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Collegian: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | London Commerce (1923) - Royal Prince (1929) - Collegian (1935)
 
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| || Bauwerft: || Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
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| || Heimathafen: || Liverpool
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| Bauwerft: || colspan="3" | Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
 
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| Reederei: || colspan="3" | T. &. J. Harrison, Liverpool
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.886 BRT
 
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Der Angriff erfolgte durch
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| Datum: || colspan="3" | 22.09.1940
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| || U-Boot: || [[U 32]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, westlich Malin Head (Irland)
 
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| || colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die COLLEGIAN erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop [[HMS Lowestoft (L.59)|HMS LOWESTOFT (L.59)]] und der britischen Korvette [[HMS Heartsease (K.15)|HMS HEARTSEASE (K.15)]] in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
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| colspan="3" | [[U 32]] sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die Collegian erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop HMS Lowestoft (L.59) und der britischen Korvette HMS Heartsease (K.15) in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
 
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 33.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 60, 473.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 473. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142.
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 195.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 30.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:36 Uhr

Collamer ← Collegian → Collingsworth

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Datenblatt: Collegian
Schiffsnamen: London Commerce (1923) - Royal Prince (1929) - Collegian (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Furness Shipbuilding Company Limited, Haverton Hill/Tees
Reederei: T. &. J. Harrison, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: W. Rowberry
Schiffsmaße
Tonnage: 7.886 BRT
Tragfähigkeit: 11.335 t
Länge: 143.71 m
Breite: 17.67 m
Tiefgang: 9.19 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA)- Hamilton (Bermuda) - Belfast (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Stückgut, inklusive 890 t TNT, Baumwolle, Stahl und Holz
Geleitzug: HX-72 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 32
Kommandant: Hans Jenisch
Datum: 22.09.1940
Ort: Nordatlantik, westlich Malin Head (Irland)
Position: 54°30' Nord - 15°25' West
Planquadrat: AL 6626
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 32 sichtete am 22.09.1940 einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 06:09 Uhr schoß Jenisch einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Um 07:04 Uhr tauchte U 32 auf, um den Dampfer mit der Artillerie zu versenken. Gegen 07:40 Uhr begann der Beschuß. Die Collegian erwiderte das Feuer und U 32 brach nach drei Treffern das Gefecht ab, da die Schüsse vom Dampfer immer näherkamen. Daraufhin lief U 32 ab. Es gab keine Verluste. An Bord befanden sich: der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder und 9 Passagiere. Das Schiff wurde beschädigt, von der britischen Sloop HMS Lowestoft (L.59) und der britischen Korvette HMS Heartsease (K.15) in den Hafen begleitet. Am 23.09.1940 lief der Dampfer in Belfast (Nordirland) ein. Er wurde repariert und ging im November 1940 wieder in Dienst.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 60, 473. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 142. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 195. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30. → Amazon
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