Kayeson: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || Bauwerft: || R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne |
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− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Kaye, Son &. Company Limited (Coolham Steamship Company Limited), London |
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− | | || | + | | || Heimathafen: || London |
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− | | || | + | | || Kapitän: || William Ayres |
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− | + | Schiffsmaße | |
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− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 4.606 BRT |
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− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 8.756 t |
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− | | || | + | | || Länge: || 119.81 m |
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− | | || | + | | || Breite: || 16.56 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 7.39 m |
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− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 10 kn |
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− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
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− | + | Route &. Fracht | |
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− | | || | + | | || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) |
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− | | || | + | | || Fracht: || 2.802 t Stückgut und 3.901 t Kohle |
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− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
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− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 32]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Hans Jenisch]] |
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− | | || | + | | || Datum: || 02.10.1940 |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 51°12' Nord - 24°22' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AL 7884 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 38 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 02.10.1940 um 17:25 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:25 Uhr schoß Jenisch seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KAYESON in Höhe des vorderen Mastes. Versenkte sie aber nicht. Das getauchte U-Boot kam dem Ziel zu nahe und kollidierte leicht mit seinem Ruder, wodurch der Bug nach Backbord umgebogen wurde. Das Boou tauchte anschließend auf und versuchte das Schiff mit den letzten beiden Schüssen aus der Deckskanone zu versenken. Dies scheiterte jedoch aufgrund der hohen Dünung. Kurz darauf sank das Schiff steil über den Bug. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
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− | [[U 32]] sichtete am 02.10.1940 um 17: | + | | || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 32:''' |
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− | Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | ||
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− | | || | | + | | || colspan="3" | ''1825 Uhr - Qu. 7884 AL, Seegang 3-4. Schuß, Treffer in Höhe vorderer Mast. Stückgüter der Ladung fliegen durch die Luft. Laufzeit 24 sec = 360 m. Dampfer sackt vorlastig. 3 Mann besetzen das Heckgeschütz, folgen dann aber den anderen Leuten der Besatzung in die Boote. Unter Wasser rangefahren. Namen festgestellt: Kayason aus London, 4.606 B.R.T. Sehrohr klemmt kurze Zeit, dabei zu nahe an Dampfer gekommen. Mit Vorsteven sein Ruder gerammt. Abgelaufen.'' |
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− | | || | + | | || colspan="3" | ''1852 Uhr - Aufgetaucht. Erfolg des Rammstoßes: eigener Vorsteven nach B.B. umgeknickt, beim Dampfer liegt das Ruder hart St.B. Dampfer schöpft Wasser mit dem Vorschiff bis zur Brücke. Steuerstelle und Brückennocken mit Splitterschutz mit Sehschlitzen versehen. M.G. auf der Brücke. Ladung (Schnittholz, Ölfässer und Bindfadenrollen) schwimmt umher. 2 Boote in Sicht. Scheint nicht weiter zu sinken, da Treffer im vordersten Laderaum sitzt und die anderen anscheinend noch dicht halten. Die letzten 2 Schuß mit der Kanone gehen wegen des Seegangs fehl.'' |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 501. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 197. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] |
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− | | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 191. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon] |
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Version vom 8. Januar 2024, 11:59 Uhr
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1929 | |
Bauwerft: | R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne | |
Reederei: | Kaye, Son &. Company Limited (Coolham Steamship Company Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | William Ayres | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.606 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.756 t | |
Länge: | 119.81 m | |
Breite: | 16.56 m | |
Tiefgang: | 7.39 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) | |
Fracht: | 2.802 t Stückgut und 3.901 t Kohle | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 32 | |
Kommandant: | Hans Jenisch | |
Datum: | 02.10.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland) | |
Position: | 51°12' Nord - 24°22' West | |
Planquadrat: | AL 7884 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 38 | |
Überlebende: | 0 | |
U 32 sichtete am 02.10.1940 um 17:25 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:25 Uhr schoß Jenisch seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KAYESON in Höhe des vorderen Mastes. Versenkte sie aber nicht. Das getauchte U-Boot kam dem Ziel zu nahe und kollidierte leicht mit seinem Ruder, wodurch der Bug nach Backbord umgebogen wurde. Das Boou tauchte anschließend auf und versuchte das Schiff mit den letzten beiden Schüssen aus der Deckskanone zu versenken. Dies scheiterte jedoch aufgrund der hohen Dünung. Kurz darauf sank das Schiff steil über den Bug. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 32: | |||
02.10.1940 | |||
1725 Uhr - Dampfer in rw. 50° mit Lage 0 in Sicht. | |||
1738 Uhr - Getaucht zum Angriff. Läuft geraden Kurs, ist beladen. | |||
1825 Uhr - Qu. 7884 AL, Seegang 3-4. Schuß, Treffer in Höhe vorderer Mast. Stückgüter der Ladung fliegen durch die Luft. Laufzeit 24 sec = 360 m. Dampfer sackt vorlastig. 3 Mann besetzen das Heckgeschütz, folgen dann aber den anderen Leuten der Besatzung in die Boote. Unter Wasser rangefahren. Namen festgestellt: Kayason aus London, 4.606 B.R.T. Sehrohr klemmt kurze Zeit, dabei zu nahe an Dampfer gekommen. Mit Vorsteven sein Ruder gerammt. Abgelaufen. | |||
1852 Uhr - Aufgetaucht. Erfolg des Rammstoßes: eigener Vorsteven nach B.B. umgeknickt, beim Dampfer liegt das Ruder hart St.B. Dampfer schöpft Wasser mit dem Vorschiff bis zur Brücke. Steuerstelle und Brückennocken mit Splitterschutz mit Sehschlitzen versehen. M.G. auf der Brücke. Ladung (Schnittholz, Ölfässer und Bindfadenrollen) schwimmt umher. 2 Boote in Sicht. Scheint nicht weiter zu sinken, da Treffer im vordersten Laderaum sitzt und die anderen anscheinend noch dicht halten. Die letzten 2 Schuß mit der Kanone gehen wegen des Seegangs fehl. | |||
1935 Uhr - Qu. 7884 AL. Dampfer richtet sich steil auf und geht senkrecht über den Vorsteven auf Tiefe. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 501. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 197. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. | → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 191. | → Amazon | |||
"Kriegstagebuch U 32 - 08.09.1940 - 06.10.1940" - S. 13 - 14. | |||