Aktionen

U 568: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 567]] - - [[U 568]] - - [[U 569]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 567]] ← [[U 568]] → [[U 569]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:92%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 01.05.1941 - 29.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Joachim Preuss]]
 
| || 01.05.1941 - 29.05.1942 || Kapitänleutnant || [[Joachim Preuss]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 01.05.1941 - 00.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
 
| || 01.05.1941 - 00.08.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]]
Zeile 65: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 02.05.1941 - 03.05.1941 || Hamburg || Ausbildung auf der Elbe.
 
| || 02.05.1941 - 03.05.1941 || Hamburg || Ausbildung auf der Elbe.
Zeile 85: Zeile 80:
 
| || 01.06.1941 - 05.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 01.06.1941 - 05.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
−
| || 06.06.1941 - 28.06.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || 06.06.1941 - 28.06.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
 
|-
 
|-
 
| || 29.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim.
 
| || 29.06.1941 - 04.07.1941 || Kiel || Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim.
Zeile 97: Zeile 92:
 
| || 18.07.1941 - 01.08.1941 || Lofjord || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
| || 18.07.1941 - 01.08.1941 || Lofjord || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1941 - 02.08.1941 || Lofjord || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 01.08.1941 - 02.08.1941 || Lofjord || Ausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 98:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
−
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 03.08.1941 - Lofjord  || - - - - - - - - || 10.09.1941 - St. Nazaire
+
| || 03.08.1941 - Lofjord  || → → → → → → → → → || 10.09.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 121: Zeile 116:
 
'''Versenkt wurde:'''
 
'''Versenkt wurde:'''
 
|-
 
|-
−
| || 12.08.1941 - die britische || ''[[HMS Picotee (K.63)|HMS PICOTEE (K.63)]]'' || 925 ts
+
| || 12.08.1941 - die britische || [[HMS Picotee (K.63)|HMS PICOTEE (K.63)]] || 925 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 137: Zeile 132:
 
|}
 
|}
  
−
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 09.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 07.11.1941 - St. Nazaire
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 +
|-
 +
| || 09.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 07.11.1941 - St. Nazaire
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 153: Zeile 148:
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
|-
 
|-
−
| || 16.10.1941 - die britische || ''[[Empire Heron|EMPIRE HERON]]'' || 6.023 BRT
+
| || 16.10.1941 - die britische || [[Empire Heron|EMPIRE HERON]] || 6.023 BRT
 
|-
 
|-
−
| || 17.10.1941 - die amerikanische || ''[[USS Kearny (DD-432)|USS Kearny (DD-432)]]'' || 1.630 ts (b.)
+
| || 17.10.1941 - die amerikanische || [[USS Kearny (DD-432)|USS Kearny (DD-432)]] || 1.630 ts (b.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 171: Zeile 166:
 
|}
 
|}
  
−
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3 UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 04.12.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 14.12.1941 - Messina
+
| || 04.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 14.12.1941 - Messina
 
|-
 
|-
−
| || 14.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 17.01.1942 - La Spezia
+
| || 14.12.1941 - Messina || → → → → → → → → → || 17.01.1942 - La Spezia
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 189: Zeile 184:
 
'''Versenkt wurde:'''
 
'''Versenkt wurde:'''
 
|-
 
|-
−
| || 24.12.1941 - die britische || ''[[HMS Salvia (K.97)|HMS SALVIA (K.97)]]'' || 925 ts
+
| || 24.12.1941 - die britische || [[HMS Salvia (K.97)|HMS SALVIA (K.97)]] || 925 ts
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 201: Zeile 196:
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.03.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 04.03.1942 - Messina
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 05.03.1942 - Messina || - - - - - - - - || 28.03.1942 - Messina
+
| || 02.03.1942 - La Spezia || → → → → → → → → → || 04.03.1942 - Messina
 
|-
 
|-
−
| || 28.03.1942 - Messina || - - - - - - - - || 30.03.1942 - La Spezia
+
| || 05.03.1942 - Messina || → → → → → → → → → || 28.03.1942 - Messina
 +
|-
 +
| || 28.03.1942 - Messina || → → → → → → → → → || 30.03.1942 - La Spezia
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 229: Zeile 224:
 
|}
 
|}
  
−
'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1942 - La Spezia  || - - - - - - - - || 25.05.1942 - Messina
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1942 - Messina || - - - - - - - - || 29.05.1942 - Verlust des Bootes
+
| || 21.05.1942 - La Spezia || → → → → → → → → → || 25.05.1942 - Messina
 +
|-
 +
| || 25.05.1942 - Messina  || → → → → → → → → → || 29.05.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 251: Zeile 246:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 568
 
| || '''Boot:''' || U 568
Zeile 279: Zeile 272:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer ''[[HMS Hero (H.99)|HMS HERO (H.99)]]'', ''[[HMS Eridge (L.68)|HMS ERIDGE (L.68)]]'' und ''[[HMS Hurworth (L.28)|HMS HURWORTH (L.28)]]'', nach Aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet.
+
U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer [[HMS Hero (H.99)|HMS HERO (H.99)]], [[HMS Eridge (L.68)|HMS ERIDGE (L.68)]] und [[HMS Hurworth (L.28)|HMS HURWORTH (L.28)]], nach Aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (3 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 291: Zeile 284:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[Hartmann, Alfred]] || [[Joachim Preuss|Preuss, Joachim]] || [[Schaller, Ulrich]]
−
 
 
−
'''Überlebende des 29.05.1942:''' (3 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Hartmann, Alfred]] || [[Joachim Preuss|Preuss, Joachim]] || [[Schaller, Ulrich]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Vor dem 21.05.1942:''' (49 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (49 - unvollständig)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Berner, Karl-Friedrich]] || [[Bertrog, Kurt]] || [[Biese, Wilhelm]]
 
| || [[Berner, Karl-Friedrich]] || [[Bertrog, Kurt]] || [[Biese, Wilhelm]]
Zeile 339: Zeile 336:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
Zeile 375: Zeile 370:
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 393: Zeile 385:
 
|}
 
|}
  
−
[[U 567]] - - [[U 568]] - - [[U 569]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 567]] ← [[U 568]] → [[U 569]]

Version vom 19. Februar 2021, 11:35 Uhr

U 567 ← U 568 → U 569

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 544
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 27.04.1940
Stapellauf: 06.03.1941
Indienststellung: 01.05.1941
Kommandant: Joachim Preuss
Feldpostnummer: M - 42 161

DIE KOMMANDANTEN

01.05.1941 - 29.05.1942 Kapitänleutnant Joachim Preuss

FLOTTILLEN

01.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille
00.08.1941 - 31.12.1941 Frontboot 3. U-Flottille
01.01.1942 - 29.05.1942 Frontboot 29. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

02.05.1941 - 03.05.1941 Hamburg Ausbildung auf der Elbe.
04.05.1941 - 07.05.1941 Kiel Funkbeschickung und Entmagnetisieren.
09.05.1941 - 24.05.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
25.05.1941 - 26.05.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
27.05.1941 - 31.05.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
01.06.1941 - 05.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.06.1941 - 28.06.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken.
29.06.1941 - 04.07.1941 Kiel Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim.
05.07.1941 - 06.07.1941 Ostsee Marsch mit U 206 und U 569 nach Horten.
07.07.1941 - 14.07.1941 Horten Ausbildung bei der AGRU-Front Süd.
14.07.1941 - 17.07.1941 Nordsee/Nordmeer Marsch mit U 206 und U 569 nach Trondheim.
18.07.1941 - 01.08.1941 Lofjord Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.08.1941 - 02.08.1941 Lofjord Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
03.08.1941 - Lofjord → → → → → → → → → 10.09.1941 - St. Nazaire

U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 03.08.1941 von Lofjord aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 568 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.

Versenkt wurde:

12.08.1941 - die britische HMS PICOTEE (K.63) 925 ts

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird.

Chronik 03.08.1941 – 10.09.1941: (die Chronikfunktion für U 568 ist noch nicht verfügbar)

03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941

2. UNTERNEHMUNG
09.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → → → → 07.11.1941 - St. Nazaire

U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 09.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 568 am 07.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

16.10.1941 - die britische EMPIRE HERON 6.023 BRT
17.10.1941 - die amerikanische USS Kearny (DD-432) 1.630 ts (b.)

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben.

Chronik 09.10.1941 – 07.11.1941:

09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941

3 UNTERNEHMUNG
04.12.1941 - St. Nazaire → → → → → → → → → 14.12.1941 - Messina
14.12.1941 - Messina → → → → → → → → → 17.01.1942 - La Spezia

U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 04.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurde, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt und die Unternehmung fortgesetzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser, lief U 568 am 17.01.1942 in La Spezia ein.

Versenkt wurde:

24.12.1941 - die britische HMS SALVIA (K.97) 925 ts

Chronik 04.12.1941 – 17.01.1942:

04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942

4. UNTERNEHMUNG
02.03.1942 - La Spezia → → → → → → → → → 04.03.1942 - Messina
05.03.1942 - Messina → → → → → → → → → 28.03.1942 - Messina
28.03.1942 - Messina → → → → → → → → → 30.03.1942 - La Spezia

U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 02.03.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen, sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch Aufnahme in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Messina (Passierzeiten übernommen), nach La Spezia. Nach 28 Tagen, lief U 568 am 30.03.1942 wieder in La Spezia ein.

Fazit des Führers der U-Boote Italien:

Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb

Chronik 02.03.1942 – 30.03.1942:

02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942

5. UNTERNEHMUNG
21.05.1942 - La Spezia → → → → → → → → → 25.05.1942 - Messina
25.05.1942 - Messina → → → → → → → → → 29.05.1942 - Verlust des Bootes

U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 21.05.1942 von La Spezia aus. Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 568 wurde nach, sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

Chronik 21.05.1942 – 29.05.1942:

21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 568
Datum: 29.05.1942
Letzter Kommandant: Joachim Preuss
Ort: Mittelmeer
Position: 32°42' Nord - 24°53' Ost
Planquadrat: CO 6719
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 47

U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen Wasserbomben-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer HMS HERO (H.99), HMS ERIDGE (L.68) und HMS HURWORTH (L.28), nach Aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet.

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (3 - unvollständig)

Hartmann, Alfred Preuss, Joachim Schaller, Ulrich

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (49 - unvollständig)

Berner, Karl-Friedrich Bertrog, Kurt Biese, Wilhelm
Boltz, Kurt Böttcher, Otto Böttger, Wilhelm
Bräckling, Adolf Brettschneider, Werner Fleischer, Arthur
Fuchsthaler, Karl Gauselmann, Karl Gemm, Heinz
Gerke, Werner Günther, Werner Jülich,
Kappes, Kurt Ketter, Hans Klösl,
Konietzni, Manfred Kopp, Ernst Kruchten, Hubert
Kürschner, Karl Lembcke, Rudolf Lübsen, Arthur
Mauel, Hans Merz, Hermann Mester, Hans-Karl
Oelrich, Adolf Paschke, Karl Pfeiffer, Heinz
Pinkau, Kurt Reif, Reiher, Hans
Rochel, Georg Röder, Ernst Roick, Max
Schnell, Franz Schindela, Josef Schlüssler, Heinz
Schmidt-Dahlenberg, Joachim Schneider, Peter Schüller, Ulrich
Schulz, Max Sonneborn, Helmut Strauch, Werner
Thäter, Gerhard Weihrauch, Erich Weiss, Georg
Werner, Gerd

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 438, 439, 440, 445, 751.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 183.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 49.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 246.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 113 – 120.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 567 ← U 568 → U 569

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_568&oldid=117493“