Paderewski: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! |
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− | | | + | ! Datenblatt: |
+ | ! colspan="3" | '''Paderewski''' | ||
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− | | | + | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Trieste (1920) - Paderewski (1941) |
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− | | || | + | | Nationalität: || colspan="3" | Polen |
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− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff |
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− | | || | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1941 |
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− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | International Shipbuilding Company, Pacagoula |
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− | | || | + | | Reederei: || colspan="3" | Gdynia-Ameryka Linie Zeglugowe, Gotenhafen |
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− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Gotenhafen |
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− | | || | + | | Kapitän: || colspan="3" | Jerzy Mieszkowski |
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− | | | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße |
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− | | || | + | | Tonnage: || colspan="3" | 4.426 BRT |
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− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 6.889 t |
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− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 117.60 m |
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− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 15.90 m |
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− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 6.70 m |
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− | | || | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn |
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− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 1 x 20 mm, 2 x MG |
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− | | | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht |
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− | | | + | | Route: || colspan="3" | Para (Brasilien) - Salinas (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) |
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− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 4.100 t Stückgut, inklusive Gummi, Nüsse, Mahagoniholz, und Öl in Fässern |
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− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer |
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− | | | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: |
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− | | || | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 214]] |
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− | | || | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Günther Reeder]] |
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− | | || | + | | Datum: || colspan="3" | 30.12.1942 |
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− | | || | + | | Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Port of Spain (Trinidad) |
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− | | || '' | + | | Position: || colspan="3" | 10° 52' Nord - 60° 25' West |
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− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | EE 7747 |
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− | | || | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]] |
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− | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes | |
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− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 3 |
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− | | || | + | | Überlebende: || colspan="3" | 38 |
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− | | | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail |
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− | | | | + | | colspan="3" | [[U 214]] sichtete am 30.12.1942 um 07:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 08:13 Uhr schoß Reeder zwei Torpedos auf das Schiff, die beide versagten (Oberflächenläufer und Pistolenversager). Um 08:19 Uhr fiel der nächste Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die Paderewski in der Maschine. Der Dampfer sackte achtern etwas weg, sank aber nicht. Um 08:30 Uhr folgte der Fangschuß, der ebenfalls versagte. Reeder notierte in sein Kriegstagebuch: ''Der Dampfer schießt laufend Raketen. Die müssen an Land längst erkannt sein. Wir haben nur 19 m Wasser unterm Kiel.'' Um 08:40 Uhr tauchte Reeder auf. Um 08:54 Uhr folgte der zweite Fangschuß. Auch dieser Torpedo traf sein Ziel nicht. Um 09:19 Uhr machte U 214 die Artillerie klar und begann zu feuern. Weiter aus dem Kriegstagebuch: ''23 Schuß Spreng- und Brandgranaten geschossen (13 Treffer) und drei Magazine MG C/30 in Wasserlinie gefeuert. 3 Rettungsboote sind auszumachen, eins ist nur besetzt. Mit Handscheinwerfer wird uns SOS herübergegeben. Als U-Boot erkannt wird, keine Lichtzeichen mehr. Nach den Treffern fängt Dampfer überall an zu brennen und sackt langsam tiefer, sinkt.'' 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder wurden von einem amerikanischen U-Jäger gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt. |
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− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
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− | | || | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 150. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || || | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 384, 586 (als ex Trieste). [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - S.310. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 144. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
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Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:21 Uhr
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