UD 5

UD 4 ← UD 5 → UF 1

	Typ:	O 21 Klasse
	Bauauftrag:	-
	Bauwerft:	Wilton-Fijenoord, Schiedam
	Baunummer:	-
	Serie:	O 23 - O 25
	Kiellegung:	00.00.1938
	Stapellauf:	-
	Indienststellung:	01.11.1941
	Kommandant:	Bruno Mahn
	Feldpostnummer:	M - 36 894

DIE KOMMANDANTEN

	01.11.1941 - 12.01.1943	Kapitän zur See	Bruno Mahn
	16.12.1942 - 09.01.1943	Oberleutnant zur See	Klaus-Dietrich König
	13.01.1943 - 22.02.1943	Kapitänleutnant	Horst-Tessen von Kameke
	23.02.1943 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Hans-Ulrich Scheltz

FLOTTILLEN

	01.11.1941 - 00.08.1942	Ausbildungsboot	5. U-Flottille
	00.08.1942 - 00.01.1943	Frontboot	10. U-Flottille
	00.01.1943 - 08.05.1945	Schulboot	U-Abwehrschule

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

	01.11.1941 – 10.11.1941	Rotterdam	Restarbeiten und Erprobungen
	11.11.1941 – 18.11.1941	Nordsee	Überführungsfahrt nach Kiel.
	19.11.1941 – 10.12.1941	Kiel	Erprobungen bei UAK.
	13.12.1941 – 10.01.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	12.01.1942 – 20.01.1942	Danzig	Erprobungen beim TEK.
	21.01.1942 – 16.04.1944	Danzig	Wegen Eis im Hafen fest.
	17.04.1942 – 23.04.1942	Helau	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	24.04.1942 – 10.05.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	11.05.1942 – 20.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	23.05.1942 – 26.08.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken. Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG
	27.08.1942 - Kiel	→ → → → → → → → →	29.08.1942 - Marviken
	20.08.1942 - Marviken	→ → → → → → → → →	12.11.1942 - Lorient
	UD 5, unter Kapitän zur See Bruno Mahn, lief am 27.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Marviken, operierte das Boot im Mittelatlantik und vor Freetown. Es wurde am 23.09.1942 von U 460 mit 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant, sowie am 31.10.1942 von U 462 mit 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Schmieröl und Brot versorgt. UD 5 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.628 BRT versenken. Nach 77 Tagen und zurückgelegten zirka 10.700 sm, lief UD 5 am 12.11.1942 in Lorient ein. Versenkt wurde:
	29.10.1942 – die britische	PRIMROSE HILL	7.628 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Im Vergleich mit unseren deutschen U-Booten hat UD 5 große Nachteile in den Taucheigenschaften und ist damit in seiner Operationsfreiheit eingeschränkt. Zur Durchführung der Unternehmung nichts zu bemerken. Chronik 27.08.1942 – 12.11.1942: (die Chronikfunktion für UD 5 ist noch nicht verfügbar) 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942

	2. UNTERNEHMUNG
	17.12.1942 - Lorient	→ → → → → → → → →	17.12.1942 - Lorient
	UD 5, unter Kapitän zur See Bruno Mahn, lief am 17.12.1942 von Lorient aus. Nach am gleichen Tag mußte das Boot, wegen gebrochenen Stevenrohr, zurück nach Lorient. Das Boot ging bis zum 19.12.1942, zur Reparatur, ins Dock. Der Kommandant wurde ausgewechselt. Chronik 17.12.1942: 17.12.1942

	3. UNTERNEHMUNG
	21.12.1942 - Lorient	→ → → → → → → → →	03.01.1943 - Bergen
	04.01.1943 - Bergen	→ → → → → → → → →	04.01.1943 - Stavanger
	05.01.1943 - Stavanger	→ → → → → → → → →	05.01.1943 - Egersund
	06.01.1943 - Egersund	→ → → → → → → → →	06.01.1943 - Kristiansand
	07.01.1943 - Kristiansand	→ → → → → → → → →	09.01.1943 - Kiel
	UD 5, unter Oberleutnant zur See Klaus-Dietrich König, lief am 21.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte, auf der Überführungsfahrt nach Deutschland, im Nordatlantik. Schiffe konnte es dabei nicht versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen, Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 950 sm, lief UD 5 am 09.01.1943 in Kiel ein. Chronik 21.12.1942 – 09.01.1943: 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943

	VERLEGUNGSFAHRT
	26.06.1944 - Swinemünde	→ → → → → → → → →	28.06.1944 - Kristiansand
	UD 5, unter Kapitänleutnant Hans-Ulrich Scheltz, lief am 26.06.1944 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 28.06.1944 lief UD 5 in Kristiansand ein. Dort diente es zur Ausbildung von U-Bootbesatzungen. Chronik 26.06.1944 – 28.06.1944: 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944

	ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
	30.05.1945 - Bergen	→ → → → → → → → →	31.05.1945 – Scapa Flow
	01.06.1945 – Scapa Flow	→ → → → → → → → →	02.06.1945 - Lisahally
	UD 5, unter Kapitänleutnant Hans-Ulrich Scheltz, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief UD 5 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Später nach Dundee verlegt. Chronik 30.05.1945 – 02.06.1945: 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945

	VERLEGUNGSFAHRT
	13.07.1945 - Dundee	→ → → → → → → → →	00.07.1945 - Niederlande
	UD 5 lief am 13.07.1945 von Dundee aus. Das Boot lief, nachdem es den Niederlanden zurückgegeben wurde, im Juli 1945 wieder dort ein.

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	UD 5
	Datum:	02.06.1945
	Letzter Kommandant:	Hans-Ulrich Scheltz
	Ort:	Lisahally
	Position:	55°01' Nord – 07°16' West
	Planquadrat:	AM 5665
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien
	Tote:	0
	Überlebende:	-

Am 13.07.1945 ging das Boot zurück an die Niederlande, wo es wieder als O 27 in Dienst gestellt wurde. Am 10.05.1947 erhielt es die Kennung S-807. O-27 wurde am 14.11.1959 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und außer Dienst gestellt. Am 23.12.1960 wurde es an die Firma Jos Desmet in Antwerpen verkauft und dort 1961 abgebrochen und verschrottet. UD 5 wurde als niederländisches O 27, noch nicht fertig, in Rotterdam auf der Bauwerft, erbeutet, fertiggebaut, und am 01.11.1941 für die deutsche Kriegsmarine in Dienst gestellt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (70 - unvollständig)

	Baum, Karl	Behnke, Herbert	Bernhard,
	Binder, Karl	Breyer, Helmuth	Döberl, Franz
	Ebeling, Rolf	Eggers, Klaus	Engler, Kurt
	Foltinak, Martin	Fricke, Wilhelm	Gathmann, Peter
	Gerteiger,	Gondesens, Johannes	Görgen, Jakob
	Gregor, Paul	Gröger, Heinz	Groh,
	Hammer, Eugen	Heil, Karl-Hubert	Holm, Gottfried
	Hübner, Alex	Joachimsen, Herbert	Kameke, Horst-Jessen von
	Knoblich, Wilhelm	Knobloch, Arno	Knoche, Christian
	Komorowski, Karl-Heinz	König, Klaus-Dietrich	Kowallek, Franz
	Krüger, Alfred	Lemke, Heinz	Lorek, Günter
	Mahn, Bruno	Maier, Josef	Maihaus, Werner
	Mehlhorn, Johannes	Meyer, Erich	Nagrotzky, Otto
	Nötzel, Herbert	Odemer, Adolf	Paulke, Herbert
	Pettauer, Walter	Pilz, Eberhard	Rapp, Walter
	Ritter, Karl-Heinz	Saiger, Johann	Schädler, Walter
	Scheltz, Hans-Ulrich	Schmahle, Werner	Schmandt, Adalbert
	Schröder, Wilhelm	Schüler, Walter	Schüning, Fritz
	Seidenthal, Hermann	Seiffert, Hermann	Skrabal, Karl
	Stender, Alfred	Stratemeyer, Erich	Teerling, Dietrich
	Vierling,	Vöge, Hans	Werner, Engelbert
	Wiese, Wilhelm	Wolfert, Hermann	Wolter,
	Wunsch, Horst	Zacharias, Heinz	Zachriat, Günther
	Zaubitzer, Kurt

LITERATURVERWEISE

	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
		1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 630.
	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
		1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 103, 106.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 118, 129, 152, 205.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 59, 62, 65.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 406.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 324.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124
		Eigenverlag ohne ISBN - Seite 330 – 333.

ANMERKUNGEN

	Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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