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George Ade: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 518]] sichtete am 12.09.1944 um 05:32 Uhr den Schatten eines Schiffes und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Offermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''GERGE ADE'' achtern, doch eine größere Wirkung war nicht zu bemerken. Das Schiff funkte und lief weiter. Um 06:39 Uhr scho0 U 517 zwei weitere Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Aus dem KTB: "Dampfer feuert mit Heckgeschütz, daher abgelaufen in gut liegendem Feuer". Das Schiff wurde vom amerikanischen Bergungsschiff ''[[USS Escape (ARS-6)|USS ESCAPE (ARS-6)]]'' in schlepp genommen und vor Bodie Island (USA) geschleppt. Später ging das Schiff nach Hampton Roads (USA), wurde dort es repariert und ging im Dezember 1944 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen blieben an Bord.
 
 
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[[U 518]] sichtete am 12.09.1944 um 05:32 Uhr den Schatten eines Schiffes und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Offermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GEORGE ADE achtern, doch eine größere Wirkung war nicht zu bemerken. Das Schiff funkte und lief weiter. Um 06:39 Uhr schoß U 517 zwei weitere Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen.
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Aus dem KTB: ''Dampfer feuert mit Heckgeschütz, daher abgelaufen in gut liegendem Feuer.''
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Das Schiff wurde vom amerikanischen Bergungsschiff [[USS Escape (ARS-6)|USS ESCAPE (ARS-6)]] in schlepp genommen und vor Bodie Island (USA) geschleppt. Später ging das Schiff nach Hampton Roads (USA), wurde dort es repariert und ging im Dezember 1944 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben an Bord.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 185.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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[[Geo W. McKnight]] ← George Ade → [[George Calvert]]

Version vom 12. April 2021, 12:07 Uhr

Geo W. McKnight ← George Ade → George Calvert

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1944
Bauwerft: J.A. Jones Construction Company, Panama City
Reederei: American-West African Line Incorporation, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Torleif C. Selness

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Mobile (USA) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: 8.250 t Baumwolle, Stahl und Maschinen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 518
Kommandant: Hans-Werner Offermann
Datum: 12.09.1944
Ort: Nordatlantik, südöstlich Wilmington (USA)
Position: 33°30' Nord - 75°40' West
Planquadrat: DC 1568
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 68

U 518 sichtete am 12.09.1944 um 05:32 Uhr den Schatten eines Schiffes und lief zum Angriff an. Um 06:14 Uhr schoß Offermann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GEORGE ADE achtern, doch eine größere Wirkung war nicht zu bemerken. Das Schiff funkte und lief weiter. Um 06:39 Uhr schoß U 517 zwei weitere Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen.

Aus dem KTB: Dampfer feuert mit Heckgeschütz, daher abgelaufen in gut liegendem Feuer.

Das Schiff wurde vom amerikanischen Bergungsschiff USS ESCAPE (ARS-6) in schlepp genommen und vor Bodie Island (USA) geschleppt. Später ging das Schiff nach Hampton Roads (USA), wurde dort es repariert und ging im Dezember 1944 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben an Bord.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 437.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 224.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 159.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 185.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 86.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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