Athelknight: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:51 Uhr

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Datenblatt:	Athelknight


Schiffsnamen:	Athelknight (1930)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Motortankschiff
Baujahr:	1930
Bauwerft:	Robert Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei:	United Molasses Company Limited (Athel Line Limited), London
Heimathafen:	Liverpool
Kapitän:	Hugh Roberts

Schiffsmaße

Tonnage:	8.940 BRT
Tragfähigkeit:	13.998 t
Länge:	149.96 m
Breite:	19.30 m
Tiefgang:	8.63 m
Geschwindigkeit:	11 kn
Bewaffnung:	Ja

Route &. Fracht

Route:	Barry (Großbritannien) - Curacao
Fracht:	Ballast
Geleitzug:	OS-28 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 172
Kommandant:	Carl Emmermann
Datum:	27.05.1942
Ort:	Nordatlantik südöstlich von Puerto Rico
Position:	27° 50' Nord - 46° 00' West
Planquadrat:	DE 9654
Waffe:	Torpedo und Artillerie

Verluste des Schiffes

Tote:	9
Überlebende:	43

Ursache im Detail

U 172 sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die Athelknight in der Mitte unter der Brücke und brachte das Schiff stoppen. Daraufhin tauchte U 172 zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Austin gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln).

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 130. → Amazon
Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 27. \| → Amazon
Roger W. Jordan	"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 196, 486. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 8. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 99. → Amazon
Alan Tennent	"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 18. \| → Amazon



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+| colspan="3" | [[U 172]] sichtete am 26.05.1942 um 22:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 27.05.1942 um 02:58 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Erst der dritte Torpedo, um 03:19 Uhr, traf die Athelknight in der Mitte unter der Brücke und brachte das Schiff stoppen. Daraufhin tauchte U 172 zum Artillerieangriff auf. Nach mehreren Schüssen brannte der Dampfer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. 4 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, und 24 Besatzungsmitglieder wurden nach 28 Tagen im Rettungsboot, vom britischen Dampfer Austin gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt. 18 Besatzungsmitglieder landeten am 23.06.1942, nach zurückgelegten 1200 sm, auf der Insel Saint Barthelemy (Leeward Inseln).
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