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Fitz John Porter: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Fiscus]] Fitz John Porter [[Fjord]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Fitz-John Porter (1942)
 
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| || '''Bauwerft:''' || California Shipbuilding Company, Los Angeles
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || McCormick Steamship Company, San Francisco
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
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| || '''Heimathafen:''' || Los Angeles
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Kapitän:''' || Herbert G. Gregg
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| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
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| Reederei: || colspan="3" | McCormick Steamship Company, San Francisco
 
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| Kapitän: || colspan="3" | Herbert G. Gregg
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| || '''Länge:''' || 128,90 m
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| || '''Breite:''' || 17,40 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8,50 m
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.856 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 7,62 cm, 5 x 20 cm
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
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<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 
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| || '''Route:''' || Bombay (Indien) – Trinidad - USA
 
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| || '''Fracht:''' || Ballast
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[BT-6]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 5 x 20 cm
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 518]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Friedrich-Wilhelm Wissmann]]
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| || '''Datum:''' || [[01.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Salvador (Brasilien)
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| Route: || colspan="3" | Bombay (Indien) - Trinidad - USA
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°25' Süd – 35°55' West
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FJ 9411
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[BT-6]]
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 518]]
 
 
[[U 518]] sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''FRITZ JOHN PORTER''. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger ''CARIOCA'' gerettet und später einem brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Friedrich-Wilhelm Wissmann]]
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| Datum: || colspan="3" | 01.03.1943
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, nordöstlich Salvador (Brasilien)
 
 
(1*) Bild der ''FITZ JOHN PORTER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Position: || colspan="3" | 12° 25' Süd - 35° 55' West
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | FJ 9411
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| Überlebende: || colspan="3" | 54
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | [[U 518]] sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die Fitz John Porter. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, um 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger Carioca gerettet und später an einen brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
 
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| || || Seite 224.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 151, 152.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 151, 152. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 153.
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| || || '''States During World War Two'''
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 64.
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Fiscus]] - - [[Fitz John Porter]] - - [[Fjord]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Fiscus]] Fitz John Porter [[Fjord]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 14:59 Uhr

Fiscus ← Fitz John Porter → Fjord

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Fitz John Porter
Schiffsnamen: Fitz-John Porter (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: McCormick Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Herbert G. Gregg
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 5 x 20 cm
Route &. Fracht
Route: Bombay (Indien) - Trinidad - USA
Fracht: Ballast
Geleitzug: BT-6
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 518
Kommandant: Friedrich-Wilhelm Wissmann
Datum: 01.03.1943
Ort: Südatlantik, nordöstlich Salvador (Brasilien)
Position: 12° 25' Süd - 35° 55' West
Planquadrat: FJ 9411
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 54
Ursache im Detail
U 518 sichtete am 01.03.1943 um 02:40 Uhr den Geleitzug BT-6 und lief zum Angriff an. Um 04:28, 04:33 und 06:13 Uhr schoß Wissmann jeweils zwei Torpedos auf Dampfer, die fehl gingen. Um 06:25 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die Fitz John Porter. Der Dampfer blieb liegen und fing an auf das U-Boot zu schießen. Um 07:55 Uhr tauchte U 518 ab um das Schiff unter Wasser zu versenken. Um 12:15 Uhr folgte der erste Fangschuß, der zwar traf, jedoch keine Wirkung am Schiff zeigte. Der zweite Fangschuß, um 12:21 Uhr, traf das Schiff Vorkannte Brücke. Nun sank der Dampfer über den Achtersteven. 1 Artillerist kam ums Leben. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen wurden vom brasilianischen Minenleger Carioca gerettet und später an einen brasilianischen Dampfer abgegeben. Dieser setzte die Überlebenden in Recife (Brasilien) an Land.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 284. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 224. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 151, 152. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 153. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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