Aktionen

Medea: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[McKeesport]] ← Medea → [[Medjerda]]
 
[[McKeesport]] ← Medea → [[Medjerda]]
 
   
 
   
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Medea'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Medea (1916)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1916
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1916
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Werft v Rijkee &. Company, Rotterdam
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Werft v Rijkee &. Company, Rotterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
+
| Reederei: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Willem van der Heul
+
| Kapitän: || colspan="3" | Willem van der Heul
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 1.311 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.800 t
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.311 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 84.77 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 1.800 t
+
| Breite: || colspan="3" | 11.94 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 84.77 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4.37 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 11.94 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 4.37 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 7.62 cm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Key West (USA) - Curacao - Maracaibo (Venezuela) - weitere venezolanische Häfen
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.663 t Stückgut, inklusive 220 Kisten Dynamite
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Key West (USA) - Curacao - Maracaibo (Venezuela) - weitere venezolanische Häfen
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[WAT-13]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.663 t Stückgut, inklusive 220 Kisten Dynamite
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[WAT-13]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 658]]
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Senkel]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 13.08.1942
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Karibik, südöstlich Imias (Kuba)
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 19° 54' Nord - 74° 16' West
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 658]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DN 7656
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Hans Senkel]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[13.08.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik, südöstlich Imias (Kuba)
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 19°54' Nord - 74°16' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DN 7656
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 23
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 658]] sichtete am 13.08.1942 um 03:10 Uhr den Geleitzug [[WAT-13]] und lief zum Angriff vor. Um 05:07 Uhr schoß Senkel zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Medea an Steuerbord. Der Dampfer brannte und kenterte schließlich nach fünf Minuten und versank. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS SC 533 gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Havelock (H.88) abgegeben und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
[[U 658]] sichtete am 13.08.1942 um 03:10 Uhr den Geleitzug [[WAT-13]] und lief zum Angriff vor. Um 05:07 Uhr schoß Senkel zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die MEDEA an Steuerbord. Der Dampfer brannte und kenterte schließlich nach fünf Minuten und versank. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom amerikanischen U-Jäger [[USS SC 533]] gerettet, an den britischen Zerstörer [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] abgegeben und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 281. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 281.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 329. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 160.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 329.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 115.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[McKeesport]] ← Medea → [[Medjerda]]
 
[[McKeesport]] ← Medea → [[Medjerda]]

Version vom 6. September 2024, 11:24 Uhr

McKeesport ← Medea → Medjerda

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Medea
Schiffsnamen: Medea (1916)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Werft v Rijkee &. Company, Rotterdam
Reederei: Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Willem van der Heul
Schiffsmaße
Tonnage: 1.311 BRT
Tragfähigkeit: 1.800 t
Länge: 84.77 m
Breite: 11.94 m
Tiefgang: 4.37 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Key West (USA) - Curacao - Maracaibo (Venezuela) - weitere venezolanische Häfen
Fracht: 1.663 t Stückgut, inklusive 220 Kisten Dynamite
Geleitzug: WAT-13
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 658
Kommandant: Hans Senkel
Datum: 13.08.1942
Ort: Karibik, südöstlich Imias (Kuba)
Position: 19° 54' Nord - 74° 16' West
Planquadrat: DN 7656
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 658 sichtete am 13.08.1942 um 03:10 Uhr den Geleitzug WAT-13 und lief zum Angriff vor. Um 05:07 Uhr schoß Senkel zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die Medea an Steuerbord. Der Dampfer brannte und kenterte schließlich nach fünf Minuten und versank. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (einer starb nach der Rettung). Der Kapitän, 20 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom amerikanischen U-Jäger USS SC 533 gerettet, an den britischen Zerstörer HMS Havelock (H.88) abgegeben und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 281. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 160. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 329. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 115. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

McKeesport ← Medea → Medjerda

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Medea&oldid=217568“