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U 336: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 44 Tage auf See und legte dabei 7.043 [[sm]] über und 313 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[01.01.1943]]  von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.919 [[BRT]] versenken.  
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'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 42 Tage, 14 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 7.043 [[sm]] über und 313 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[01.01.1943]]  von [[U 117]] mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ungestüm (U-Bootgruppe)|Ungestüm]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.919 [[BRT]] versenken.  
  
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.
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* '''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 40 Tage auf See und legte dabei 5.987,5 [[sm]] über und 427,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 39 Tage, 18 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.987,5 [[sm]] über und 427,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
   
 
   
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'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 70 Tage, 5 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 11.016 [[sm]] über und 677 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]], dem [[Mittelatlantik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] sowie westlich von [[Portugal]]. Es wurde am [[10.06.1943]] von [[U 488]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 [[Sextant]] und 4 [[Doppelgläser]] versorgt. U 336 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Oder (U-Bootgruppe)|Oder]], [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 3 (U-Bootgruppe)|Geier 3]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
   
 
   
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* '''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 21 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[25.09.1943]] von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Die Fahrt :''' U 336, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans Hunger]], war 20 Tage, 14 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[25.09.1943]] von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 336 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 175 - 179.
 
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Version vom 20. Juli 2013, 04:55 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 336"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 208
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 28.03.1941
Stapellauf: 04.12.1941
Indienststellung: 14.02.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hans Hunger
Feldpostnummer: M - 40 923

Kommandanten ①

14.02.1942 - 04.10.1943 Kapitänleutnant Hans Hunger

Flottillen

14.02.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.12.1942 - 04.10.1943 Frontboot 1. U-Flottille, Brest

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

15.02.1942 – 08.04.1942 Emden Wegen Eislage, Ausbildung an der Pier.
11.04.1942 – 25.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.04.1942 – 05.05.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
06.05.1942 – 10.05.1942 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
11.05.1942 – 13.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
14.04.1942 – 17.05.1942 Danzig Im Dock Reparaturen.
18.05.1942 – 09.06.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front und 5 Tage Ausbildung von L.I.-Schülern.
10.06.1942 – 30.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.07.1942 – 11.09.1942 Gotenhafen Als Schulboot zur Verfügung der 22. U-Flottille.
12.09.1942 – 30.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
04.10.1942 – 04.11.1942 Wilhelmshaven Restarbeiten in der Werft.
05.11.1942 – 09.11.1942 Kiel Einbau des Fu.M.B., Erprobungen des GHG und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

12.11.1942 - 08:05 Uhr aus Kiel → → → → 13.11.1942 - 22:05 Uhr in Kiel
28.11.1942 - 08:07 Uhr aus Kiel → → → → 30.11.1942 - 02:35 Uhr in Marviken
30.11.1942 - 09:48 Uhr aus Marviken → → → → 08.01.1943 - 16:00 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 42 Tage, 14 Stunden und 40 Minuten auf See und legte dabei 7.043 sm über und 313 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von U 117 mit 15 m³ Brennstoff versorgt. U 336 gehörte zur U-Boot-Gruppe Ungestüm. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.919 BRT versenken.

Versenkt wurde: 29.12.1942 - be - President Francqui - 4.919 BRT.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der Versenkungserfolg am 29.12. wird dem Boot, da noch ein bzw. mehrere Boote beteiligt waren, nur zur Hälfte zuerkannt.

2. Unternehmung:

02.03.1943 - 16:07 Uhr aus Brest → → → → 11.04.1943 - 10:15 Uhr in Brest

Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 39 Tage, 18 Stunden und 8 Minuten auf See und legte dabei 5.987,5 sm über und 427,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 20 m³ Brennstoff und Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Kommandant hat sich zu stark von der Abwehr beeindrucken lassen und seine Angriffschancen nicht genügend ausgenutzt.

3. Unternehmung:

08.05.1943 - 09:19 Uhr aus Brest → → → → 17.07.1943 - 15:00 Uhr in Lorient

Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 70 Tage, 5 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 11.016 sm über und 677 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich von Island, dem Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln sowie westlich von Portugal. Es wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 50 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Frischwasser, 1 m³ Motoröl, 7 Tage Proviant 1 Sextant und 4 Doppelgläser versorgt. U 336 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Oder, Mosel, Trutz, Trutz 2 und Geier 3. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Die Unternehmung bot dem Kommandanten trotz langer Dauer keine Erfolgschancen.

Verlegungsfahrt:

26.08.1943 - 09:00 Uhr aus Lorient → → → → 26.08.1943 - //:// Uhr in Brest

Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Lorient nach Brest.

4. Unternehmung:

14.09.1943 - 18:30 Uhr aus Brest → → → → 05.10.1943 - 09:00 Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt : U 336, unter Kapitänleutnant Hans Hunger, war 20 Tage, 14 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 25.09.1943 von U 460 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 336 gehörte zur U-Boot-Gruppe Rossbach. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 336 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 05.10.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans Hunger
Ort: Nordatlantik
Position: 62°43' N - 27°17' W
Planquadrat: AD 8289
Versenkt durch: Hudson F der RAF Squadron 269
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 336 wurde am 05.10.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch acht Raketen der Hudson F der britischen RAF Squadron 269, geflogen von Gordon C. Allsop, versenkt. Das Boot befand sich gerade in der Nähe des Geleitzuges ONS-19 als das Flugzeug das U-Boot angriff. Trotz starker Flakabwehr schoss es acht Raketen ab, von denen fünf den Druckkörper des U-Bootes trafen. U 336 stoppte, dichter schwarzer Rauch quoll aus dem Turm, dann sank das Boot über den Bug. Übrig blieb nur ein großer Ölteppich, in dem etwa 15 Männer und Wrackteile zu sehen waren.

Das U 336 am 04.10.1943 durch die Ventura B der US-Navy Squadron VB-128 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 279, das bei diesem Angriff versenkt wurde.


DIE BESATZUNG:

Am 05.10.1943 kamen ums Leben: (50)

Bockheim, Alfons ● Bonatz, Heinz ● Böttger, Heinz ● Buchner, Karl ● Fillafer, Ewald ● Geilert, Emil ● Gerlach, Wolfgang ● Glaubig, Helmut-Ernst ● Grosch, Josef-Friedrich ● Gnauck, Richard ● Haupt, Heinz ● Heinrich, Bruno ● Hensel, Hellmuth-Reinhold ● Hillenmaier, Günter ● Hinnenberg, Ernst ● Hopfe, Karl ● Hunger, Hans ● Junge, Harro ● Kieliszek, Bernhard ● Klameth, Max ● Koch, Fritz ● Körner, Heinz ● Krämer, Max ● Kulack, Werner ● Leinen, Kurt ● Lorenz, Otto ● Marenberg, Werner ● Mendler, Max ● Merkelbach, Kurt ● Meyer, Egon ● Mettler, Hans ● Miebes, Alfons ● Modla, Max ● Molkentin, Harry ● Morawa, Georg ● Moysiszik, Hans ● Otte, Heinrich ● Pasler, Hubert ● Prochno, Erich ● Riedel, Werner ● Schneider, Karl-Heinz ● Schöning, Hans ● Schütt, Udo ● Sempf, Waldemar ● Skowronek, Paul ● Sowinski, Alfred ● Wedekind, Erich ● Weigel, Rudolf ● Weinhold, Heinrich ● Wieder, Oskar

Vor dem 14.09.1943: (5) ②

Keller, Günther ● Kopetzky, ● Leisten, Arno ● Meyer, Gerhard-Heinrich ● Ohme, Eberhard

Einzelverluste (1):

Bergen, Aribert von


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374" Seite 175 - 179.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.


U 335 ← U 336 → U 337

Liste aller U-Boote

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