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U 258: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 257]] ← U 258 → [[U 259]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 258'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.12.1939
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Baunummer: || colspan="3" | 023
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
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| Kiellegung: || colspan="3" | 20.03.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 13.12.1941
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| Indienststellung: || colspan="3" | 04.02.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm von Mässenhausen]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 23 837
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 04.02.1942 - 09.01.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm von Mässenhausen]]
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| 10.01.1943 - 04.03.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Leopold Koch]]
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| 05.03.1943 - 20.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm von Mässenhausen]]
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! colspan="3" | Flottillen
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| 04.02.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| 01.09.1942 - 20.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
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| || Typ: || || [[VIIC]]
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| || Bauauftrag: || ||23.12.1939
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| || Bauwerft: || || [[Vulkan Vegesack Werft Bremen]]
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || Baunummer: || || 023
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| || Serie: || || U 251 - U 291
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| 01.09.1942 - 02.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || Kiellegung: || || 20.03.1941
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| 03.09.1942 - 27.10.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || Stapellauf: || || 13.12.1941
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| ||
 
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| || Indienststellung: || || 04.02.1942
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| || colspan="3" | U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es wurde am 02.10.1942 von [[U 116]] mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 258 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]], [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]] und [[Wotan (U-Bootgruppe)|Wotan]]. Nach 56 Tagen und zurückgelegten zirka 9.500 sm, lief U 258 am 27.10.1942 in La Pallice ein.
 
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|-
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm von Mässenhausen]]
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| || colspan="3" | U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Feldpostnummer: || || M-23 837
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 258 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
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| ||04.02.1942 - 09.01.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm von Mässenhausen]]
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
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| ||10.01.1943 - 04.03.1943 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Leopold Koch]]  (in Vertretung)
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| ||
 
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| ||05.03.1943 - 20.05.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm von Mässenhausen]]
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| 02.12.1942 - 06.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
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| ||
 
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| ||04.02.1942 - 31.08.1942 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel
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| || colspan="3" | U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 02.12.1942 von La Pallice aus. Die Unternehmung mußte, in der Biskaya, wegen einer Erkrankung des Kommandanten, abgebrochen werden. Nach 4 Tagen, lief U 258 am 06.12.1942, wieder in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
| ||01.09.1942 - 20.05.1943 || [[F]] || [[3. U-Flottille]] La Pallice
+
| || colspan="3" | U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 258 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
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| ||
 
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| || Versenkte Schiffe: || 1 ||
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || Versenkte Tonnage: || 6.198 BRT ||
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| ||
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| 10.01.1943 - 04.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| ||
 
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! || <br> || ||
+
| || colspan="3" | U 258, unter Oberleutnant zur See [[Leopold Koch]], lief am 10.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von [[U 118]] mit 30 m³ Brennstoff, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Ab dem 21.02.1943 sollte das Boot den Blockadebrecher [[Hohenfriedberg]] nach Hause geleiten (die Hohenfriedberg wurde am 26.02.1943 von einem britischen Kriegsschiff gestellt und anschließend selbst versenkt). Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]] und [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Nach 53 Tagen und zurückgelegten zirka 8.600 sm, lief U 258 am 04.03.1943 wieder in La Pallice fest.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
'''1. Feindfahrt:'''<br>
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 258 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
Vom: 01.09.1942 - 27.10.1942<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm von Mässenhausen]]<br>
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| ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland<br>
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
01.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
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02.09.1942 - 19:11 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
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| ||
03.09.1942 - 09:45 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
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|-
02.10.1942 - 13:35 Uhr von [[U 116]] mit 40 m³ Treiböl und 3 Wochen Proviant versorgt.<br>
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| 01.04.1943 - 20.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
27.10.1942 - 17:57 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
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| || colspan="3" | U 258, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm von Mässenhausen]], lief am 01.04.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland, südöstlich von Kap Farewell und südlich von Island. Das Boot wurde am 05.05.1943 von [[U 459]] mit 60 m³ Brennstoff, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]]. Nach 49 Tagen wurde U 258 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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| || colspan="3" | U 258 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.198 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 258 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 258 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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| ||
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! colspan="3" | Verlustursache
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| ||
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| Datum: || colspan="3" | 20.05.1943
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm von Mässenhausen]]  
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 55° 18' Nord - 27°  49' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 6615
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Tote: || colspan="3" | 49
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
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| ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 258|Klick hier → Besatzungsliste U 258]]'''
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| colspan="3" | U 258 wurde am 20.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Limerick (Irland) durch vier Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] P (James-Richard-Eastham Proctor) der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt.
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| colspan="3" | U 258 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiff mit 6.198 BRT versenken.  
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| colspan="3" | Zitat: Am 20.05.43 um 17:12 h im Nordatlantik am Geleitzug SC. 130 durch die Liberator P der britischen 120. Squadron gebombt. U 258 sank nur wenig später über das Heck in die Tiefe. Zitat Ende.
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 99.
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| ||
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| colspan="3" | Zitat: Eine in Island stationierte und von J.R.E. Proctor geflogene B-24 der Squadron 120 tauchte plötzlich aus den tiefhängenden Wolken auf und erwischte das kampferprobte Boot U 258 unter Wilhelm von Mässenhausen, 28 Jahre alt, an der Oberfläche. Mässenhausen tauchte zu spät. Proctor bestrich das Boot mit Maschinengewehrfeuer und warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben, die U 258 zerstörten. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| ||
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 127, 152. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 02.12.1942 - 06.12.1942<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm von Mässenhausen]]<br>
 
Operationsgebiet: Biscaya (Abbruch wegen Erkrankung des Kommandanten)<br>
 
 
 
02.12.1942 - 16:40 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
06.12.1942 - 14:58 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 68, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 10.01.1943 - 04.03.1943<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Leopold Koch]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln<br>
 
 
 
10.01.1943 - 17:19 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
13.02.1943 - 12:02 Uhr von [[U 118]] mit 30 m³ Treiböl, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Arzt Visite<br>
 
04.03.1943 - 11:40 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S. 60, 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 01.04.1943 - 20.05.1943<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm von Mässenhausen]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, südöstlich Kap Farewell, südlich Island<br>
 
 
 
01.04.1943 - 19:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
 
29.04.1943 - 09:24 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[McKeesport]]'' mit 6.198 BRT versenkt.<br>
 
05.05.1943 - 09:10 Uhr von [[U 459]] mit 60 m³ Treiböl, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt.<br>
 
20.05.1943 - 17:12 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 20.05.1943
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. . [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm von Mässenhausen]]  
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  169 - 175. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Position: || || 55°18' N - 27° 49' W
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AK 6615
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || vier ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' P der britischen Squadron 120
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 49
+
| ||
 
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|-
| || Überlebende: || || 0
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
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|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
 
U 258 befand sich am Geleitzug ''[[SC-130]]'', als es von der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' P, geflogen von J.R.E. Proctor, der britischen Squadron 120, vom Stützpunkt auf Island, entdeckt wurde. Der Pilot flog das sich über Wasser befindliche U-Boot an und belegte es mit Bordwaffenbeschuß und warf anschließen vier ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'', die U 258 vernichteten.
 
 
 
|}
 
|}
  
[[U 257]] [[U 258]] [[U 259]]
+
[[U 257]] ← U 258 → [[U 259]]

Aktuelle Version vom 22. September 2024, 15:58 Uhr

U 257 ← U 258 → U 259

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 258
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 023
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 20.03.1941
Stapellauf: 13.12.1941
Indienststellung: 04.02.1942
Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Feldpostnummer: M - 23 837
Kommandanten
04.02.1942 - 09.01.1943 Kapitänleutnant - Wilhelm von Mässenhausen
10.01.1943 - 04.03.1943 Oberleutnant zur See - Leopold Koch
05.03.1943 - 20.05.1943 Kapitänleutnant - Wilhelm von Mässenhausen
Flottillen
04.02.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 20.05.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
01.09.1942 - 02.09.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
03.09.1942 - 27.10.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in La Pallice
U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es wurde am 02.10.1942 von U 116 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 258 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Pfeil, Blitz, Tiger und Wotan. Nach 56 Tagen und zurückgelegten zirka 9.500 sm, lief U 258 am 27.10.1942 in La Pallice ein.
U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
02.12.1942 - 06.12.1942 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 02.12.1942 von La Pallice aus. Die Unternehmung mußte, in der Biskaya, wegen einer Erkrankung des Kommandanten, abgebrochen werden. Nach 4 Tagen, lief U 258 am 06.12.1942, wieder in La Pallice ein.
U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
10.01.1943 - 04.03.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
U 258, unter Oberleutnant zur See Leopold Koch, lief am 10.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 13.02.1943 von U 118 mit 30 m³ Brennstoff, Ersatzkabel, 2 Wochen Proviant und Maschinenteilen versorgt. Ab dem 21.02.1943 sollte das Boot den Blockadebrecher Hohenfriedberg nach Hause geleiten (die Hohenfriedberg wurde am 26.02.1943 von einem britischen Kriegsschiff gestellt und anschließend selbst versenkt). Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Delphin und Rochen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten zirka 8.600 sm, lief U 258 am 04.03.1943 wieder in La Pallice fest.
U 258 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
01.04.1943 - 20.05.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
U 258, unter Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen, lief am 01.04.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich von Neufundland, südöstlich von Kap Farewell und südlich von Island. Das Boot wurde am 05.05.1943 von U 459 mit 60 m³ Brennstoff, Motorenöl und 2000 kg Proviant versorgt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise, Star, Inn und Donau 1. Nach 49 Tagen wurde U 258 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 258 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.198 BRT versenken.
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Verlustursache
Datum: 20.05.1943
Letzter Kommandant: Wilhelm von Mässenhausen
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 18' Nord - 27° 49' West
Planquadrat: AK 6615
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 258 wurde am 20.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Limerick (Irland) durch vier Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator P (James-Richard-Eastham Proctor) der britischen RAF Squadron 120 versenkt.
U 258 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiff mit 6.198 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 20.05.43 um 17:12 h im Nordatlantik am Geleitzug SC. 130 durch die Liberator P der britischen 120. Squadron gebombt. U 258 sank nur wenig später über das Heck in die Tiefe. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 99.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Eine in Island stationierte und von J.R.E. Proctor geflogene B-24 der Squadron 120 tauchte plötzlich aus den tiefhängenden Wolken auf und erwischte das kampferprobte Boot U 258 unter Wilhelm von Mässenhausen, 28 Jahre alt, an der Oberfläche. Mässenhausen tauchte zu spät. Proctor bestrich das Boot mit Maschinengewehrfeuer und warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben, die U 258 zerstörten. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 404. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 127, 152. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 68, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 60, 99. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 161. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. . → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 169 - 175. → Amazon
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