22.09.1942: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 68]]''' - '''Südatlantik''' - GG 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. GG 1992 - 12:33 Uhr - [[U 459]], [[U 172]] und [[U 504]] gesichtet. 17:15 Uhr - In Schlepp des Versorgers [[U 459]] gegangen. 106 t Brennstoff, 4 t Motorenöl und für 30 Tage Proviant übernommen. Arbeiten an der defekten Mündungsklappe. Läßt sich nicht entfernen. Rohr II belibt unklar. Kommandant von [[U 172]] an Bord. Besprechung Angriff vor Kapstadt. Beginn Mittwoch Nacht vom 07./08.10. 00:30 Uhr. | '''[[U 68]]''' - '''Südatlantik''' - GG 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. GG 1992 - 12:33 Uhr - [[U 459]], [[U 172]] und [[U 504]] gesichtet. 17:15 Uhr - In Schlepp des Versorgers [[U 459]] gegangen. 106 t Brennstoff, 4 t Motorenöl und für 30 Tage Proviant übernommen. Arbeiten an der defekten Mündungsklappe. Läßt sich nicht entfernen. Rohr II belibt unklar. Kommandant von [[U 172]] an Bord. Besprechung Angriff vor Kapstadt. Beginn Mittwoch Nacht vom 07./08.10. 00:30 Uhr. | ||
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Version vom 4. Januar 2017, 09:40 Uhr
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DIENSTAG, 22. SEPTEMBER 1942 | |||
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CHRONIK: U 66 - Nordatlantik - BE 9516 - Auf dem Rückmarsch. Brennstoff wird knapp, nur noch 9,5 m³. Entschließe mich zur Versorgung in El Ferrol/Spanien. Vom B.d.U. genehmingt. U 67 - Nordatlantik - BE 67 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 68 - Südatlantik - GG 19 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. GG 1992 - 12:33 Uhr - U 459, U 172 und U 504 gesichtet. 17:15 Uhr - In Schlepp des Versorgers U 459 gegangen. 106 t Brennstoff, 4 t Motorenöl und für 30 Tage Proviant übernommen. Arbeiten an der defekten Mündungsklappe. Läßt sich nicht entfernen. Rohr II belibt unklar. Kommandant von U 172 an Bord. Besprechung Angriff vor Kapstadt. Beginn Mittwoch Nacht vom 07./08.10. 00:30 Uhr. U 69 - Nordatlantik - CB 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||