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16.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 3567 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Bei der Sichtung mehrere neutraler Dampfer getaucht.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - AN 5776 -  Im Operationsgebiet. Die britische ''[[Rudyard Kipling|RUDYARD KIPLING]]'' durch Sprengladung versenkt.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 3766 -  08:10 - Gesichteten Passagierdampfer umgangen.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BE 35 -  00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug [[OB-4]] wiedergefunden. Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl. BE 3549 -  08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Aviemore|AVIEMORE]]''. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug [[OB-4]] wiedergefunden (BE 35). Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl. 08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff (BE 3549). Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Aviemore|AVIEMORE]]''. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - BF 5156 -  07:00 - Dampfer in Sicht. Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. BF 4253 -  19:00 - zwei französische Fahrzeuge angehalten. Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. BF 4156 -  21:30 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Arkleside|ARKLESIDE]]''.
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 07:00 - Dampfer in Sicht (BF 5156). Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. 19:00 - zwei französische Fahrzeuge angehalten (BF 4253). Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. 21:30 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4156). Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Arkleside|ARKLESIDE]]''.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 45 -  04:15 - estnische ''AINE'',  AN 4596 -  12:15 - finnische ''LEDA'',  AN 4575 -  14:10 - dänische ''SILKEBORG'', AN 4912 -  15:31 - dänische ''LILLRBORG'', 17:30 - dänische ''TRANSPORTER'', 18:38 - dänische ''ANNE'',  AN 4925 -  19:02 - schwedische ''[[Start|START]]'' angehalten. Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Alle entlassen.
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| || colspan="3" | Nordsee - 04:15 - estnische ''AINE'' angehalten. 12:15 - finnische ''LEDA'' angehalten (AN 4596). 14:10 - dänische ''SILKEBORG'' angehalten (AN 4575). 15:31 - dänische ''LILLRBORG'' angehalten (AN 4912), 17:30 - dänische ''TRANSPORTER'' angehalten. 18:38 - dänische ''ANNE'' angehalten. 19:02 - schwedische ''[[Start|START]]'' angehalten (AN 4925). Kein Schiff hatte [[Bannware]] an Bord. Alle entlassen.
 
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - finnischen Dampfer ''[[Vega|VEGA]]'' angehalten (AN 4639). Hat [[Bannware]] an Bord. Mit Prisenkommando nach Wilhelmshaven geschickt. 06:30 - finnischen Dampfer ''[[Soumen Poika|SOUMEN POIKA]]'' angehalten. Auch dieser hatte Bannware an Bord. Zusammen mit der ''VEGA'' nach Wilhelmshaven geschickt. 11:25 - dänischen Dampfer angehalten. Flugzeug in Sicht. Getaucht. Dampfer läuft nach 15 Minuten ab. Boot bleibt getaucht.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 12:30 - Dampfer gesichtet (BE 3131). Ist neutraler ''COLD HABOR''. 18:45 - Dampfer gesichtet. Unter Wasser angesehen. 19:12 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Dampfer ist norwegische ''ÖRNEFJELL''. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
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| || colspan="3" | Ostsee - 02:35 - Verdächtiges Fahrzeug gesichtet (AO 48). U-Boot ? Fahrzeug dreht ab, hatte wohl [[U 56]] gesehen. Verfolgt. Schiff war Schwede oder Engländer. Starker Dampferverkehr in den jeweiligen Hoheitsgewässern. 21:00 - Schatten in Sicht. Alles klar zum Alarmtauchen. 21:30 - Schatten war Höhenzug an Land.
 
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Version vom 2. September 2020, 15:50 Uhr

15.09.1939 - - 16.09.1939 - - 17.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 16. SEPTEMBER 1939


U 3
Nordsee - Bei der Überwachung der Planquadrate AN 82 - AN 83 wird nichts Besonderes festgestellt.

U 10
Ostsee - Im Operationsgebiet geringe Dampfertätigkeit (AO 48).

U 13
Nordsee - 04:58 - 21:16 - Unterwasser. Ruhezeit, Posten sparsam besetzt (AN 44).

U 14
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 42).

U 16
Nordsee - Überwachung vor Skudesness - Ergeröy (AN 3150). Nichts.

U 18
Ostsee - Boot steht an Stellen die Navigatorisch zwingend den Kurs vorgeben. Vielleicht sind feindliche U-Boote dort. Doch nichts gesehen (AO 71).

U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 24).

U 21
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 51).

U 23
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 01).

U 24
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Bei der Sichtung mehrere neutraler Dampfer getaucht (AN 3567).

U 26
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 17).

U 27
Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Die britische RUDYARD KIPLING durch Sprengladung versenkt (AM 5776).

U 28
Nordatlantik - Fliegerangriff mit zwei Fliegerbomben, keine Schäden (BF 1323).

U 29
Nordatlantik - 08:10 - Gesichteten Passagierdampfer umgangen (BE 3766).

U 30
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AL 31).

U 31
Nordatlantik - 00:30 - Dem am Vortag gesichteten Geleitzug OB-4 wiedergefunden (BE 35). Angriff. Torpedo auf Dampfer geht fehl. 08:15 - Torpedo auf weiteres Schiff (BE 3549). Treffer. Versenkt wurde die britische AVIEMORE. 08:27 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. Ausmanövriert. Zerstörer läuft an und wirft 18 Wasserbomben. Keine Schäden.

U 32
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 89).

U 33
Nordatlantik - 07:00 - Dampfer in Sicht (BF 5156). Mit Schuß vor den Bug angehalten. Besatzung geht in die Boote. Wegen schlechtem Wetter wieder an Bord geschickt und das Schiff aufgefordert zu folgen. 19:00 - zwei französische Fahrzeuge angehalten (BF 4253). Die haben die Besatzung des Dampfers aufgenommen. 21:30 - Torpedo auf den Dampfer (BF 4156). Treffer. Versenkt wurde die britische ARKLESIDE.

U 34
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).

U 35
Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).

U 36
Nordsee - 04:15 - estnische AINE angehalten. 12:15 - finnische LEDA angehalten (AN 4596). 14:10 - dänische SILKEBORG angehalten (AN 4575). 15:31 - dänische LILLRBORG angehalten (AN 4912), 17:30 - dänische TRANSPORTER angehalten. 18:38 - dänische ANNE angehalten. 19:02 - schwedische START angehalten (AN 4925). Kein Schiff hatte Bannware an Bord. Alle entlassen.

U 38
Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Bei den Shetland und Färöer Insel, keine Bewachung (AF 77 - AN 14)).

U 40
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 43).

U 41
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:05 - finnischen Dampfer VEGA angehalten (AN 4639). Hat Bannware an Bord. Mit Prisenkommando nach Wilhelmshaven geschickt. 06:30 - finnischen Dampfer SOUMEN POIKA angehalten. Auch dieser hatte Bannware an Bord. Zusammen mit der VEGA nach Wilhelmshaven geschickt. 11:25 - dänischen Dampfer angehalten. Flugzeug in Sicht. Getaucht. Dampfer läuft nach 15 Minuten ab. Boot bleibt getaucht.

U 48
Ostsee - 02:04 - Mitlaufendes deutsches U-Boot in Sicht (AO 71). 19:20 - mit Höchstfahrt durch den Kleinen Belt marschiert.

U 52
Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AO 71).

U 53
Nordatlantik - 12:30 - Dampfer gesichtet (BE 3131). Ist neutraler COLD HABOR. 18:45 - Dampfer gesichtet. Unter Wasser angesehen. 19:12 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt, bringt Papiere. Dampfer ist norwegische ÖRNEFJELL. Keine Bannware. Entlassen.

U 56
Ostsee - 02:35 - Verdächtiges Fahrzeug gesichtet (AO 48). U-Boot ? Fahrzeug dreht ab, hatte wohl U 56 gesehen. Verfolgt. Schiff war Schwede oder Engländer. Starker Dampferverkehr in den jeweiligen Hoheitsgewässern. 21:00 - Schatten in Sicht. Alles klar zum Alarmtauchen. 21:30 - Schatten war Höhenzug an Land.

U 57
Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 17:37 - Eingang Funkspruch (AO 4495): Rückmarsch nach Kiel antreten. Rückmarsch.

ANMERKUNGEN

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