VII C

	Allgemeine Daten
	Art:		Hochseetauchboot
	U-Boote:		U 69 - U 72, U 77 - U 82, U 88 - U 98, U 132 - U 136, U 201 - U 212, U 221 - U 232, U 235 - U 291, U 301 - U 316, U 331 - U 458, U 465 -U 686, U 699 - U 782, U 821 - U 826, U 901 - U 908, U 921 - U 928, U 951 - U 994, U 1051 - U 1062, U 1131 - U 1132, U 1161 - U 1162, U 1191 - U 1210, U 1286 - U 1291, U 1301 - U 1308
	Bauwerften:		Krupp Germaniawerft, Kiel/Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven/Oderwerke AG, Stettin/Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin/Deutsche Werke AG, Kiel/Howaldtswerke AG, Kiel/Howaldtswerke AG, Hamburg/H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg/Bremer Vulkan Werft, Vegesack/Nordseewerke GmbH, Emden/Blohm & Voss, Hamburg/Flender Werke AG, Lübeck/Danziger Werft AG, Danzig/Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg/F. Schichau Werft GmbH, Danzig/Neptun Werft AG, Rostock
	Baujahre:		1938 - 1944
	Baukosten:		4.439000 - 4.760000 RM
	Wasserverdrängung und Maße
	Aufgetaucht:		769 t
	Getaucht:		871 t
	Länge über alles:		67,10 m
	Länge Waserlinie:		50,50 m
	Breite:		6,20 m
	Durchmesser Druckkörper:		4,70 m
	Tiefgang:		4,74 m
	Maschinenanlagen
	Dieselmaschine:		2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS
	E-Maschine:		2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x GL Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS
	Batterie:		2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W
	Schrauben:		2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m
	Geschwindigkeit
	Aufgetaucht:		17,7 kn
	Getaucht:		7,6 kn
	Fahrstrecke
	Aufgetaucht:		8.500 sm bei 10 kn
	Getaucht:		130 sm bei 2 kn
	Kraftstoff
	Höchste Zuladung:		113,5 t
	Größte auf CWL :		105,3 t
	Bewaffnung
	Bugtorpedorohre:		4 x 53,3 cm (U 72, U 78, U 80, U 554, U 555 nur 2 x 53,3 cm)
	Hecktorpedorohre:		1 x 53,3 cm (U 83, U 203, U 331, U 351, U 401, U 431, U 651 kein Heckrohr)
	Torpedos:		14
	Minen:		26 TMA oder 39 TMB
	Deckgeschütz:		1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt
	Flugabwehr:		1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote U 256, U 441, U 621, U 953 - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42
	Besatzung
	Insgesamt:		44 - 57 Mann
	Offiziere:		4
	Mannschaften:		40 - 53
	Sonstiges
	Ruder:		1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern)
	Schnorchel:		Ja
	Sehrohre:		1 Zentrale- und ein Turmsehrohr
	Betriebstauchtiefe:		100 m
	Maximale Tauchtiefe:		200 m
	Zerstörungstauchtiefe:		280 m
	Schnelltauchzeit (Stillstand):		50 Sekunden
	Schnelltauchzeit (in Fahrt):		30 Sekunden
	Details
	Zwischen der Variante VII B und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B. Bei folgenden Booten der Variante VII C wurden die Aufträge am 06.11.1943 sistiert und am 22.07.1944 annulliert: U 769 - U 770; U 780 - U 782; U 823 - U 824