U 992: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[U 991]] | + | [[U 991]] ← [[U 992]] → [[U 993]] |
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]'''|| [[VII C]] | ||
Zeile 33: | Zeile 31: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 02.08.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Falke]] | | || 02.08.1943 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hans Falke]] | ||
Zeile 47: | Zeile 44: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
| || 02.08.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | | || 02.08.1943 - 29.02.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | ||
Zeile 67: | Zeile 63: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 81: | Zeile 77: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span> | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 30.03.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 30.03.1944 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 02.04.1944 - Haugesund || - | + | | || 01.04.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 02.04.1944 - Haugesund |
+ | |- | ||
+ | | || 02.04.1944 - Haugesund || → → → → → → → → → || 03.04.1944 - Stavanger | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 107: | Zeile 103: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 13.05.1944 - Stavanger || | + | | || 13.05.1944 - Stavanger || → → → → → → → → → || 13.05.1944 - Haugesund |
|- | |- | ||
− | | || 14.05.1944 - Haugesund || | + | | || 14.05.1944 - Haugesund || → → → → → → → → → || 14.05.1944 - Bergen |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 129: | Zeile 125: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 07.06.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 08.06.1944 - Alesund |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 08.06.1944 - Alesund || → → → → → → → → → || 12.06.1944 - Ramsund |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 12.06.1944 - Ramsund || → → → → → → → → → || 12.06.1944 - Narvik |
+ | |- | ||
+ | | || 15.06.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 15.06.1944 - Skjomenfjord | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 155: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 18.06.1944 - Skjomenfjord || | + | | || 18.06.1944 - Skjomenfjord || → → → → → → → → → || 18.06.1944 - Lödingen |
|- | |- | ||
− | | || 18.06.1944 - Lödingen || | + | | || 18.06.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 18.06.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 18.06.1944 - Harstad || | + | | || 18.06.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 24.07.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 187: | Zeile 183: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 21.08.1944 - Narvik || | + | | || 21.08.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 21.08.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 22.08.1944 - Harstad || | + | | || 22.08.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 23.08.1944 - Tromsö |
|- | |- | ||
− | | || 24.08.1944 - Tromsö || | + | | || 24.08.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 24.08.1944 - Hammerfest |
|- | |- | ||
− | | || 29.08.1944 - Hammerfest || | + | | || 29.08.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Tromsö |
|- | |- | ||
− | | || 07.09.1944 - Tromsö || | + | | || 07.09.1944 - Tromsö || → → → → → → → → → || 07.09.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 219: | Zeile 215: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 12.09.1944 - Narvik || | + | | || 12.09.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 12.09.1944 - Bogenbucht |
|- | |- | ||
− | | || 12.09.1944 - Bogenbucht || | + | | || 12.09.1944 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 12.09.1944 - Ramsund |
|- | |- | ||
− | | || 13.09.1944 - Ramsund || | + | | || 13.09.1944 - Ramsund || → → → → → → → → → || 13.09.1944 - Lödingen |
|- | |- | ||
− | | || 13.09.1944 - Lödingen || | + | | || 13.09.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 13.09.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 13.09.1944 - Harstad || | + | | || 13.09.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 03.10.1944 - Hammerfest |
|- | |- | ||
− | | || 03.10.1944 - Hammerfest || | + | | || 03.10.1944 - Hammerfest || → → → → → → → → → || 04.10.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 04.10.1944 - Harstad || | + | | || 04.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 04.10.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 251: | Zeile 247: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 18.10.1944 - Narvik || | + | | || 18.10.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 18.10.1944 - Lödingen |
|- | |- | ||
− | | || 18.10.1944 - Lödingen || | + | | || 18.10.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 18.10.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 18.10.1944 - Harstad || | + | | || 18.10.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 09.11.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 10.11.1944 - Harstad || | + | | || 10.11.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 10.11.1944 - Lödingen |
|- | |- | ||
− | | || 10.11.1944 - Lödingen || | + | | || 10.11.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 10.11.1944 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 283: | Zeile 279: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || 30.11.1944 - | + | | || 30.11.1944 - Narvik || → → → → → → → → → || 30.11.1944 - Lödingen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 30.11.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 01.12.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 01.12.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 08.12.1944 - Harstad |
|- | |- | ||
− | | || 08.12.1944 - | + | | || 08.12.1944 - Harstad || → → → → → → → → → || 08.12.1944 - Lödingen |
+ | |- | ||
+ | | || 08.12.1944 - Lödingen || → → → → → → → → → || 08.12.1944 - Bogenbucht | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 315: | Zeile 311: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 321: | Zeile 316: | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
| style="width:21%" | | | style="width:21%" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.01.1945 - Bogenbucht || → → → → → → → → → || 17.01.1945 - Tromsö |
|- | |- | ||
− | | || 18.02.1945 - Harstad || | + | | || 17.01.1945 - Tromsö || → → → → → → → → → || 17.02.1945 - Harstad |
+ | |- | ||
+ | | || 18.02.1945 - Harstad || → → → → → → → → → || 21.02.1945 - Kilbotn | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 335: | Zeile 331: | ||
'''Beschädigt wurde:''' | '''Beschädigt wurde:''' | ||
|- | |- | ||
− | | || 13.02.1945 - die britische || | + | | || 13.02.1945 - die britische || [[HMS Denbigh Castle (K.696)|HMS DENBIGH CASTLE (K.696)]] || 1.960 ts |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 347: | Zeile 343: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || 17.03.1945 - Narvik || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span> |
+ | |- | ||
+ | | || 17.03.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 01.04.1945 - Narvik | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 367: | Zeile 363: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 01.05.1945 - Narvik || | + | | || 01.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 09.05.1945 - Narvik |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 992, unter Oberleutnant zur See [[Hans Falke]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den | + | U 992, unter Oberleutnant zur See [[Hans Falke]], lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug [[JW-67]]. Danach führte es ein Kommando-Unternehmen im Hopsefjord durch. Dort wurde ein Partisanenlager zerstört und 1 Mann gefangengenommen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen, lief U 992 am 09.05.1945 wieder in Narvik ein. |
'''Chronik 01.05.1945 – 09.05.1945:''' | '''Chronik 01.05.1945 – 09.05.1945:''' | ||
Zeile 387: | Zeile 383: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 16.05.1945 - Narvik || → → → → → → → → → || 19.05.1945 - Loch Eriboll |
|- | |- | ||
− | | || 22.05.1945 - Loch Alsh || - | + | | || 21.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → → → → || 22.05.1945 - Loch Alsh |
+ | |- | ||
+ | | || 22.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → → → → || 23.05.1945 - Lisahally | ||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
Zeile 412: | Zeile 408: | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
− | | style=" | + | |- |
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''</span> | ||
|- | |- | ||
− | | || 01.09.1945 - Lisahally || | + | | || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan |
|- | |- | ||
− | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || | + | | || 14.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 430: | Zeile 426: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 992 | | || '''Boot:''' || U 992 | ||
Zeile 448: | Zeile 442: | ||
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West | | || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West | ||
|- | |- | ||
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5665 |
|- | |- | ||
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Tote:''' || | + | | || '''Tote:''' || 0 |
|- | |- | ||
| || '''Überlebende:''' || - | | || '''Überlebende:''' || - | ||
Zeile 458: | Zeile 452: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 992 wurde am 14.12.1945, von der britischen Sloop | + | U 992 wurde am 14.12.1945, von der britischen Sloop [[HMS Fowey (L.15)|HMS FOWEY (L.15)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] des britischen U-Bootes [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]], auf Position 56°10' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5139, versenkt. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (57 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 469: | Zeile 463: | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
| style="width:30%" | | | style="width:30%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || [[Arndt, Ferdinat]] || [[Bauer, Josef]] || [[Berndobler, Valentin]] | | || [[Arndt, Ferdinat]] || [[Bauer, Josef]] || [[Berndobler, Valentin]] | ||
Zeile 516: | Zeile 506: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
Zeile 552: | Zeile 540: | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
Zeile 570: | Zeile 555: | ||
|} | |} | ||
− | [[U 991]] | + | [[U 991]] ← [[U 992]] → [[U 993]] |
Version vom 27. Februar 2021, 04:59 Uhr
DAS BOOT
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 25.08.1941 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 192 | |
Serie: | U 951 - U 994 | |
Kiellegung: | 30.10.1942 | |
Stapellauf: | 24.06.1943 | |
Indienststellung: | 02.08.1943 | |
Kommandant: | Hans Falke | |
Feldpostnummer: | M - 54 132 | |
DIE KOMMANDANTEN
02.08.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Hans Falke | |
FLOTTILLEN
02.08.1943 - 29.02.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.03.1944 - 31.05.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
01.06.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
02.08.1943 - 29.03.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
30.03.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 30.03.1944 - Kristiansand | |
01.04.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 02.04.1944 - Haugesund | |
02.04.1944 - Haugesund | → → → → → → → → → | 03.04.1944 - Stavanger | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 30.03.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen, Geleitwechsel) und Haugesund (Luftgefahr), nach Stavanger. Am 03.04.1944 lief U 992 in Stavanger ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Chronik 30.03.1944 – 03.04.1944: (die Chronikfunktion für U 992 ist noch nicht verfügbar) 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
13.05.1944 - Stavanger | → → → → → → → → → | 13.05.1944 - Haugesund | |
14.05.1944 - Haugesund | → → → → → → → → → | 14.05.1944 - Bergen | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 13.05.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, über Haugesund (starker Nebel und Regen), nach Bergen. Am 14.05.1944 lief U 992 in Bergen ein. Dort war es weiterhin Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Chronik 13.05.1944 – 14.05.1944: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
07.06.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 08.06.1944 - Alesund | |
08.06.1944 - Alesund | → → → → → → → → → | 12.06.1944 - Ramsund | |
12.06.1944 - Ramsund | → → → → → → → → → | 12.06.1944 - Narvik | |
15.06.1944 - Narvik | → → → → → → → → → | 15.06.1944 - Skjomenfjord | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 07.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Alesund (Geleitwechsel), Ramsund (Torpedoübernahme) und Narvik, in den Skjomenfjord. Am 15.06.1944 lief U 992 in den Skjomenfjord ein. Chronik 07.06.1944 – 15.06.1944: 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 |
1. UNTERNEHMUNG | |||
18.06.1944 - Skjomenfjord | → → → → → → → → → | 18.06.1944 - Lödingen | |
18.06.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 18.06.1944 - Harstad | |
18.06.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 24.07.1944 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 18.06.1944 aus dem Skjomenfjord aus. Nach Aufnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und führte Erkundungen bei der Insel Jan Mayen durch. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trutz. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 2.521 sm über und 1.050 sm unter Wasser, lief U 992 am 24.07.1944 in Narvik ein. Fazit des Kommandanten: Während der teils ereignislosen Unternehmung war ein ab und zu durchgeführtes Rollenexerzieren nach Muster der Agru-Front erforderlich. Sorgfältige Pflege und zweitägiges Anschießen (5 Schuß) der 3,7-cm, haben ergeben, daß die Waffe einwandfrei Schoss. Beim Angriff am 22.07. wurden ohne Störung 300 Schuß abgegeben. Am 23. traten Versager auf, die aber auf die Munition zurückzuführen sind. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Die Erfahrungen sind bemerkenswert und beweisen ausreichende Wirkung der gut bedienten "Fliege" und der 3,7-Flak. Chronik 18.06.1944 – 24.07.1944: 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
21.08.1944 - Narvik | → → → → → → → → → | 21.08.1944 - Harstad | |
22.08.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 23.08.1944 - Tromsö | |
24.08.1944 - Tromsö | → → → → → → → → → | 24.08.1944 - Hammerfest | |
29.08.1944 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 07.09.1944 - Tromsö | |
07.09.1944 - Tromsö | → → → → → → → → → | 07.09.1944 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 21.08.1944 von Narvik aus. Nach Proviantaufnahme in Harstad, Am 21.08.1944 wurde in Harstad und der Aufnahme von Minen in Tromsö, lag das Boot ab dem 24.08.1944 in Hammerfest in Bereitschaft. Anschließend operierte es im Nordmeer und legte 12 Minen in der Pecora See. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Dachs. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Tromsö (Lotse an Bord), nach Narvik marschiert. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.379 sm über und 195 sm unter Wasser, lief U 992 am 07.09.1944 wieder in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Gut durchgeführte, leichtere Minenunternehmung. Chronik 21.08.1944 – 07.09.1944: 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 |
3. UNTERNEHMUNG | |||
12.09.1944 - Narvik | → → → → → → → → → | 12.09.1944 - Bogenbucht | |
12.09.1944 - Bogenbucht | → → → → → → → → → | 12.09.1944 - Ramsund | |
13.09.1944 - Ramsund | → → → → → → → → → | 13.09.1944 - Lödingen | |
13.09.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 13.09.1944 - Harstad | |
13.09.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 03.10.1944 - Hammerfest | |
03.10.1944 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 04.10.1944 - Harstad | |
04.10.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 04.10.1944 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 12.09.1944 von Narvik aus. Nach der Aufnahme der Ausrüstung für eine Wetterstation in der Bogenbucht, Aufnahme von Torpedos in Ramsund, Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-60 und RA-60, und stellte die Wetterstation "Walther" auf der Insel Jan Mayen auf. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Zorn und Grimm. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Hammerfest (Bericht erstattet) und Harstad (Lotse an Bord), nach Narvik. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 621 sm über und 79,4 sm unter Wasser, lief U 992 am 04.10.1944 wieder in Narvik ein. Chronik 12.09.1944 – 04.10.1944: 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 |
4. UNTERNEHMUNG | |||
18.10.1944 - Narvik | → → → → → → → → → | 18.10.1944 - Lödingen | |
18.10.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 18.10.1944 - Harstad | |
18.10.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 09.11.1944 - Harstad | |
10.11.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 10.11.1944 - Lödingen | |
10.11.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 10.11.1944 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 18.10.1944 von Narvik aus. Nach Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-61 und RA-61. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.927 sm über und 377 sm unter Wasser, lief U 992 am 10.11.1944 wieder in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Mit gewohnter Frische und klarem Blick durchgeführte Unternehmung, ohne Erfolgsmöglichkeit. Chronik 18.10.1944 – 10.11.1944: 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 |
5. UNTERNEHMUNG | |||
30.11.1944 - Narvik | → → → → → → → → → | 30.11.1944 - Lödingen | |
30.11.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 01.12.1944 - Harstad | |
01.12.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 08.12.1944 - Harstad | |
08.12.1944 - Harstad | → → → → → → → → → | 08.12.1944 - Lödingen | |
08.12.1944 - Lödingen | → → → → → → → → → | 08.12.1944 - Bogenbucht | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 30.11.1944 von Narvik aus. Nach Anbordnahme eines Lotsen in Lödingen, sowie der Abgabe des Lotsen in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer westlich der Bäreninsel. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord) und Lödingen (Lotse von Bord), in die Bogenbucht. Nach 8 Tagen und zurückgelegten 1.072 sm über und 163 sm unter Wasser, lief U 992 am 08.12.1944 in die Bogenbucht ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Der bewährte Kommandant schoß bei erster Erfolgsmöglichkeit im Bestreben sofortiger Ausnutzung zu hastig und unüberlegt bei sonst schneidigen Angriffen. Erfolg: 1 Treffer auf "War-Emergency", 1 Geleitboot versenkt, 1 Geleitboot Treffer angenommen, 1 Geleitboot Treffer möglich. Chronik 30.11.1944 – 08.12.1944: 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 |
6. UNTERNEHMUNG | |||
16.01.1945 - Bogenbucht | → → → → → → → → → | 17.01.1945 - Tromsö | |
17.01.1945 - Tromsö | → → → → → → → → → | 17.02.1945 - Harstad | |
18.02.1945 - Harstad | → → → → → → → → → | 21.02.1945 - Kilbotn | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 16.01.1945 aus der Bogenbucht aus. Nach der Übernahme von zwei Batterien und Lagegerät in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, dem Kolafjord und versorgte die Wetterstation "Taaget" auf der Bäreninsel. Am 17.02.1945 wurden in Harstad nochmals Ergänzungen durchgeführt und die Fahrt fortgesetzt. Die Unternehmung mußte, wegen Dieselschaden, vorzeitig abgebrochen werden. U 992 konnte auf dieser Fahrt 1 Korvette mit 1.960 ts beschädigen. Nach 36 Tagen, lief U 992 am 21.02.1945 in Kilbotn ein. Beschädigt wurde: | |||
13.02.1945 - die britische | HMS DENBIGH CASTLE (K.696) | 1.960 ts | |
Chronik 16.01.1945 – 21.02.1945: 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 |
7. UNTERNEHMUNG | |||
17.03.1945 - Narvik | → → → → → → → → → | 01.04.1945 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 17.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und im Kolafjord, gegen den [[Geleitzug RA-65. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. Schiffen konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen, lief U 992 am 01.04.1945 wieder in Narvik ein. Chronik 17.03.1945 – 01.04.1945: 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 |
8. UNTERNEHMUNG | |||
01.05.1945 - Narvik | → → → → → → → → → | 09.05.1945 - Narvik | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug JW-67. Danach führte es ein Kommando-Unternehmen im Hopsefjord durch. Dort wurde ein Partisanenlager zerstört und 1 Mann gefangengenommen. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen, lief U 992 am 09.05.1945 wieder in Narvik ein. Chronik 01.05.1945 – 09.05.1945: 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT | |||
16.05.1945 - Narvik | → → → → → → → → → | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
21.05.1945 - Loch Eriboll | → → → → → → → → → | 22.05.1945 - Loch Alsh | |
22.05.1945 - Loch Alsh | → → → → → → → → → | 23.05.1945 - Lisahally | |
U 992, unter Oberleutnant zur See Hans Falke, lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll, Loch Alsh nach Lisahally. Am 23.05.1945 lief U 992 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Bei der Überführung waren noch zwei Gäste an Bord, Leutnant W. Handtke vom AMD und ein Chef der SS in Norwegen Namens Koch. Chronik 16.05.1945 – 23.05.1945: 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT | |||
01.09.1945 - Lisahally | → → → → → → → → → | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
14.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → → → → | 16.12.1945 - Versenkt | |
U 992, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 992 | ||
Datum: | 23.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Hans Falke | ||
Ort: | Lisahally | ||
Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
Planquadrat: | AM 5665 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 992 wurde am 14.12.1945, von der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo des britischen U-Bootes HMS TANTIVY (P.319), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West /Planquadrat AM 5139, versenkt. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (57 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 788. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 62. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 122, 223. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346, 384. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 312. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 223 – 229. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |