Aktionen

U 514: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(27 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 513]] ← U 514 → [[U 515]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 514'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX C]]
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 14.02.1940
−
| style="width:38%" |
 
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || [[IXC]]
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || Bauauftrag: || ||14.02.1940
+
| Baunummer: || 310
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 501 - U 524
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 310
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 29.04.1941
 
|-
 
|-
−
| || Serie: || || U 501 - U 550
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 18.11.1941
 
|-
 
|-
−
| || Kiellegung: || || 29.04.1941
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 24.01.1942
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 18.11.1941
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 24.01.1942
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 27 254
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-27 254
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1942 - 08.07.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| 24.01.1942 - 08.07.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 24.01.1942 - 31.08.1942 || [[A]] || [[4. U-Flottille]] Stettin
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 01.09.1942 - 08.07.1943 || [[F]] || [[10. U-Flottille]] Lorient
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| 24.01.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]],  Stettin
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 4 ||
+
| 01.09.1942 - 08.07.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 6 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 24.531  BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 2 ||
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 13.551 BRT ||
+
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| 12.08.1942 - 13.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 15.08.1942 - 09.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
−
'''1. Feindfahrt:''' 12.08.1942 - 09.11.1942<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
12.08.1942 aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Westatlantik, südöstlich Trinidad<br>
 
−
13.08.1942 in Kristiansand eingelaufen<br>
 
−
15.08.1942 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
−
06.09.1942 britisches Segelschiff ''[[Helen Forsey]]'' mit 167 BRT versenkt<br>
 
−
11.09.1942 kanadischen Dampfer ''[[Cornwallis]]'' mit 5.458 BRT beschädigt<br>
 
−
15.09.1942 britischen Dampfer ''[[Kioto]]'' mit 3.297 BRT versenkt<br>
 
−
28.09.1942 brasilianischen Dampfer ''[[Ozório]] mit 2.730 BRT versenkt<br>
 
−
28.09.1942 brasilianischen Dampfer ''[[Lages]]'' mit 5.472 BRT versenkt<br>
 
−
12.10.1942 amerikanischen Dampfer ''[[Steel Scientist]]'' mit 5.688 BRT versenkt<br>
 
−
09.11.1942 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''2. Feindfahrt:''' 09.12.1942 - 12.02.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
09.12.1942 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Mittelatlantik, östlich Trinidad, Azorische Inseln<br>
 
−
03.01.1943 britischen Tanker ''[[British Vigilance]]'' mit 8.093 BRT beschädigt<br>
 
−
27.01.1943 amerikanischen Dampfer ''[[Charles C. Pinckney]]'' mit 7.177 BRT versenkt<br>
 
−
12.02.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
−
'''3. Feindfahrt:''' 15.04.1943 - 22.05.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
15.04.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland<br>
 
−
22.05.1943 in Lorient eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
−
'''4. Feindfahrt:''' 01.07.1943 - 08.07.1943<br>
 
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Jürgen Auffermann]]<br>
 
−
01.07.1943 aus Lorient ausgelaufen<br>
 
−
Operationsgebiet: Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre<br>
 
−
08.07.1943 Verlust des Bootes<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 08.07.1943
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Jürgen Auffermann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 43°37'N - 08°59'W
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 7914
+
| 09.12.1942 - 12.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || acht Raketenbomben der ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' R der britischen Squadron 224
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 54
+
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 514 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Das Flugzeug wurde geflogen von T. Bulloch. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
+
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | 3. Unternehmung
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 15.04.1943 - 22.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|Elbe 1]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[U 514 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | 4. Unternehmung
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| 01.07.1943 - 02.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 +
|-
 +
| 03.07.1943 - 08.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 514, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Auffermann]], lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biskaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 514 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlustursache
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Datum: || colspan="3" | 08.07.1943
 +
|-
 +
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Jürgen Auffermann]]
 +
|-
 +
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 +
|-
 +
| Position: || colspan="3" | 43° 37' Nord - 08° 59 ' West
 +
|-
 +
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7914
 +
|-
 +
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Rakete|Raketen]]
 +
|-
 +
| Tote: || colspan="3" | 54
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 514|Klick hier → Besatzungsliste U 514]]'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der [[Consolidated B-24 Liberator]] R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 +
|-
 +
| colspan="3" | Zitat: Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die Liberator R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten. Zitat Ende.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 +
|-
 +
| colspan="3" | Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:
 +
|-
 +
| colspan="3" | Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden [[Fido]]-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
 +
|-
 +
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 475.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" | Literaturverweise
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 +
|-
 +
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 109 - 116. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 +
|-
 +
|}
  
−
|}
+
[[U 513]] ← U 514 → [[U 515]]
−
[[U 513]] ← [[U 514]] → [[U 515]]
 

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:23 Uhr

U 513 ← U 514 → U 515

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 514
Typ: IX C
Bauauftrag: 14.02.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 310
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 29.04.1941
Stapellauf: 18.11.1941
Indienststellung: 24.01.1942
Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Feldpostnummer: M - 27 254
Kommandanten
24.01.1942 - 08.07.1943 Kapitänleutnant - Hans-Jürgen Auffermann
Flottillen
24.01.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 08.07.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
12.08.1942 - 13.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1942 - 09.11.1942 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Nach 89 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.152 BRT versenken und 3 Schiff mit 13.660 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.12.1942 - 12.02.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
15.04.1943 - 22.05.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
01.07.1943 - 02.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
03.07.1943 - 08.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 6 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biskaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun.
U 514 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 08.07.1943
Letzter Kommandant: Hans-Jürgen Auffermann
Ort: Nordatlantik
Position: 43° 37' Nord - 08° 59 ' West
Planquadrat: BF 7914
Verlust durch: Raketen
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 514
Verlustursache im Detail
U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch Raketen der Consolidated B-24 Liberator R (Terence-Malcolm Bulloch) der britischen RAF Squadron 224 versenkt.
U 514 konnte auf 4 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.329 BRT versenken und 4 Schiffe 27.753 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 08.07.43 im Nordatlantik nordöstlich Kap Finisterre durch die Liberator R der britischen 224. Squadron mit acht Raketenbomben, von denen sechs ihr Ziel vernichtend trafen, versenkt. U 514 fuhr während des Angriffs zwischen spanischen Fischkuttern, die die Versenkung beobachteten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 112.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neun Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren:
Das IX-C-Boot U 514 unter Hans-Jürgen Auffermann, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Am sechsten Tag auf See. dem 8. Juli, sichtete eine von dem bekannten U-Boot-Killer Terence Bulloch geflogene B-24, der vorübergehend zu der britischen Squadron 244 abkommandiert war, U 514 mitten in einer Flotte spanischer Fischerboote in der Nähe des Kap Finisterre an der Oberfläche. Bulloch feuerte drei Salven Raketen ab. Entgegen der taktischen Richtlinie tauchte Auffermann, woraufhin Bulloch einen zielsuchenden Fido-Torpedo abwarf, der scheinbar fehlging. Bulloch sah das aufgewühlte Wasser und meinte, das U-Boot tauche möglicherweise wieder auf. Er warf ein Paar auf geringe Tiefe eingestellte Torpex-Wasserbomben. Diese trafen möglicherweise den fehlgegangenen Fido oder das U-Boot oder auch beide. Jedenfalls wurde von U 514 nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 112. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 220 - 221. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 267. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 109 - 116. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

U 513 ← U 514 → U 515

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_514&oldid=220814“