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31.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] || Ostsee/Kattegat || AO 4578 || 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.
 
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| || [[U 5]] || Ostsee/Kattegat - 07:40 Uhr - AO 4578 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.
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| || [[U 6]] || Ostsee/Kattegat  || AO 4577 || 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.
 
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| || [[U 6]] || Ostsee/Kattegat - 08:00 Uhr - AO 4577 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.
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| || [[U 7]] || Ostsee/Skagerrak || AO 4459 || 01:00 - Auf Position im Skagerrak.
 
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| || [[U 7]] || Ostsee/Skagerrak - 01:00 Uhr - AO 4459 - Auf Position im Skagerrak.
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| || [[U 9]] || Nordsee || AN 47 || Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 12]] || Nordsee || AN 6162 || 15:45 - Treff mit [[U 59]]. Erfahrungsaustausch.
 
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| || [[U 12]] || Nordsee - 15:45 Uhr - AN 6162 - Treff mit [[U 59]]. Erfahrungsaustausch.
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| || [[U 13]] || Nordsee/Wilhelmshaven || AN 98 || 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 13]] || Nordsee/Wilhelmshaven - 07:05 Uhr - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 14]] || Ostsee || AO 95 || Marsch in Wartestellung.
 
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| || [[U 15]] || Wilhelmshaven/Nordsee || AN 98 || 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. 19:00 - 20:10 - 6 sm
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| || || || || nördlich von Feuerschiff Norderney gestoppt. Dunkelheit abgewartet, starker Verkehr.
 
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| || [[U 15]] || Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 Uhr - AN 98 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. 19:00 Uhr - 20:10 Uhr - 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney gestoppt. Dunkelheit abgewartet, starker Verkehr.
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| || || NORDSEE/WILHELMSHAVEN
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| || [[U 16]] || Nordsee/Wilhelmshaven || AN 95/AN 98 || 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 16]] || Nordsee/Wilhelmshaven - 10:00 Uhr - AN 95/AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 17]] || Wilhelmshaven/Nordsee || AN 98 || 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 17]] || Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 Uhr - AN 98 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.
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| || [[U 18]] || Ostsee || AO 9541 || 3 deutsche Zerstörer gesichtet.
 
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| || [[U 18]] || Ostsee - AO 9541 - 3 deutsche Zerstörer gesichtet.
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| || [[U 19]] || Nordsee || AN 59 || Auf Warteposition. Marsch Richtungs Scapa Flow um polnische Zerstörer abzufangen.
 
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| || [[U 19]] || Nordsee - AN 59 - Auf Warteposition. Marsch Richtungs Scapa Flow um polnische Zerstörer abzufangen.
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| || [[U 20]] || Nordsee/Wilhelmshaven || AN 98 || 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee/Wilhelmshaven - 04:02 Uhr - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 21]] || Nordsee || AN 85 || Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.
 
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 85 - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.
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| || [[U 22]] || Ostse || AO 92 || Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 22]] || Ostse - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] || Nordsee || AN 8274 || Zurück auf alter Warteposition, nichts zu sehen.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 8274 - Zurück auf alter Warteposition, nichts zu sehen.
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| || [[U 24]] || Nordsee/Wilhelmshaven || AN 98 || 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee/Wilhelmshaven - 13:30 Uhr - AN 98 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 26]] || Nordsee || AN 45 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 27]] || Nordatlantik || AM 23 || Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine
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| || || || || genauen Angaben).
 
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| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 23 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 28]] || Nordatlantik || AM 75 || In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 75 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] || Nordatlantik || AL 67 || In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik || AL 28 || In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] || Ostsee || AO 85 || Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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| || || || || Rückmarsch nach Kiel.
 
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| || [[U 31]] || Ostsee - AO 85 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse. Rückmarsch nach Kiel.
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| || [[U 32]] || Ostsee || AO 85 || Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] || Ostsee - AO 85 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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| || [[U 33]] || Nordatlantik || BE 23 || In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 23 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] || Nordatlantik || BE 35 || In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 35 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 35]] || Ostsee || AO 85 || Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
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| || || || || Rückmarsch.
 
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| || [[U 35]] || Ostsee - AO 85 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse. Rückmarsch.
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| || [[U 36]] || Wilhelmshaven/Nordsee || AN 98 || 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch
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| || || || || in die Nordsee.
 
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| || [[U 36]] || Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 Uhr - AN 98 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
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| || [[U 37]] || Nordatlantik || CF 33 || Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] || Nordatlantik - CF 33 - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] || Nordatlantik || CF 62 || Eintritt ins Operationsgebiet westlich Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - CF 62 - Eintritt ins Operationsgebiet westlich Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 53]] || Nordsee - AN 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: 1. Beginn Feindseligkeiten gegen Polen in heimischen Gewässern 1.9.39 04:45 Uhr. 2. Verhalten Westmächte ungewiß. 3. Bei Kriegseintritt Westmächte Eröffnung Feindseligkeiten durch eigene Streitkräfte nur in Abwehr feindlicher Angriffe oder auf besonderen Befehl. 4. Panzerschiffe, Atlantik-U-Boote zunächst in Wartestellung bleiben, auch gegen polnische Handelsschiffe zunächst keine Feindhandlungen.
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Version vom 17. Februar 2018, 20:54 Uhr

30.08.1939 - - 31.08.1939 - - 01.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 31. AUGUST 1939

CHRONIK (1)


U 5 Ostsee/Kattegat AO 4578 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.

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U 6 Ostsee/Kattegat AO 4577 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet.

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U 7 Ostsee/Skagerrak AO 4459 01:00 - Auf Position im Skagerrak.

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U 9 Nordsee AN 47 Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.

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U 12 Nordsee AN 6162 15:45 - Treff mit U 59. Erfahrungsaustausch.

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U 13 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.

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U 14 Ostsee AO 95 Marsch in Wartestellung.

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U 15 Wilhelmshaven/Nordsee AN 98 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. 19:00 - 20:10 - 6 sm
nördlich von Feuerschiff Norderney gestoppt. Dunkelheit abgewartet, starker Verkehr.

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U 16 Nordsee/Wilhelmshaven AN 95/AN 98 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.

.


U 17 Wilhelmshaven/Nordsee AN 98 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung.

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U 18 Ostsee AO 9541 3 deutsche Zerstörer gesichtet.

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U 19 Nordsee AN 59 Auf Warteposition. Marsch Richtungs Scapa Flow um polnische Zerstörer abzufangen.

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U 20 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.

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U 21 Nordsee AN 85 Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.

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U 22 Ostse AO 92 Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 23 Nordsee AN 8274 Zurück auf alter Warteposition, nichts zu sehen.

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U 24 Nordsee/Wilhelmshaven AN 98 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.

.


U 26 Nordsee AN 45 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 27 Nordatlantik AM 23 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine
genauen Angaben).

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U 28 Nordatlantik AM 75 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 29 Nordatlantik AL 67 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 30 Nordatlantik AL 28 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 31 Ostsee AO 85 Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
Rückmarsch nach Kiel.

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U 32 Ostsee AO 85 Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.

.


U 33 Nordatlantik BE 23 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 34 Nordatlantik BE 35 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 35 Ostsee AO 85 Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
Rückmarsch.

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U 36 Wilhelmshaven/Nordsee AN 98 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 1. Unternehmung. Marsch
in die Nordsee.

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U 37 Nordatlantik CF 33 Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 38 Nordatlantik CF 62 Eintritt ins Operationsgebiet westlich Porto, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 39 Nordatlantik AM 20 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine
genauen Angaben).

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U 40 Nordatlantik CF 33 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 41 Nordatlantik CF 23 Marsch auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 45 Nordatlantik AL 77 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 46 Nordatlantik BE 20 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 47 Nordatlantik BF 48 In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 48 Nordatlantik BE 59 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 52 Nordatlantik BE 71 Im Operationsgebiet. Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.

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U 53 Nordsee AN 37 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang
Funkspruch: 1. Beginn Feindseligkeiten gegen Polen in heimischen Gewässern 1.9.39 04:45 Uhr. 2. Verhalten Westmächte ungewiß. 3. Bei Kriegseintritt Westmächte Eröffnung Feindseligkeiten durch eigene Streitkräfte nur in Abwehr feindlicher Angriffe oder auf besonderen Befehl. 4. Panzerschiffe, Atlantik-U-Boote zunächst in Wartestellung bleiben, auch gegen polnische Handelsschiffe zunächst keine Feindhandlungen.

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U 56 Nordsee AN 49 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 57 Ostsee AO 93 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

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U 58 Nordsee AN 3713 19:00 - Im Operationsgebiet starker Dampferverkehr. Am Tage unter Wasser geblieben.

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U 59 Nordsee AN 6230 13:55 - Im Operationsgebiet sehr schlechte Sicht zirka 10 m. 14:50 - Explosion
eines Torpedos in Rohr II beim Heizen. An diesem Tag Torpedos gezogen und schußklar wieder eingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. AN 6162 - 15:50 - U 12 getroffen. Erfahrungsaustausch.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

30.08.1939 - - 31.08.1939 - - 01.09.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=31.08.1939&oldid=75223“