23.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 14]] - Tromper Wiek/Ostsee - 15:15 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689). Befehl zur [[Transportübung Lübeck]] eingegangen. Marsch zur WEICHSEL zur letzten Ausrüstung. 16:40 - Marsch auf Position Quadrat 2088 M angetreten desgleichen [[U 18]] und [[U 22]]. 20:45 - Adlergrund Feuerschiff passiert. | | || [[U 14]] - Tromper Wiek/Ostsee - 15:15 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689). Befehl zur [[Transportübung Lübeck]] eingegangen. Marsch zur WEICHSEL zur letzten Ausrüstung. 16:40 - Marsch auf Position Quadrat 2088 M angetreten desgleichen [[U 18]] und [[U 22]]. 20:45 - Adlergrund Feuerschiff passiert. | ||
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− | | || [[U 18]] - | + | | || [[U 18]] - Tromper Wiek/Ostsee - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689) zur [[Transportübung Lübeck]]. 17:20 - Kurs über Adlergrund Feuerschiff. 20:29 - Adlergrund Feuerschiff querab. Passieren nördlich der Stolpebank um zu vermeiden von Dampfern gesehen zu werden. |
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− | | || [[U 22]] - | + | | || [[U 22]] - Tromper Wiek/Ostsee - 15:00 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689), zur [[Transportübung Lübeck]]. Ab Arkona Marsch mit [[U 14]] und [[U 18]]. |
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− | | || [[U 23]] - | + | | || [[U 23]] - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. |
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− | | || [[U 27]] ↓ - | + | | || [[U 27]] ↓ - Warnemünde/Ostsee - 23:00 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Beginn der 1. Unternehmung. |
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− | | || [[U 28]] - | + | | || [[U 28]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || [[U 29]] - | + | | || [[U 29]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || [[U 30]] - | + | | || [[U 30]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AN | + | | || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ:</span> AN |
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− | | || [[U 31]] - | + | | || [[U 31]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. |
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− | | || [[U 32]] - | + | | || [[U 32]] - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. |
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− | | || [[U 33]] - | + | | || [[U 33]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7665). |
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− | | || [[U 34]] - | + | | || [[U 34]] - Nordmeer - [[U 52]] getroffen, Informationsaustausch (AE 9284). |
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− | | || [[U 37]] - | + | | || [[U 37]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechter Funkempfang (AE 9284). |
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− | | || [[U 39]] ↓ - | + | | || [[U 39]] ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AE | + | | || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ:</span> AE |
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| || [[U 40]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | | || [[U 40]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | ||
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− | | || [[U 41]] - | + | | || [[U 41]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || [[U 45]] - | + | | || [[U 45]] - Nordmeer - Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht (AE 6876). |
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− | | || colspan="3" | PQ: AE 6876 | + | | || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ:</span> AE 6876 |
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− | | || [[U 46]] - | + | | || [[U 46]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AE | + | | || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ:</span> AE |
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− | | || [[U 47]] - | + | | || [[U 47]] - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Keine besonderen Vorkommnisse. |
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| || [[U 48]] - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | | || [[U 48]] - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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− | | || colspan="3" | PQ: AE | + | | || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ:</span> AE |
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− | | || [[U 52]] - | + | | || [[U 52]] - Nordmeer - [[U 34]] getroffen. Informationsaustausch. (AE 9284). |
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| || [[U 57]] - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum [[Unternehmen Gustav]]. | | || [[U 57]] - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum [[Unternehmen Gustav]]. | ||
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 7864 | + | | || colspan="3" | <span style="color:green;">PQ:</span> AO 7864 |
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Version vom 25. August 2021, 15:39 Uhr
22.08.1939 ← 23.08.1939 → 24.08.1939
Mittwoch, 23. August 1939 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
U 9 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 10 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 13 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 14 - Tromper Wiek/Ostsee - 15:15 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689). Befehl zur Transportübung Lübeck eingegangen. Marsch zur WEICHSEL zur letzten Ausrüstung. 16:40 - Marsch auf Position Quadrat 2088 M angetreten desgleichen U 18 und U 22. 20:45 - Adlergrund Feuerschiff passiert. | |||
PQ: AO 7689 → Qu. 2088 M | |||
U 15 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 18 - Tromper Wiek/Ostsee - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689) zur Transportübung Lübeck. 17:20 - Kurs über Adlergrund Feuerschiff. 20:29 - Adlergrund Feuerschiff querab. Passieren nördlich der Stolpebank um zu vermeiden von Dampfern gesehen zu werden. | |||
PQ: AO 7689 | |||
U 19 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 21 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 22 - Tromper Wiek/Ostsee - 15:00 - Ausgelaufen von Tromper Wiek (AO 7689), zur Transportübung Lübeck. Ab Arkona Marsch mit U 14 und U 18. | |||
PQ: AO 7689 | |||
U 23 - Wilhelmshaven - 00:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), von Kiel kommend. | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 27 ↓ - Warnemünde/Ostsee - 23:00 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864). Beginn der 1. Unternehmung. | |||
PQ: AO 7864 | |||
U 28 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF | |||
U 29 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AF | |||
U 30 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN | |||
U 31 - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | |||
PQ: AO 7765 | |||
U 32 - Neustadt - Warten in Neustadt (AO 7765), auf den Weitermarsch nach Memel. | |||
PQ: AO 7765 | |||
U 33 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 7665). | |||
PQ: AF 7665 | |||
U 34 - Nordmeer - U 52 getroffen, Informationsaustausch (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 37 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Schlechter Funkempfang (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 39 ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE | |||
U 40 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Beim passieren der Färöer Inseln, sehr gutes Wetter (AF 9650). | |||
PQ: AF 9650 | |||
U 41 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE | |||
U 45 - Nordmeer - Nördlichsten Punkt der Unternehmung erreicht (AE 6876). | |||
PQ: AE 6876 | |||
U 46 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE | |||
U 47 - Nordatlantik - Operationsgebiet erreicht. Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM | |||
U 48 - Nordmeer - Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet (AE 93), keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AE | |||
U 52 - Nordmeer - U 34 getroffen. Informationsaustausch. (AE 9284). | |||
PQ: AE 9284 | |||
U 57 - Warnemünde/Ostsee - 18:45 - Ausgelaufen von Warnemünde (AO 7864) zum Unternehmen Gustav. | |||
PQ: AO 7864 | |||
ANMERKUNGEN
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