''M-205'' und ''M-2'', das Minenschiff ''KAISER'', nach Marviken. Am 15.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 14.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-205 und M-2, das Minenschiff KAISER, nach Marviken. Am 15.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 14.01.1945 – 15.01.1945:'''  
 
'''Chronik 14.01.1945 – 15.01.1945:'''  
Zeile 525: Zeile 520:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 15.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Marviken  
 
| || 15.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 15.01.1945 - Marviken  
Zeile 541: Zeile 536:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 15.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-437'', den Dampfer ''AHRENSBURG'' nach Stavanger. Dabei lief der Dampfer auf Grund und mußte zurück nach Marviken. Von dort geleitete U 427 dann, zusammen mit ''M-434'' und ''M-2'', den Schnellboottender ''LÜDERITZ'', von Marviken nach Egersund. Von dort ging das Boot dann nach Stavanger. Am 20.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 15.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, den Dampfer AHRENSBURG nach Stavanger. Dabei lief der Dampfer auf Grund und mußte zurück nach Marviken. Von dort geleitete U 427 dann, zusammen mit M-434 und M-2, den Schnellboottender LÜDERITZ, von Marviken nach Egersund. Von dort ging das Boot dann nach Stavanger. Am 20.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 15.01.1945 – 20.01.1945:'''  
 
'''Chronik 15.01.1945 – 20.01.1945:'''  
Zeile 549: Zeile 544:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITZUGFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 21.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 22.01.1945 - Marviken  
 
| || 21.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 22.01.1945 - Marviken  
Zeile 561: Zeile 556:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 21.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-456'', ''M-253'', ''M-205'' und ''M-35'', den Dampfer ''A. JENSEN'', nach Marviken. Am 22.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 21.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, den Dampfer A. JENSEN, nach Marviken. Am 22.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 21.01.1945 – 22.01.1945:'''  
 
'''Chronik 21.01.1945 – 22.01.1945:'''  
Zeile 569: Zeile 564:
 
|}
 
|}
  
−
'''MINENSUCHFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''MINENSUCHFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 22.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 23.01.1945 - Stavanger  
 
| || 22.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 23.01.1945 - Stavanger  
Zeile 581: Zeile 576:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 22.01.1945 von Marviken aus. Das Boot nahm an der Minensuche auf Weg X, zusammen mit ''M-456'', ''M-253'', ''M-205'' und ''M-35'', teil. Am 23.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 22.01.1945 von Marviken aus. Das Boot nahm an der Minensuche auf Weg X, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, teil. Am 23.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 22.01.1945 – 23.01.1945:'''  
 
'''Chronik 22.01.1945 – 23.01.1945:'''  
Zeile 589: Zeile 584:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 24.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 26.01.1945 - Marviken  
 
| || 24.01.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 26.01.1945 - Marviken  
Zeile 601: Zeile 596:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 24.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-437'', ''M-456'' und ''UJ-1702'', die Dampfer ''UHLENHORST'', ''INGRID TRABER'' und ''AASENFJORD'', nach Marviken. Am 26.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 24.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-456 und UJ-1702, die Dampfer UHLENHORST, INGRID TRABER und AASENFJORD, nach Marviken. Am 26.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 24.01.1945 – 26.01.1945:'''  
 
'''Chronik 24.01.1945 – 26.01.1945:'''  
Zeile 609: Zeile 604:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 30.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Egersund
 
| || 30.01.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Egersund
Zeile 623: Zeile 618:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 30.01.1945 von Marviken. Das Boot geleitete, zusammen mit ''UJ-1702'', ''UJ-1701'' und ''M-35'', die Dampfer ''SIEMON'', ''UTRECHT'' und ''LUDWIGSHAFEN'', über Egersund nach Stavanger. Am 02.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 30.01.1945 von Marviken. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702, UJ-1701 und M-35, die Dampfer SIEMON, UTRECHT und LUDWIGSHAFEN, über Egersund nach Stavanger. Am 02.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 30.01.1945 – 02.02.1945:'''  
 
'''Chronik 30.01.1945 – 02.02.1945:'''  
Zeile 631: Zeile 626:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 05.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 06.02.1945 - Stavanger  
 
| || 05.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 06.02.1945 - Stavanger  
Zeile 651: Zeile 646:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 05.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-437'', ''M-2'' und ''UJ-1710'', die Dampfer ''TRITON'', ''JOHANNES C. RUSS'', ''ORLANDA'' und ''BUTT'', nach Marviken. Wegen Sturm mußte das Geleit zurück nach Stavanger. Dort wurde ein neues Geleit aufgestellt, das am 09.02.1945 von Stavanger auslief. Zusammen mit ''UJ-1710'', ''UJ-1707'', ''UJ-1201'' und 4 Prämen, wurden die Dampfer ''HERO'', ''IDA JOERK'', ''HERMANN ANDERSEN'' und ''HILDE'', von Stavanger nach Marviken geleitet. Zwischendurch mußte in Egersund (Minengefahr) und Farsund (Luftgefahr) eingelaufen werden. Am 21.02.1945 lief U 427 in Marviken ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 05.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-2 und UJ-1710, die Dampfer TRITON, JOHANNES C. RUSS, ORLANDA und BUTT, nach Marviken. Wegen Sturm mußte das Geleit zurück nach Stavanger. Dort wurde ein neues Geleit aufgestellt, das am 09.02.1945 von Stavanger auslief. Zusammen mit UJ-1710, UJ-1707, UJ-1201 und 4 Prämen, wurden die Dampfer HERO, IDA JOERK, HERMANN ANDERSEN und HILDE, von Stavanger nach Marviken geleitet. Zwischendurch mußte in Egersund (Minengefahr) und Farsund (Luftgefahr) eingelaufen werden. Am 21.02.1945 lief U 427 in Marviken ein.
  
 
'''Chronik 05.02.1945 – 21.02.1945:'''  
 
'''Chronik 05.02.1945 – 21.02.1945:'''  
Zeile 659: Zeile 654:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''GELEITSCHUTZFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 21.02.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 23.02.1945 - Stavanger  
 
| || 21.02.1945 - Marviken || - - - - - - - - || 23.02.1945 - Stavanger  
Zeile 671: Zeile 666:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 21.02.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit ''M-452'', ''UJ-1710'', ''UJ-1706'' und ''UJ-1109'', das U-Boot [[U 190]] und den Dampfer ''STANJA'', nach Stavanger. Am 23.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
+
U 427, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Gabriel Graf von Gudenus]], lief am 21.02.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-452, UJ-1710, UJ-1706 und UJ-1109, das U-Boot [[U 190]] und den Dampfer STANJA, nach Stavanger. Am 23.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.
  
 
'''Chronik 21.02.1945 – 23.02.1945:'''  
 
'''Chronik 21.02.1945 – 23.02.1945:'''  
Zeile 679: Zeile 674:
 
|}
 
|}
  
−
'''GELEITSCHUTZFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 23.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 24.02.1945 - Bergen
 
| || 23.02.1945 - Stavanger || - - - - - - - - || 24.02.1945 - Bergen
Zeile 699: Zeile 694:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 09.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Narvik   
 
| || 09.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.04.1945 - Narvik   
Zeile 721: Zeile 716:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 05.05.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 05.05.1945 - Narvik
 
| || 05.05.1945 - Kilbotn || - - - - - - - - || 05.05.1945 - Narvik
Zeile 741: Zeile 736:
 
|}
 
|}
  
−
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 15.05.1945 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll  
 
| || 15.05.1945 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 19.05.1945 - Loch Eriboll  
Zeile 765: Zeile 760:
 
|}
 
|}
  
−
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATON DEADLIGHT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
|-
 
|-
 
| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
 
| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan  
Zeile 783: Zeile 778:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 427
 
| || '''Boot:''' || U 427
Zeile 811: Zeile 804:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 427 wurde am 20.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper ''[[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (w.178)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 21.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'', der britischen Zerstörer ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' und ''[[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]]'' sowie der britischen Sloop ''[[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]]'', auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.
+
U 427 wurde am 20.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper [[HMS Enchanter (W.178)|HMS ENCHANTER (w.178)]] auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 21.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]], der britischen Zerstörer [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und [[HMS Zetland (L.59)|HMS ZETLAND (L.59)]] sowie der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]], auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (24 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 822: Zeile 815:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Zwischen 02.06.1943 - 19.05.1945:''' (24 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Hans-Helmut Anschütz|Anschütz, Hans-Helmut]] || [[Bange, Gustav]] || [[Bonisch, Dieter-Edmund]]
 
| || [[Hans-Helmut Anschütz|Anschütz, Hans-Helmut]] || [[Bange, Gustav]] || [[Bonisch, Dieter-Edmund]]
Zeile 847: Zeile 836:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
Zeile 883: Zeile 870:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 901: Zeile 885:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 426]] - - [[U 427]] - - [[U 428]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 426]] ← [[U 427]] → [[U 428]]

Version vom 16. Februar 2021, 12:22 Uhr

U 426 ← U 427 → U 428

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 129
Kiellegung: 27.07.1942
Stapellauf: 06.02.1943
Indienststellung: 02.06.1943
Kommandant: Karl-Gabriel Graf von Gudenus
Feldpostnummer: M - 52 216

DIE KOMMANDANTEN

02.06.1943 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus

FLOTTILLEN

01.06.1943 - 00.06.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
00.06.1944 - 31.07.1944 Frontboot 7. U-Flottille
01.08.1944 - 04.11.1944 Frontboot 11. U-Flottille
05.11.1944 - 28.02.1945 Frontboot 13. U-Flottille
01.03.1945 - 08.05.1945 Frontboot 14. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

03.06.1943 - 11.06.1943 Danzig Erprobungen beim UAK. Kollision mit U 470.
12.06.1943 - 17.06.1943 Danzig Reparatur des Vorstevens bei der Holmwerft.
19.06.1943 - 21.06.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
22.06.1943 - 24.06.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
26.06.1943 - 02.07.1943 Danzig Reparatur der E-Maschine in der Holmwerft.
03.07.1943 - 02.08.1943 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
03.08.1943 - 08.08.1943 Pillau Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille.
09.08.1943 - 12.08.1943 Gotenhafen Reparatur des GHG.
13.08.1943 - 16.08.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
17.08.1943 - 20.08.1943 Pillau Wiederholung der vortaktischen Übungen bei der 20. U-Flottille.
21.08.1943 - 23.08.1943 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
24.08.1943 - 19.12.1943 Gotenhafen Ausbildung von U-Bootsbesatzungen bei der 22. U-Flottille.
20.12.1943 - 04.01.1944 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
05.01.1944 - 09.01.1944 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
10.01.1944 - 17.01.1944 Gotenhafen Im Arsenal Einbau von FAT-Stellzeug.
19.01.1944 - 09.02.1944 Libau Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
11.02.1944 - 21.02.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
26.02.1944 - 02.05.1944 Kiel Restarbeiten und Turmumbau bei den Deutschen Werken. Ausbildung
an der 3,7-cm und 2-cm-Zwilling.
04.05.1944 - 15.05.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
16.05.1944 - 19.05.1944 Pillau Restausbildung bei der 26. U-Flottille.
21.05.1944 - 22.05.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
24.05.1944 - 14.06.1944 Kiel Reparatur des Ruders bei den Deutschen Werken.
15.06.1944 - 19.06.1944 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
20.06.1944 - Kiel - - - - - - - - 23.06.1944 - Marviken
23.06.1944 - Marviken - - - - - - - - 23.06.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 20.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Befehlsempfang und Geleitwechsel), nach Stavanger. Am 23.06.1944 lief U 427 in Stavanger ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Am 03.07.1944 erfolgte, bei einem Übungsalarm, eine Grundberührung. Dabei brach der Vorsteven und die Torpedorohrverkleidung wurde verbogen

Chronik 20.06.1944 – 23.06.1944: (die Chronikfunktion für U 427 steht nocht nicht zur verfügung)

20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944

VERLEGUNGSFAHRT
04.07.1944 - Stavanger - - - - - - - - 04.07.1944 - Haugesund
04.07.1944 - Haugesund - - - - - - - - 04.07.1944 - Bergen
05.07.1944 - Bergen - - - - - - - - 06.07.1944 - Trondheim

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 04.07.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Haugesund (Geleitwechsel) und Bergen (in der Werft keine Dockmöglichkeit), in die Werft nach Trondheim. Am 06.07.1944 lief U 427 in Trondheim ein. Dort wurde das Boot, vom 07.07.1944 - 13.08.1944, repariert.

Chronik 04.07.1944 - 06.07.1944:

04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944

VERLEGUNGSFAHRT
14.08.1944 - Trondheim - - - - - - - - 15.08.1944 - Alesund
15.08.1944 - Alesund - - - - - - - - 16.08.1944 - Bergen
16.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 18.08.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 14.08.1944 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, über Alesund (Geleitwechsel) und Bergen (Geleitwechsel), nach Stavanger. Am 18.08.1944 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 14.08.1944 – 18.08.1944:

14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944

1. UNTERNEHMUNG
25.09.1944 - Stavanger - - - - - - - - 01.10.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 25.09.1944 von Stavanger aus. Das Boot operierte vor der Westküste Norwegens, vor Bergen. Es nahm an der Anti-U-Bootoperation Falke teil. U 427 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen, lief U 427 am 01.10.1944 wieder in Stavanger ein. Danach führte das Boot Gefechts- und Ausbildungsdienst durch. Am 05.10.1944 brach, bei erneuter Grundberührung, der Steven über dem WC. Vom 06.10.1944 - 14.10.1944 wurden die Reparaturen in der Rosenbergwerft in Stavanger durchgeführt.

Chronik 25.09.1944 – 01.10.1944:

25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944

2. UNTERNEHMUNG
30.10.1944 - Stavanger - - - - - - - - 08.11.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 30.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot operierte vor der Westküste Norwegens, vor Stavanger. Es nahm an der Operation Specht, der Überwachung eigener Minensperren, teil. Schiffe konnte dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen, lief U 427 am 08.11.1944 wieder in Stavanger ein.

Chronik 30.10.1944 – 08.11.1944:

30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944

VERLEGUNGSFAHRT
11.11.1944 - Stavanger - - - - - - - - 12.11.1944 - Bergen
12.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 13.11.1944 - Alesund
13.11.1944 - Alesund - - - - - - - - 14.11.1944 - Trondheim

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 11.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel), in die Werft nach Trondheim. Am 14.11.1944 lief U 427 in Trondheim ein. Dort wurden, vom 20.11.1944 - 01.12.1944, Überholungsarbeiten durchgeführt.

Chronik 11.11.1944 – 14.11.1944:

11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944

VERLEGUNGSFAHRT
04.12.1944 - Trondheim - - - - - - - - 10.12.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 04.12.1944 von Trondheim aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 994, über Kristiansund, Molde, Alesund, Bergen und Haugesund, nach Stavanger. Am 10.12.1944 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 04.12.1944 – 10.12.1944:

04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944

GELEITSCHUTZFAHRT
13.12.1944 - Stavanger - - - - - - - - 14.12.1944 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 13.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702 und UJ-1709, den Dampfer MARKOBRUNNER, nach Marviken.

Chronik 13.12.1944 – 14.12.1944:

13.12.1944 - 14.12.1944

GELEITSCHUTZFAHRT
19.12.1944 - Marviken - - - - - - - - 21.12.1944 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 19.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1101, UJ-1113 und UJ-1116, die Dampfer WEICHSELLAND, GISELA OLDENDORFF, MITRA und GOLM, nach Stavanger. Am 29.12.1944 geraten UJ-1113, UJ-1118 und die WEICHSELLAND, in ein Minenfeld und sinken. 28 Mann werden von U 427 gerettet.

Chronik 19.12.1944 – 21.12.1944:

19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944

GELEITSCHUTZFAHRT
28.12.1944 - Stavanger - - - - - - - - 29.12.1944 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 28.12.1944 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, UJ-1207, UJ-1229, R-59 und R-159, die Dampfer WILHELM TRABBER, JERSBEK und TENERIFE, nach Marviken. Am 29.12.1944 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 28.12.1944 – 29.12.1944:

28.12.1944 - 29.12.1944

GELEITSCHUTZFAHRT
31.12.1944 - Marviken - - - - - - - - 02.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 31.12.1944 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456 und UJ-1104, die U-Boote U 907, U 1235, U 456, den Dampfer TREUENFELS nach Stavanger. Am 02.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 31.12.1944 – 02.01.1945:

31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
02.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 03.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 02.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702 und 5 Räumbooten, die Dampfer MÜHLHEIM-RUHR und IRMGARD, nach Marviken. Am 03.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 02.01.1945 – 03.01.1945:

02.01.1945 - 03.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
03.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 07.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 03.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-2, die Dampfer CLAUS RICKMERS, SERVE und JEVERLAND, nach Stavanger. Am 07.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 03.01.1945 – 07.01.1945:

03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
07.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 08.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 07.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-456, die Dampfer TÜBINGEN und HASSA, nach Marviken. Am 08.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 07.01.1945 – 08.01.1945:

07.01.1945 - 08.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
09.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 10.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 09.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1709 und M-2, die Dampfer COLUMBA und FORBACH, sowie die U-Boot U 1014 und U 1058, nach Stavanger. Am 10.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 09.01.1945 – 10.01.1945:

09.01.1945 - 10.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
10.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 11.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 10.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit K-1, H-2, M-456, M-205 und M-411, den Dampfer OLDENBURG, nach Marviken. Am 11.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 10.01.1945 – 11.01.1945:

10.01.1945 - 11.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
11.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 12.01.1945 - Egersund

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 11.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456, M-436, M-253, M-306 und M-273, die Dampfer CHARLOTTE, BAHIA CAMARONES und WESERMARSCH, nach Egersund. Am Abend des 11.01.1945 erfolgte ein Angriff feindlicher Seestreitkräfte. Dabei werden die BAHIA CAMARONES, die CHARLOTTE und M-273 versenkt. Der Rest des Geleits lief am 12.01.1945 in Egersund ein.

Chronik 11.01.1945 – 12.01.1945:

11.01.1945 - 12.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
12.01.1945 - Egersund - - - - - - - - 14.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 12.01.1945 von Egersund aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-205, M-306, UJ-1706, UJ-1702 und UJ-1101, die Dampfer SARDINIEN, ILSE FRITZEN und REUSDORP, nach Stavanger. Am 14.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 12.01.1945 – 14.01.1945:

12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
14.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 15.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 14.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-205 und M-2, das Minenschiff KAISER, nach Marviken. Am 15.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 14.01.1945 – 15.01.1945:

14.01.1945 - 15.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
15.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 15.01.1945 - Marviken
19.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 20.01.1945 - Egersund
20.01.1945 - Egersund - - - - - - - - 20.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 15.01.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, den Dampfer AHRENSBURG nach Stavanger. Dabei lief der Dampfer auf Grund und mußte zurück nach Marviken. Von dort geleitete U 427 dann, zusammen mit M-434 und M-2, den Schnellboottender LÜDERITZ, von Marviken nach Egersund. Von dort ging das Boot dann nach Stavanger. Am 20.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 15.01.1945 – 20.01.1945:

15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945

GELEITZUGFAHRT
21.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 22.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 21.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, den Dampfer A. JENSEN, nach Marviken. Am 22.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 21.01.1945 – 22.01.1945:

21.01.1945 - 22.01.1945

MINENSUCHFAHRT
22.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 23.01.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 22.01.1945 von Marviken aus. Das Boot nahm an der Minensuche auf Weg X, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, teil. Am 23.01.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 22.01.1945 – 23.01.1945:

22.01.1945 - 23.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
24.01.1945 - Stavanger - - - - - - - - 26.01.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 24.01.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-456 und UJ-1702, die Dampfer UHLENHORST, INGRID TRABER und AASENFJORD, nach Marviken. Am 26.01.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 24.01.1945 – 26.01.1945:

24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
30.01.1945 - Marviken - - - - - - - - 31.01.1945 - Egersund
01.02.1945 - Egersund - - - - - - - - 02.02.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 30.01.1945 von Marviken. Das Boot geleitete, zusammen mit UJ-1702, UJ-1701 und M-35, die Dampfer SIEMON, UTRECHT und LUDWIGSHAFEN, über Egersund nach Stavanger. Am 02.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 30.01.1945 – 02.02.1945:

30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
05.02.1945 - Stavanger - - - - - - - - 06.02.1945 - Stavanger
09.02.1945 - Stavanger - - - - - - - - 10.02.1945 - Egersund
11.02.1945 - Egersund - - - - - - - - 11.02.1945 - Egersund
20.02.1945 - Egersund - - - - - - - - 21.02.1945 - Farsund
21.02.1945 - Farsund - - - - - - - - 21.02.1945 - Marviken

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 05.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-437, M-2 und UJ-1710, die Dampfer TRITON, JOHANNES C. RUSS, ORLANDA und BUTT, nach Marviken. Wegen Sturm mußte das Geleit zurück nach Stavanger. Dort wurde ein neues Geleit aufgestellt, das am 09.02.1945 von Stavanger auslief. Zusammen mit UJ-1710, UJ-1707, UJ-1201 und 4 Prämen, wurden die Dampfer HERO, IDA JOERK, HERMANN ANDERSEN und HILDE, von Stavanger nach Marviken geleitet. Zwischendurch mußte in Egersund (Minengefahr) und Farsund (Luftgefahr) eingelaufen werden. Am 21.02.1945 lief U 427 in Marviken ein.

Chronik 05.02.1945 – 21.02.1945:

05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945

GELEITSCHUTZFAHRT
21.02.1945 - Marviken - - - - - - - - 23.02.1945 - Stavanger

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 21.02.1945 von Marviken aus. Das Boot geleitete, zusammen mit M-452, UJ-1710, UJ-1706 und UJ-1109, das U-Boot U 190 und den Dampfer STANJA, nach Stavanger. Am 23.02.1945 lief U 427 in Stavanger ein.

Chronik 21.02.1945 – 23.02.1945:

21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945

VERLEGUNGSFAHRT
23.02.1945 - Stavanger - - - - - - - - 24.02.1945 - Bergen

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 23.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 24.02.1945 lief U 427 in Bergen ein. Dort erfolgten Reparaturarbeiten, der Einbau einer LUT- und Hohentwiel-Anlage sowie, vom 03.03.1945 - 30.03.1945, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen.

Chronik 23.02.1945 – 24.02.1945:

23.02.1945 - 24.02.1945

4. UNTERNEHMUNG
09.04.1945 - Bergen - - - - - - - - 20.04.1945 - Narvik
21.04.1945 - Narvik - - - - - - - - 03.05.1945 - Kilbotn

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 09.04.1945 von Bergen aus. Nach einem Zwischenstopp in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer, in der Kola Mündung sowie im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen, lief U 427 am 03.05.1945 in Kilbotn ein.

Chronik 09.04.1945 – 03.05.1945:

09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT
05.05.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 05.05.1945 - Narvik

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 05.05.1945 von Kilbotn aus. Das Boot verlegte nach Narvik.

Chronik 05.05.1945:

05.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
15.05.1945 - Skjomenfjord - - - - - - - - 19.05.1945 - Loch Eriboll
21.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 22.05.1945 - Loch Alsh
23.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 24.05.1945 - Lisahally

U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 15.05.1945 aus dem Skjomenfjord aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 427 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 427 wartete auf die Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 15.05.1945 – 24.05.1945:

15.05.1945 - 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
01.09.1945 - Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan
20.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 21.12.1945 - Versenkt

U 427, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 427
Datum: 24.05.1945
Letzter Kommandant: Karl-Gabriel Graf von Gudenus
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 427 wurde am 20.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper HMS ENCHANTER (w.178) auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 21.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65), der britischen Zerstörer HMS ONSLAUGHT (G.04) und HMS ZETLAND (L.59) sowie der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15), auf Position 56°04' Nord - 09°35' West/Planquadrat AM 5243, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (24 - unvollständig)

Anschütz, Hans-Helmut Bange, Gustav Bonisch, Dieter-Edmund
Giessel, Willi Grützemacher, Karl-Wilhelm Gudenus, Carl-Gabriel Graf von
Hornig, Kohrt, Helmut Kullik, Werner
Künz, Hans Magow, Kurt Müller, Heinrich
Putzig, Josef Ruprecht, Robert Schneidgen, Herbert
Schranz, Joachim Schult, Jochen Schunk, Matthias
Dr. Stocklassa, Kurt Wassermeyer, Alfred Wegge, Anton
Wrage, Max Wulf, Bernhard Zumpe, Hans-Joachim

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 790.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 84 – 85.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 114 – 115, 247.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 386.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 195.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 314 – 319.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 426 ← U 427 → U 428

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_427&oldid=117073“