U 537: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 31. August 2020, 09:59 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 356 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 10.04.1942 | ||
| Stapellauf: | 07.11.1942 | ||
| Indienststellung: | 27.01.1943 | ||
| Kommandant: | Peter Schrewe | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 804 | ||
DIE KOMMANDANTEN
| 27.01.1943 - 09.11.1944 | Kapitänleutnant | Peter Schrewe | |
FLOTTILLEN
| 27.01.1943 - 31.07.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1943 - 30.09.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 09.11.1944 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 28.01.1943 - 30.01.1943 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 02.02.1943 - 15.02.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.02.1943 - 19.02.1943 | Kiel | Einbau einer neuen Kreiselkühlpumpe. | |
| 20.02.1943 - 21.02.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 23.02.1943 - 26.02.1943 | Stettin | Maschinenreparaturen. | |
| 27.02.1943 - 28.02.1943 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 01.03.1943 - 03.03.1943 | Danzig | Im Eis fest. Eigenausbildung. | |
| 04.03.1943 - 05.03.1943 | Danzig | Schraubenreparatur im Dock. | |
| 06.03.1943 - 07.03.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Meilenfahrt. | |
| 07.03.1943 - 28.03.1943 | Danzig | Einbau Fu.M.B. und Fu.M.G. bei der Danziger Werft AG. | |
| 01.04.1943 - 19.04.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.04.1943 - 21.04.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 22.04.1943 - 30.04.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.05.1943 - 11.05.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 12.05.1943 - 14.05.1943 | Ostsee | Marsch über Stettin nach Swinemünde. | |
| 15.05.1943 - 17.05.1943 | Swinemünde | Flakschießen an der Flakschule. | |
| 18.05.1943 - 19.05.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Sonderburg. | |
| 19.05.1943 - 20.05.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.05.1943 - 03.07.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei den Deutschen Werft AG. | |
| 04.07.1943 - 06.07.1943 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 08.07.1943 - 14.07.1943 | Kiel | Einbau einer 2-cm-Vierlingsflak. | |
| 15.07.1943 - 19.07.1943 | Swinemünde | Flakschießen an der Flakschule. | |
| 20.07.1943 - 25.07.1943 | Kiel | Instandsetzung der Vierlingsflak. Beschädigung des Bootes bei Luftangriff. | |
| 26.07.1943 - 10.09.1943 | Kiel | Batteriewechsel und Reparaturen. | |
| 11.09.1943 - 17.09.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 18.09.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 20.09.1943 - Kristiansand | |
| 21.09.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 21.09.1943 - Egersund | |
| 22.09.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 22.09.1943 - Haugesund | |
| 23.09.1943 - Haugesund | - - - - - - - - | 23.09.1943 - Bergen | |
| 30.09.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 08.12.1943 - Lorient | |
|
U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 18.09.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Übernachtung in Kristiansand, Übernachtung in Egersund, Geleitwechsel in Haugesund und Reparatur des Backbordrucklagers in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Grönland, an der Nordspitze von Labrador, in der Martin Bay und vor Neufundland. Als Sonderauftrag wurde, am 22.10.1943, an der Küste von Labrador die Wetterstation WFL 26 aufgestellt. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 81 Tagen und zurückgelegten 9.387 sm, lief U 537 am 08.12.1943 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Sonderaufgabe wurde überlegt und richtig ausgeführt. Das anschließende Einzeloperieren im Gebiet der Neufundlandbank erbrachte keine Ergebnisse. Mehrmalige Flugzeugangriffe wurden glücklich ausmanövriert. Chronik 18.09.1943 – 08.12.1943: (die Chronikfunktion für U 537 ist noch nicht verfügbar) 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 - 06.10.1943 - 07.10.1943 - 08.10.1943 - 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 29.02.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 01.03.1944 - Lorient. | |
| 05.03.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 06.03.1944 - Lorient. | |
|
U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 29.02.1944 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung zweimal, in der Biscaya, wegen diverser Störungen abbrechen. Nach isgesamt 6 Tagen, lief U 537 wieder in Lorient ein. Anschließend erfolgten Umbauten am Boot und es wurde für den Einsatz in Asien ausgerüstet. Chronik 29.02.1944 – 06.03.1944: 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 | |||
3. UNTERNEHMUNG
VERLEGUNGSFAHRT
| 00.10.1944 - Batavia | - - - - - - - - | 00.10.1944 - Soerabaja | |
|
U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief im Oktober 1944 von Batavia aus. Das Boot verlegte, nach Soerabaja. | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 09.11.1944 - Soerabaja | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 537, unter Kapitänleutnant Peter Schrewe, lief am 09.11.1944 von Soerabaja aus. Das Boot wurde, nach nur 14 Stunden auf See, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Java See, östlich von Soerabaja, von einem amerikanischen U-Boot versenkt. Das Boot sollte vor der Westküste Australiens operieren. Chronik 09.11.1944: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 537 | ||
| Datum: | 09.11.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Peter Schrewe | ||
| Ort: | Java See | ||
| Position: | 07°13' Süd - 115°17' Ost | ||
| Planquadrat: | KC 2358 | ||
| Verlust durch: | USS FLOUNDER (SS-251) | ||
| Tote: | 58 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
|
U 537 wurde am 09.11.1944 in der Java See östlich von Soerabaja durch zwei Torpedos des US-amerikanischen U-Bootes USS FLOUNDER (SS-251) versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 541, 542, 631. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 216. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 101, 230. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 302. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 229. | |||
| Michael L. Hadley | U-Boote gegen Kanada | ||
| 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 | |||
| Seite 177, 178, 179, 180, 181, 206, 320. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 229 - 232. | |||
ANMERKUNGEN
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