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U 376: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Vom: 15.03.1942 - 01.04.1942<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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30.03.1942 - 08:07 Uhr britischen Dampfer [[Iduna]] mit 5.086 BRT versenkt<br>
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15.03.1942 - 12:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
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30.03.1942 - 08:07 Uhr britischen Dampfer [[Iduna]] mit 5.086 BRT versenkt.<br>
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'''2. Feindfahrt:''' 07.04.1942 - 20.04.1942<br>
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'''Verlegungsfahrt:''' 07.05.1942 - 13.05.1942<br>
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10.07.1942 - 02:56 Uhr amerikanischen Dampfer [[Hoosier]] mit 5.060 BRT versenkt.<br>
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'''Verlegungsfahrt:''' 18.07.1942 - 27.07.1942<br>
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'''Verlegungsfahrt:''' 27.09.1942 - 28.09.1942<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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<u>Operationsgebiet:</u> Nordatlantik, südwestlich von Island<br>
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Vom: 26.01.1943 - 13.03.1943<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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28.01.1943 - 02:30 Uhr in Bergen eingelaufen<br>
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich von Island<br>
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30.01.1943 - 14:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
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13.03.1943 - 11:45 Uhr in La Pallice eingelaufen.<br>
 
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Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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<u>Operationsgebiet:</u> Biscaya, westlich Nantes<br>
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Vom: 06.04.1943 - 07.04.1943<br>
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06.04.1943 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Friedrich-Karl Marks]]<br>
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07.04.1943 - //:// Uhr Boot verschollen<br><br>
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Operationsgebiet: Biscaya, westlich Nantes<br>
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06.04.1943 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.<br>
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U 376 war auf dem Marsch zur Prinz Edward Insel an der kanadischen Ostküste. Das Boot war dem [[Unternehmen Elster]] zusammen mit U 262 zugeteilt, das geflohene deutsche Kriegsgefangene abholen sollte. Da sich das Boot nach dem Auslaufen nicht mehr meldete, wurde es am 13.04.1943 für vermisst erklärt. Über das Ende des Bootes ist nichts Weiteres bekannt.
+
U 376 war auf dem Marsch zur Prinz Edward Insel an der kanadischen Ostküste. Das Boot war dem [[Unternehmen Elster]] zusammen mit U 262 zugeteilt, das geflohene deutsche Kriegsgefangene abholen sollte. Da sich das Boot nach dem Auslaufen nicht mehr meldete, wurde es am 13.04.1943 für vermisst erklärt. Über das Ende des Bootes ist nichts weiteres bekannt.
  
 
Das U 376 am 10.04.1943 durch die [[Vickers Wellington]] XII/C (G.H. Whitely) der britischen Squadron 172 der 19.Group vom Stützpunkt Chivenor (Devon) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der [[Vickers Wellington]] galt [[U 465]], das nur leicht beschädigt wurde.
 
Das U 376 am 10.04.1943 durch die [[Vickers Wellington]] XII/C (G.H. Whitely) der britischen Squadron 172 der 19.Group vom Stützpunkt Chivenor (Devon) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der [[Vickers Wellington]] galt [[U 465]], das nur leicht beschädigt wurde.

Version vom 30. August 2009, 11:08 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke Kiel AG
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 007
Kiellegung: 03.04.1940
Stapellauf: 10.07.1941
Indienststellung: 21.08.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Friedrich-Karl Marks
Feldpostnummer: M-03 110

Kommandanten
21.08.1941 - 10.04.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Friedrich-Karl Marks

Flotillen
21.08.1941 - 00.03.1942 AB 6. U-Flottille Danzig
00.03.1942 - 30.06.1942 FB 6. U-Flottille St.Nazaire
01.07.1942 - 28.02.1943 FB 11. U-Flottille Bergen
01.03.1943 - 10.04.1943 FB 3. U-Flottille La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 10.146 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 11.03.1942 - 12.03.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
12.03.1942 - 13:35 Uhr in Helgoland eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 15.03.1942 - 01.04.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordmeer

15.03.1942 - 12:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
30.03.1942 - 08:07 Uhr britischen Dampfer Iduna mit 5.086 BRT versenkt.
01.04.1942 - 16:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordmeer

07.04.1942 - 08:10 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
20.04.1942 - 10:28 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 29.04.1942 - 06.05.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordmeer

29.04.1942 - 04:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
06.05.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 07.05.1942 - 13.05.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

07.05.1942 - 15:30 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
13.05.1942 - 10:24 Uhr in Bergen eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 07.06.1942 - 15.07.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordmeer

07.06.1942 - 11:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
10.07.1942 - 02:56 Uhr amerikanischen Dampfer Hoosier mit 5.060 BRT versenkt.
15.07.1942 - 21:30 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 18.07.1942 - 27.07.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

18.07.1942 - 14:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
20.07.1942 - 21:00 Uhr in Bergen eingelaufen.
23.07.1942 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
25.07.1942 - 05:05 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
25.07.1942 - 05:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
26.07.1942 - 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen.
26.07.1942 - 22:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
27.07.1942 - 19:00 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen

Verlegungsfahrt:

Vom: 27.09.1942 - 28.09.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

27.09.1942 - 13:00 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.
28.09.1942 - 08:22 Uhr in Kiel eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 22.10.1942 - 25.10.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

22.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
24.10.1942 - 03:15 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
24.10.1942 - 07:35 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
24.10.1942 - 20:00 Uhr in Stavanger eingelaufen.
25.10.1942 - 07:00 Uhr aus Stavanger ausgelaufen.
25.10.1942 - 16:35 Uhr in Bergen eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 31.10.1942 - 03.11.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

31.10.1942 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
03.11.1942 - 12:15 Uhr in Narvik eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 05.11.1942 - 08.12.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordmeer

05.11.1942 - 12:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
08.12.1942 - 12:40 Uhr in Harstad eingelaufen.
08.12.1942 - 14:00 Uhr aus Harstad ausgelaufen.
08.12.1942 - 20:40 Uhr in Narvik eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 10.12.1942 - 13.12.1942
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks

10.12.1942 - 20:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen.
13.12.1942 - 15:00 Uhr in Bergen eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 26.01.1943 - 13.03.1943
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich von Island

26.01.1943 - 14:07 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
28.01.1943 - 02:30 Uhr in Bergen eingelaufen.
30.01.1943 - 14:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
13.03.1943 - 11:45 Uhr in La Pallice eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 06.04.1943 - 07.04.1943
Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Operationsgebiet: Biscaya, westlich Nantes

06.04.1943 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
07.04.1943 - //:// Uhr Boot verschollen.


Schicksal
Datum:
Letzter Kommandant: Kptlt. Friedrich-Karl Marks
Ort: Biscaya
Position: (45°00' N - 08°30' W)
Planquadrat: BF 73
Versenkt durch: unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 376 war auf dem Marsch zur Prinz Edward Insel an der kanadischen Ostküste. Das Boot war dem Unternehmen Elster zusammen mit U 262 zugeteilt, das geflohene deutsche Kriegsgefangene abholen sollte. Da sich das Boot nach dem Auslaufen nicht mehr meldete, wurde es am 13.04.1943 für vermisst erklärt. Über das Ende des Bootes ist nichts weiteres bekannt.

Das U 376 am 10.04.1943 durch die Vickers Wellington XII/C (G.H. Whitely) der britischen Squadron 172 der 19.Group vom Stützpunkt Chivenor (Devon) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der Vickers Wellington galt U 465, das nur leicht beschädigt wurde.


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Liste aller U-Boote

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