U 505

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC
	Bauauftrag:		25.09.1939
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG Hamburg
	Baunummer:		295
	Serie:		U 501 - U 524
	Kiellegung:		12.06.1940
	Stapellauf:		24.05.1941
	Indienststellung:		26.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Axel-Olaf Loewe
	Feldpostnummer:		M-18 699
	Kommandanten
	26.08.1941 - 05.09.1942	Kptlt./Korv.Kpt.	Axel-Olaf Loewe
	06.09.1942 - 24.10.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Peter Zschech
	24.10.1943 - 02.11.1943	Oblt.z.S.	Paul Meyer i.V.
	08.11.1943 - 04.06.1943	Oblt.z.S.d.R.	Harald Lange
	Flotillen
	26.08.1941 - 31.01.1942	A	4. U-Flottille Stettin
	01.02.1942 - 04.06.1943	F	2. U-Flottille Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	12
	Versenkte Schiffe:	8
	Versenkte Tonnage:	44.962 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 19.01.1942 - 03.02.1942 Unter Kptlt. Axel-Olaf Loewe 19.01.1942 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich 03.02.1942 in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 11.02.1942 - 07.05.1942 Unter Kptlt. Axel-Olaf Loewe 11.02.1942 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Mittelatlantik, westafrikanische Küste 05.03.1942 britischen Dampfer Benmohr mit 5.920 BRT versenkt 06.03.1942 norwegischen Tanker Sydhav mit 7.587 BRT versenkt 03.04.1942 amerikanischen Dampfer West Irmo]] mit 5.775 BRT versenkt 04.04.1942 niederländischen Dampfer Alphacca mit 5.759 BRT versenkt 28.06.1942 amerikanischen Dampfer Sea Thrush mit 5.447 BRT versenkt 29.06.1942 amerikanischen Dampfer Thomas McKean mit 7.191 BRT versenkt 07.05.1942 in Lorient eingelaufen
	3. Feindfahrt: 07.06.1942 - 25.08.1942 Unter Korv.Kpt. Axel-Olaf Loewe 07.06.1942 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Trinidad, Panama 22.07.1942 kolumbianisches Segelschiff Roamar mit 110 BRT versenkt 25.08.1942 in Lorient eingelaufen
	4. Feindfahrt: 04.10.1942 - 12.12.1942 Unter Oblt.z.S. Peter Zschech 04.10.1942 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Trinidad 07.11.1942 britischen Dampfer Ocean Justice mit 7.173 BRT versenkt 12.12.1942 in Lorient eingelaufen
	5. Feindfahrt: 01.07.1943 - 13.07.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 01.07.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: westliche Biscaya 13.07.1943 in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 01.08.1943 - 02.08.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 01.08.1942 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Biscaya 02.08.1942 in Lorient eingelaufen
	7. Feindfahrt: 14.08.1943 - 15.08.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 14.08.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Biscaya 15.08.1943 in Lorient eingelaufen
	8. Feindfahrt: 21.08.1943 - 22.08.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 21.08.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Biscaya 22.08.1943 in Lorient eingelaufen
	9. Feindfahrt: 18.09.1943 - 30.09.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 18.09.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: westliche Biscaya 30.09.1943 in Lorient eingelaufen
	10. Feindfahrt: 09.10.1943 - 07.11.1943 Unter Kptlt. Peter Zschech 09.10.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Mittelatlantik, Azorische Inseln 24.10.1943 Freitod des Kommandanten. Das Kommando übernimmt Oblt.z.S. Paul Meyer 07.11.1943 in Lorient eingelaufen
	11. Feindfahrt: 25.12.1943 - 02.01.1944 Unter Oblt.z.S.d.R. Harald Lange 25.12.1943 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: westliche Biscaya 02.01.1944 in Lorient eingelaufen
	12. Feindfahrt: 16.03.1944 - 04.06.1944 Unter Oblt.z.S.d.R. Harald Lange 16.03.1944 aus Lorient ausgelaufen Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown, Mittelatlantik, nordwestlich Dakar 04.06.1944 Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		04.06.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Harald Lange
	Ort:		Mittelatlantik nordwestlich von Dakar
	Position:		21°30'N - 19°20'W
	Planquadrat:		DU 4783
	Versenkt durch:		Gekapert
	Tote:		1
	Überlebende:		59
	Detailangaben zum Schicksal
	U 505 wurde durch die US-Task Group mit dem US-Geleitflugzeugträger USS Guadalcanal (CVE-60) den US-Geleitzerstörern USS Chatelain (DE-149), USS Pillsbury (DE-133), USS Flaherty (DE-135), USS Pope (DE-134) und USS Jenks (DE-665) im Mittelatlantik gestellt. Es wurde durch Wasserbomben und Hedgehog von Trägeflugzeugen und des Zerstörers USS Chatelain zum Auftauchen gezwungen und mit Artillerie belegt. Nach dem Aussteigen der Besatzung stieg ein Enterkommando auf U 505 ein und stoppte den Versenkungsvorgang. Das Boot wurde nach den Bermudas geschleppt und später als Versuchsboot USS Nemo verwendet. Seit dem 25.09.1945 ist U 505 Museumsboot im Museum of Science & Industry in Chicago.

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