08.04.1940

07.04.1940 ← 08.04.1940 → 09.04.1940

	Montag, 08. April 1940
	Statistik des Tages → hier Klicken
	Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken

	U 2 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:30 - Auf neuer Warteposition getaucht. Schlechte Sicht durch Nebel. 10:00 Sicht besser. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
	PQ: AN 3443 → AN 4660 (KTB)

	U 4 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. 06:32 - Getaucht. 12:00 - 22 Wabodetonationen (AN 4331). 19:10 – Zwei Zerstörer gesichtet. Kommen bald außer Sicht. 21:30 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 4333 → AN 4332 - AN 4331 - AN 4335 - AN 4338 - AN 4339 (KTB)

	U 5 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition.
	PQ: AN (kein KTB vorliegen)

	U 6 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 11:37 - 11:52 - Fliegerbomben in nächster Nähe (AN 4631). Keine Schäden. In den nächsten Tage bis zu 100 Bomben näher und weiter weg.
	PQ: AN 4631 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 7 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN (kein KTB vorliegen)

	U 9 - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. 04:00 - Amerikanischen Dampfer mit Kurs Bergen passiert (AF 8770). 11:43 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 8778). Vier - fünf Wasserbomben weit ab. 14:00 - Aufgetaucht. 15:00 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht. 22:12 - Eingang Funkspruch: "U 9 sofort auf Zwischenposition". Marsch dorthin. 23:00 - Eingang Funkspruch (AF 8775): "U 9 sofort auf Endposition". Dort hin marschiert
	PQ: AF 8770 → AF 8778 → AF 8770 → AF 8775 → AF 8784 (KTB)

	U 10 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:39 - Getaucht. 11:35 - In 10.000 m drei Serien von je fünf Wasserbomben gehorcht. Den Schraubengeräuschen nach von Zerstörern geworfen. Unter Wasser abgelaufen. 13:00 - Auf Sehrohrtiefe da keine Detonationen mehr. Nichts gesehen. Insgesamt fielen 27 Wabos. 21:00 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 2717 → AN 2711 → AN 2714 → AN 2711 → AN 2714 (KTB)

	U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:15 - Zerstörer und Kreuzer in Sicht (AN 1642). Wegen grober See keine Angriffsmöglichkeit. 22:25 - Luftangriff auf Scapa Flow, Scheinwerfer und Flakfeuer beobachtet.
	PQ: AN 1642 (HR) (kein KTB vorliegen)

	U 14 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - Warteposition erreicht. Auf Position auf- und abgestanden (AN 2325). 11:30 - Mehrere Wabos gehört, 30 sm ab. 12:30 - Aufgetaucht für Sonnebbesteck und wieder getaucht. 21:30 - Aufgetaucht. 23:30 - Nach Funkspruch Eingang: "Es marschieren ab: 1. U 9 u. U 14 auf Zwischenposition. U 56 auf neue Wartestellung Qu. 8710 AF. 2. 0100 Uhr U 1 und U 4 um 0200 Uhr U 60 u. U 62 auf Zwischenposition". Neuen Kurs 90° gegangen. Eingang Funkspruch: "Sofort Endpositionen einnehmen".
	PQ: AN 2391 → AN 2325 → AN 2326 (KTB)

	U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Weiter im Gebiet auf- und abgestanden. U 13 meldet 03:30: "Qu. 1643 Feind steuert nordöstlichen Kurs. 1 schwerer Kreuzer, 2 Zerstörer. Feind läuft hohe Fahrt". Darauf operiert, aber nichts gesehen. Nach Bestecknahme stand Boot 10 sm zu weit südlich. Wieder ins Quadrat gelaufen. 06:57 - Getaucht (AN 2627). Weiter auf- und abgestanden. 12:37 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 12:51 - Getaucht. 16:12 - Aufgetaucht für Sonnenbesteck. 16:14 - Getaucht. 21:25 - Aufgetaucht (AN 2188). Starke Stromversetzung nach Norden. Im Quadrat auf- und abgestanden. 24:00 - Nichts gesehen (AN 2628).
	PQ: AN 2656 → AN 2627 → AN 2622 → AN 2188 → AN 2628 (KTB)

	U 25 - Nordmeer – 18:30 - Zwischenposition erreicht. Orkan.
	PQ: AF 5361 - AF 3567 - AF 3562 - AF 3534

	U 30 - Nordmeer – Überwachung vor Frohavet.
	PQ: AN 56

	U 34 - Nordmeer – 09:00 - Warteposition erreicht (AF 5685).
	PQ: AF 5685

	U 37 - Nordmeer – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Befehl die Sicherung des Hilfskreuzers ORION von U 64 zu übernehmen.
	PQ: AE 73

	U 38 - Wilhelmshaven/Nordsee – 11:30 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.
	PQ: AN 9814

	U 46 - Nordmeer – 08:10 - Ein Zerstörer kommt mit hoher Fahrt aus dem Fjord. Alarmtauchen (AF 3560).
	PQ: AF 3560

	U 47 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 78

	U 48 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 75

	U 49 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 22

	U 51 - Nordmeer – 16:00 - In Zwischenposition angekommen. Auf und ab gestanden. See 9, Wind NNW 12, Regen/Hagelschauer (AF 3516).
	PQ: AF 3516

	U 52 - Nordsee – 04:00 - Marsch mit Höchstfahrt in die Position für das Unternehmen Weserübung (AN 6261).
	PQ: AN 6261

	U 56 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 23

	U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet Höhe Nors Head (AN 1649). 19:57 - Kreuzer und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1647). Durch Funkspruch gemeldet. Antwort war: Französischer Kreuzer EMILIE BERTIN.
	PQ: AN 1649 - AN 1647

	U 58 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mehrere Flugzeuge gesichtet.
	PQ: AN 1526 - AN 1525 - AN 1528 - AN 1522

	U 59 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 36

	U 60 - Nordsee – 11:23 - Eingang Funkspruch (AN 2815): "U 60 - AN 2310, U 62 - AN 2862".
	PQ: AN 2815

	U 62 - Nordsee – 00:00 - Auf Warteposition auf- und abgestanden. 20:00 - Eingang Funkspruch (AN 2843): "U 62 neue Wartestellung in Planquadrat AN 2862".
	PQ: AN 2843

	U 64 - Nordsee – 21:00 - Beginn Unternehmen Weserübung. Maschinenmaat Otto Bösener zieht sich eine starke Handquetschung zu.
	PQ: AN 43

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

07.04.1940 ← 08.04.1940 → 09.04.1940