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Athelknight: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Athelempress]] Athelknight [[Athellaird]]
  
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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| || '''[[Reederei]]:''' || Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
 
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| || '''Kapitän:''' || Hugh Roberts
 
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.940 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.998 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| Kapitän: || colspan="3" | Hugh Roberts
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<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 
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| Breite: || colspan="3" | 19.30 m
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| Tiefgang: || colspan="3" |  8.63 m
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Puerto Rico
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| || '''[[Position]]:''' || 27°50' Nord - 46°00' West
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| Route: || colspan="3" | Barry (Großbritannien) - Curacao
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
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| Geleitzug: || colspan="3" |  [[OS-28]] (Aufgelöst)
 
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[[U 172]] sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Schiffes und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos die fehl gingen. Erst der 3. Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die ''ATHELKNIGHT'' in der Mitte unter der Brücke. Das Schiff stoppte und [[U 172]] tauchte zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 10:27 Uhr erfolgte der Fangschuß, der das Schiff Vorkannte Maschine traf. Jetzt sank der Tanker über den Vorsteven. Nach der Befragung des Kapitän, lief [[U 172]] ab. Die Überlebenden: der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer ''AUSTIN'' gerettet und in Kapstadt an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln). 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 172]]
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| Kommandant: || colspan="3" |  [[Carl Emmermann]]
 
 
(1*) Bild der ''ATHELKNIGHT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| Datum: || colspan="3" |  27.05.1942
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik südöstlich von Puerto Rico
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| || colspan="3" |  
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| Position: || colspan="3" | 27° 50' Nord - 46° 00' West
 
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" |  DE 9654
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| Tote: || colspan="3" | 9
 
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| Überlebende: || colspan="3" |  43
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || || Seite 27.
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| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die Athelknight in der Mitte unter der Brücke und brachte das Schiff stoppen. Daraufhin tauchte U 172 zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Austin gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln).
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 196, 486.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 130. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Seite 8.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 8. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 18. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 99.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
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[[Athelempress]] - - [[Athelknight]] - - [[Athellaird]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Athelempress]] Athelknight [[Athellaird]]

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:51 Uhr

Athelempress ← Athelknight → Athellaird

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Datenblatt: Athelknight
Schiffsnamen: Athelknight (1930)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Hugh Roberts
Schiffsmaße
Tonnage: 8.940 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Länge: 149.96 m
Breite: 19.30 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Barry (Großbritannien) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: OS-28 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 27.05.1942
Ort: Nordatlantik südöstlich von Puerto Rico
Position: 27° 50' Nord - 46° 00' West
Planquadrat: DE 9654
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 9
Überlebende: 43
Ursache im Detail
U 172 sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die Athelknight in der Mitte unter der Brücke und brachte das Schiff stoppen. Daraufhin tauchte U 172 zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Austin gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 130. → Amazon
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 8. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 18. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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