Aktionen

Christopher Newport: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Christiansborg]] ← Christopher Newport → [[Chulmleigh]]
 
[[Christiansborg]] ← Christopher Newport → [[Chulmleigh]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Christopher Newport'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Christopher Newport (1942)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1942
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Company, Baltimore
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Calmar Steamship Company Incorporation, New York
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Baltimore
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Company, Baltimore
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Charles Ernest Nash
+
| Reederei: || colspan="3" | Calmar Steamship Company Incorporation, New York
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Charles Ernest Nash
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 7.191 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.191 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 134.57 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.34 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.40 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.200 t Kriegsgüter
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 8.200 t Kriegsgüter
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[PQ-17]] (Nachzügler)
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 457]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Brandenburg]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 04.07.1942
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 457]]
+
| Ort: || colspan="3" | Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Karl Brandenburg]]
+
| Position: || colspan="3" | 75° 49' Nord - 22° 15' Ost
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[04.07.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 3683
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 75°49' Nord - 22°15' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || AB 3683
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 3
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 47
+
| Überlebende: || colspan="3" | 47
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 457]] entdeckte am 04.07.1942 um 06:55 Uhr das Wrack der CHRISTOPHER NEWPORT, die zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigt und aufgegeben wurde.  Um 07:48 Uhr tauchte U 457 zum Angriff ab. Nach dem Torpedoschuß, um 08:10 Uhr, brach das Schiff in der Mitte ein und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden britischen Rettungsschiff ZAMALEK aufgenommen und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
+
| colspan="3" | [[U 457]] entdeckte am 04.07.1942 um 06:55 Uhr das Wrack der Christopher Newport, die zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigt und aufgegeben wurde.  Um 07:48 Uhr tauchte U 457 zum Angriff ab. Nach dem Torpedoschuß, um 08:10 Uhr, brach das Schiff in der Mitte ein und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden britischen Rettungsschiff Zamalek aufgenommen und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 166.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 166. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 208. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55, 400.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 55, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 174.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 174. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 198.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 198. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 42.
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 42. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" |
−
 
+
|-
−
Anmerkungen
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Christiansborg]] ← Christopher Newport → [[Chulmleigh]]
 
[[Christiansborg]] ← Christopher Newport → [[Chulmleigh]]

Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:05 Uhr

Christiansborg ← Christopher Newport → Chulmleigh

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Christopher Newport
Schiffsnamen: Christopher Newport (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipbuilding Company, Baltimore
Reederei: Calmar Steamship Company Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Charles Ernest Nash
Schiffsmaße
Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Baltimore (USA) - Halifax (Kanada) - Reykjavik (Island) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 8.200 t Kriegsgüter
Geleitzug: PQ-17 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 457
Kommandant: Karl Brandenburg
Datum: 04.07.1942
Ort: Barentssee, nordöstlich der Bäreninsel
Position: 75° 49' Nord - 22° 15' Ost
Planquadrat: AB 3683
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 47
Ursache im Detail
U 457 entdeckte am 04.07.1942 um 06:55 Uhr das Wrack der Christopher Newport, die zuvor von deutschen Flugzeugen beschädigt und aufgegeben wurde. Um 07:48 Uhr tauchte U 457 zum Angriff ab. Nach dem Torpedoschuß, um 08:10 Uhr, brach das Schiff in der Mitte ein und versank. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden britischen Rettungsschiff Zamalek aufgenommen und in Archangelsk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 166. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 208. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 55, 400. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 174. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 198. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 42. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Christiansborg ← Christopher Newport → Chulmleigh

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Christopher_Newport&oldid=220340“