Deer Lodge: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Delaes]] - - [[Deer Lodge]] - - [[Delfina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | [[Delaes]] - - [[Deer Lodge]] - - [[Delfina]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
| || '''Nationalität:''' || USA | | || '''Nationalität:''' || USA | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Typ:''' || | + | | || '''Typ:''' || Turbinenfrachtschiff |
|- | |- | ||
| || '''Baujahr:''' || 1919 | | || '''Baujahr:''' || 1919 | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel | + | | || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Company, Portland |
|- | |- | ||
− | | || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormack Steamship | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormack Steamship Company, New York |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''' || Portland | | || '''Heimathafen''' || Portland | ||
Zeile 29: | Zeile 29: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| || '''Breite:''' || 16,5 m | | || '''Breite:''' || 16,5 m | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tiefgang:''' || | + | | || '''Tiefgang:''' || - |
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.187 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.187 BRT | ||
|- | |- | ||
| || '''Tragfähigkeit:''' || 8.516 t | | || '''Tragfähigkeit:''' || 8.516 t | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 6 x 2-cm | | || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 6 x 2-cm | ||
Zeile 55: | Zeile 57: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 75: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 91: | Zeile 93: | ||
| || '''Datum:''' || [[17.02.1943]] | | || '''Datum:''' || [[17.02.1943]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Ort:''' || Indischer Ozean | + | | || '''Ort:''' || Indischer Ozean südöstlich East London (Südafrika) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 33°46' Süd - 26°57' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 33°46' Süd - 26°57' Ost | ||
Zeile 105: | Zeile 107: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[U 516]] | + | [[U 516]] sichtete am 17.02.1943 um 00:24 Uhr einen Dampfer und lief, nach Monduntergang, zum Angriff an. Um 02:00 und 02:04 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen (1. Unterschossen, beim 2. zackte das Schiff weg). Erst der dritte Torpedo, um 02:38 Uhr, traf die ''DEER LODGE'' vorn. Der Dampfer sank mit hochragenden Heck. (Nach Aussagen der Besatzung des Schiffes wurde der Dampfer von zwei Torpedos getroffen, das kann ich im Kriegstagebuch leider nicht finden). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen wurden gerettet. 13 Überlebenden wurden vom südafrikanischen Minensucher ''AFRICANA (T.01)'' gerettet und nach Port Elizabeth (Südafrika) gebracht. 32 Überlebende wurden vom südafrikanischen Trawler ''HAVORN'' gerettet und ebenfalls in Port Elizabeth an Land gesetzt. Am 20.02.1943 wurden die restlichen 10 Überlebenden vom britischen Hospitalschiff ''ATLANTIS'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 119: | Zeile 121: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | (1*) Bild der ''DEER LODGE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. | ||
+ | |||
+ | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! | ||
− | + | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]]. | |
− | + | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]] | |
− | Weitere | + | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]] |
− | + | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:27%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | |<br> |
− | + | |- | |
− | ''' | + | | || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 276. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 223. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 68. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag - ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 133. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 266. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Delaes]] - - [[Deer Lodge]] - - [[Delfina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] | [[Delaes]] - - [[Deer Lodge]] - - [[Delfina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 8. Oktober 2019, 17:43 Uhr
Delaes - - Deer Lodge - - Delfina - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1919 | ||
Bauwerft: | Northwest Steel Company, Portland | ||
Reederei: | Moore-McCormack Steamship Company, New York | ||
Heimathafen | Portland | ||
Kapitän: | Alexander Smith Henry | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 125 m | ||
Breite: | 16,5 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 6.187 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.516 t | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,2-cm, 6 x 2-cm | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) | ||
Fracht: | 6.250 t Stückgut inklusive Öl, Stahl, 3 LKW´s sowie 4 Lokomotiven | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 516 | ||
Kommandant: | Gerhard Wiebe | ||
Datum: | 17.02.1943 | ||
Ort: | Indischer Ozean südöstlich East London (Südafrika) | ||
Position: | 33°46' Süd - 26°57' Ost | ||
Planquadrat: | KZ 4113 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 2 | ||
Überlebende (Schiff): | 55 | ||
U 516 sichtete am 17.02.1943 um 00:24 Uhr einen Dampfer und lief, nach Monduntergang, zum Angriff an. Um 02:00 und 02:04 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen (1. Unterschossen, beim 2. zackte das Schiff weg). Erst der dritte Torpedo, um 02:38 Uhr, traf die DEER LODGE vorn. Der Dampfer sank mit hochragenden Heck. (Nach Aussagen der Besatzung des Schiffes wurde der Dampfer von zwei Torpedos getroffen, das kann ich im Kriegstagebuch leider nicht finden). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen wurden gerettet. 13 Überlebenden wurden vom südafrikanischen Minensucher AFRICANA (T.01) gerettet und nach Port Elizabeth (Südafrika) gebracht. 32 Überlebende wurden vom südafrikanischen Trawler HAVORN gerettet und ebenfalls in Port Elizabeth an Land gesetzt. Am 20.02.1943 wurden die restlichen 10 Überlebenden vom britischen Hospitalschiff ATLANTIS gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der DEER LODGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 276. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 223. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 68. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 133. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 266. | |||
Delaes - - Deer Lodge - - Delfina - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite