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Deer Lodge: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Delaes]] Deer Lodge [[Delfina]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Deer Lodge'''
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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Deer Lodge (1919)
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Bauwerft: || colspan="3" | Northwest Steel Company, Portland
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| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormack Steamship Company, New York
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| Heimathafen: || colspan="3" | Portland
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| Kapitän: || colspan="3" | Alexander Smith Henry
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.187 BRT
 
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.516 t
 
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| Länge: || colspan="3" | 125.00 m
 
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| || '''Bauwerft:''' || Northwest Steel Co., Portland
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| Breite: || colspan="3" | 16.50 m
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Moore-McCormack Steamship Co., New York ([[WSA]])
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| Tiefgang: || colspan="3" | -
 
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| || '''Heimathafen''' || Portland
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || '''Kapitän:''' || Alexander Smith Henry
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10.2 cm, 6 x 2 cm
 
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
'''SCHIFFSMAßE'''
 
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| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
 
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| || '''Länge:''' || 125 m
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| Fracht: || colspan="3" | 6.250 t Stückgut inklusive Öl, Stahl, 3 Lastkraftwagen sowie 4 Lokomotiven
 
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| || '''Breite:''' || 16,5 m
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || '''Tiefgang:''' || 7,28 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.187 BRT
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 8.516 t
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 6 x 2-cm
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 516]]
 
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| <br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Wiebe]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 17.02.1943
 
 
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
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| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean, südöstlich East London (Südafrika)
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| <br>
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| Position: || colspan="3" | 33°46' Süd - 26°57' Ost
 
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| || '''Route:''' || Baltimore (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
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| Planquadrat: || colspan="3" | KZ 4113
 
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| || '''Fracht:''' || 6.250 t Stückgut inklusive Öl, Stahl, 3 LKW´s sowie 4 Lokomotiven
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''
 
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| Tote: || colspan="3" | 2
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| Überlebende: || colspan="3" | 55
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 516]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Wiebe]]
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || '''Datum:''' || [[17.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean
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| colspan="3" | [[U 516]] sichtete am 17.02.1943 um 00:24 Uhr einen Dampfer und lief, nach Monduntergang, zum Angriff an. Um 02:00 und 02:04 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen (1. Unterschossen, beim 2. zackte das Schiff weg). Erst der dritte Torpedo, um 02:38 Uhr, traf die Deer Lodge vorn. Der Dampfer sank mit hochragendem Heck. (Nach Aussagen der Besatzung des Schiffes wurde der Dampfer von zwei Torpedos getroffen, das kann ich im Kriegstagebuch leider nicht finden).  2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 18 Kanoniere wurden gerettet. 13 Überlebenden wurden vom südafrikanischen Minensucher HMSAS Africana (T.01) gerettet und nach Port Elizabeth (Südafrika) gebracht. 32 Überlebende wurden vom südafrikanischen Trawler Havorn gerettet und ebenfalls in Port Elizabeth an Land gesetzt. Am 20.02.1943 wurden die restlichen 10 Überlebenden vom britischen Hospitalschiff Atlantis gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 33°46' Süd - 26°57' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || KZ 4113
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 2
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 276. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 55
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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|-
| || colspan="3" |  
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
[[U 516]]
 
 
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|}
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| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB  U 501 – U 560" - Eigenverlag - S.  133. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 276.
 
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 223.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 68.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 430, 580.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560''' – S.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 266.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
 
(1) Bild der ''Deer Lodge'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
 
 
 
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
 
 
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
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[[Delaes]] - - [[Deer Lodge]] - - [[Delfina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Delaes]] Deer Lodge [[Delfina]]

Aktuelle Version vom 10. Oktober 2024, 16:06 Uhr

Delaes ← Deer Lodge → Delfina

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Deer Lodge
Schiffsnamen: Deer Lodge (1919)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Northwest Steel Company, Portland
Reederei: Moore-McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: Portland
Kapitän: Alexander Smith Henry
Schiffsmaße
Tonnage: 6.187 BRT
Tragfähigkeit: 8.516 t
Länge: 125.00 m
Breite: 16.50 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: 1 x 10.2 cm, 6 x 2 cm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
Fracht: 6.250 t Stückgut inklusive Öl, Stahl, 3 Lastkraftwagen sowie 4 Lokomotiven
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 516
Kommandant: Gerhard Wiebe
Datum: 17.02.1943
Ort: Indischer Ozean, südöstlich East London (Südafrika)
Position: 33°46' Süd - 26°57' Ost
Planquadrat: KZ 4113
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 55
Ursache im Detail
U 516 sichtete am 17.02.1943 um 00:24 Uhr einen Dampfer und lief, nach Monduntergang, zum Angriff an. Um 02:00 und 02:04 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen (1. Unterschossen, beim 2. zackte das Schiff weg). Erst der dritte Torpedo, um 02:38 Uhr, traf die Deer Lodge vorn. Der Dampfer sank mit hochragendem Heck. (Nach Aussagen der Besatzung des Schiffes wurde der Dampfer von zwei Torpedos getroffen, das kann ich im Kriegstagebuch leider nicht finden). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 18 Kanoniere wurden gerettet. 13 Überlebenden wurden vom südafrikanischen Minensucher HMSAS Africana (T.01) gerettet und nach Port Elizabeth (Südafrika) gebracht. 32 Überlebende wurden vom südafrikanischen Trawler Havorn gerettet und ebenfalls in Port Elizabeth an Land gesetzt. Am 20.02.1943 wurden die restlichen 10 Überlebenden vom britischen Hospitalschiff Atlantis gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 276. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 223. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 68. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 133. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 266. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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