U 568: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 5. April 2021, 17:40 Uhr
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 24.10.1939 | |
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Baunummer: | 544 | |
| Serie: | U 551 - U 650 | |
| Kiellegung: | 27.04.1940 | |
| Stapellauf: | 06.03.1941 | |
| Indienststellung: | 01.05.1941 | |
| Kommandant: | Joachim Preuss | |
| Feldpostnummer: | M - 42 161 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 01.05.1941 - 29.05.1942 | Kapitänleutnant | Joachim Preuss | |
FLOTTILLEN
| 01.05.1941 - 00.08.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
| 00.08.1941 - 31.12.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
| 01.01.1942 - 29.05.1942 | Frontboot | 29. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 02.05.1941 - 03.05.1941 | Hamburg | Ausbildung auf der Elbe. | |
| 04.05.1941 - 07.05.1941 | Kiel | Funkbeschickung und Entmagnetisieren. | |
| 09.05.1941 - 24.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.05.1941 - 26.05.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 27.05.1941 - 31.05.1941 | Warnemünde | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 01.06.1941 - 05.06.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 06.06.1941 - 28.06.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
| 29.06.1941 - 04.07.1941 | Kiel | Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim. | |
| 05.07.1941 - 06.07.1941 | Ostsee | Marsch mit U 206 und U 569 nach Horten. | |
| 07.07.1941 - 14.07.1941 | Horten | Ausbildung bei der AGRU-Front Süd. | |
| 14.07.1941 - 17.07.1941 | Nordsee/Nordmeer | Marsch mit U 206 und U 569 nach Trondheim. | |
| 18.07.1941 - 01.08.1941 | Lofjord | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.08.1941 - 02.08.1941 | Lofjord | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 03.08.1941 - Lofjord | → → → → → → → → → | 10.09.1941 - St. Nazaire | |
|
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 03.08.1941 von Lofjord aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 568 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde: | |||
| 12.08.1941 - die britische | HMS PICOTEE (K.63) | 925 ts | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird. Chronik 03.08.1941 – 10.09.1941: (die Chronikfunktion für U 568 ist noch nicht verfügbar) 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 09.10.1941 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 07.11.1941 - St. Nazaire | |
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U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 09.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 568 am 07.11.1941 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 16.10.1941 - die britische | EMPIRE HERON | 6.023 BRT | |
| 17.10.1941 - die amerikanische | USS Kearny (DD-432) | 1.630 ts (b.) | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben. Chronik 09.10.1941 – 07.11.1941: 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 | |||
| 3 UNTERNEHMUNG | |||
| 04.12.1941 - St. Nazaire | → → → → → → → → → | 14.12.1941 - Messina | |
| 14.12.1941 - Messina | → → → → → → → → → | 17.01.1942 - La Spezia | |
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U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 04.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurde, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser, lief U 568 am 17.01.1942 in La Spezia ein. Versenkt wurde: | |||
| 24.12.1941 - die britische | HMS SALVIA (K.97) | 925 ts | |
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Chronik 04.12.1941 – 17.01.1942: 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 02.03.1942 - La Spezia | → → → → → → → → → | 04.03.1942 - Messina | |
| 05.03.1942 - Messina | → → → → → → → → → | 28.03.1942 - Messina | |
| 28.03.1942 - Messina | → → → → → → → → → | 30.03.1942 - La Spezia | |
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U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 02.03.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen, sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch Aufnahme in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Messina (Passierzeiten übernommen), nach La Spezia. Nach 28 Tagen, lief U 568 am 30.03.1942 wieder in La Spezia ein. Fazit des Führers der U-Boote Italien: Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb Chronik 02.03.1942 – 30.03.1942: 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 21.05.1942 - La Spezia | → → → → → → → → → | 25.05.1942 - Messina | |
| 25.05.1942 - Messina | → → → → → → → → → | 29.05.1942 - Verlust des Bootes | |
|
U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 21.05.1942 von La Spezia aus. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 568 wurde nach, sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Chronik 21.05.1942 – 29.05.1942: 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 568 | |
| Datum: | 29.05.1942 | |
| Letzter Kommandant: | Joachim Preuss | |
| Ort: | Mittelmeer | |
| Position: | 32°42' Nord - 24°53' Ost | |
| Planquadrat: | CO 6719 | |
| Verlust durch: | Selbstversenkung | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 47 | |
|
U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen Wasserbomben-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer HMS HERO (H.99), HMS ERIDGE (L.68) und HMS HURWORTH (L.28), nach Aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet. | |||
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (3 - unvollständig)
| Hartmann, Alfred | Preuss, Joachim | Schaller, Ulrich | |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (49 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 438, 439, 440, 445, 751. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 183. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 223. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 49. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 246. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 113 – 120. | ||
ANMERKUNGEN
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