Luimneach: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 1. Februar 2025, 17:09 Uhr

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Datenblatt:	Luimneach


Schiffsnamen:	Fairfield (1915) - Luimneach (1922)
Nationalität:	Irland
Typ:	Dampffrachtschiff
Baujahr:	1915
Bauwerft:	Eltringhams Limited, South Shields
Reederei:	Limerick Steamship Company Limited, Limerick
Heimathafen:	Limerick
Kapitän:	Eric Septimus Jones

Schiffsmaße

Tonnage:	1.074 BRT
Tragfähigkeit:	1.260 t
Länge:	67.00 m
Breite:	10.20 m
Tiefgang:	4.80 m
Geschwindigkeit:	10 kn
Bewaffnung:	Nein

Route &. Fracht

Route:	Huelva (Spanien) - Drogheda (Irland)
Fracht:	1.250 t Pyrit
Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 46
Kommandant:	Engelbert Endraß
Datum:	04.09.1940
Ort:	Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
Position:	47° 50' Nord - 09° 12' West
Planquadrat:	BF 4255
Waffe:	Artillerie

Verluste des Schiffes

Tote:	0
Überlebende:	18

Ursache im Detail

U 46 sichtete am 04.09.1940 um 18:10 Uhr einen Dampfer und lief auf diesen zu. Endraß wollte das Schiff anhalten und schoß vor seinen Bug, doch nichts passierte. Erst beim zweiten Warnschuß, stoppte die Luimneach. Endraß notierte in sein Kriegstagebuch: Besatzung geht in ein Boot. Fahre zu diesem Boot hin, das stark überfüllt ist, können meiner Schätzung nach in diesem Zustand nicht weit kommen. Fordere den Kapitän auf, zurückzupullen und das zweite Rettungsboot zu Wasser zu lassen und seine Besatzung entsprechend zu verteilen. Dies befolgt er. Proviant hatten sie auch keinen. Waren völlig durchgedreht. Gab ihnen Proviant, Rauchwaren und je Boot eine Flasche Rum. Um 20:00 Uhr versenkte Endraß das Schiff mit der 8.8 cm Bordkanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Fischerboot St. Pierre gerettet, einem spanischen Fischtrawler übergeben, und in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt. Die 9 anderen Besatzungsmitglieder wurden von einem anderen französischen Fischerboot gerettet und nach Frankreich gebracht.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 44. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 149. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 303. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 28. \| → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 200. \| → Amazon



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-| Kommandant: || colspan="3" | [[Engelbert Endrass]]
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 | Datum: || colspan="3" | 04.09.1940
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-| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 04.09.1940 um 18:10 Uhr einen Dampfer und lief auf diesen zu. Endrass wollte das Schiff anhalten und schoß vor seinen Bug, doch nichts passierte. Erst beim zweiten Warnschuß, stoppte die Luimneach. Endrass notierte in sein Kriegstagebuch: ''Besatzung geht in ein Boot. Fahre zu diesem Boot hin, das stark überfüllt ist, können meiner Schätzung nach in diesem Zustand nicht weit kommen. Fordere den Kapitän auf, zurückzupullen und das zweite Rettungsboot zu Wasser zu lassen und seine Besatzung entsprechend zu verteilen. Dies befolgt er. Proviant hatten sie auch keinen. Waren völlig durchgedreht. Gab ihnen Proviant, Rauchwaren und je Boot eine Flasche Rum.'' Um 20:00 Uhr versenkte Endrass das Schiff mit der 8.8 cm Bordkanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Fischerboot St. Pierre gerettet, einem spanischen Fischtrawler übergeben, und in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt. Die 9 anderen Besatzungsmitglieder wurden von einem anderen französischen Fischerboot gerettet und nach Frankreich gebracht.
+| colspan="3" | [[U 46]] sichtete am 04.09.1940 um 18:10 Uhr einen Dampfer und lief auf diesen zu. Endraß wollte das Schiff anhalten und schoß vor seinen Bug, doch nichts passierte. Erst beim zweiten Warnschuß, stoppte die Luimneach. Endraß notierte in sein Kriegstagebuch: Besatzung geht in ein Boot. Fahre zu diesem Boot hin, das stark überfüllt ist, können meiner Schätzung nach in diesem Zustand nicht weit kommen. Fordere den Kapitän auf, zurückzupullen und das zweite Rettungsboot zu Wasser zu lassen und seine Besatzung entsprechend zu verteilen. Dies befolgt er. Proviant hatten sie auch keinen. Waren völlig durchgedreht. Gab ihnen Proviant, Rauchwaren und je Boot eine Flasche Rum. Um 20:00 Uhr versenkte Endraß das Schiff mit der 8.8 cm Bordkanone. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Fischerboot St. Pierre gerettet, einem spanischen Fischtrawler übergeben, und in Pasajes (Spanien) an Land gesetzt. Die 9 anderen Besatzungsmitglieder wurden von einem anderen französischen Fischerboot gerettet und nach Frankreich gebracht.
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