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26.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] || Ostsee || AO 45 || Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 5]] || Ostsee - AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 6]] || Ostsee || AO 47 || Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 6]] || Ostsee - AO 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] || Ostsee || AO 44 || 14:00 - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
 
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| || [[U 7]] || Ostsee - 14:00 Uhr - AO 44 - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
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| || [[U 9]] || Nordsee || AN 68 || Auf dem Marsch in Wartestellung AN 4795.
 
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| || [[U 12]] || Nordsee || AN 68 || Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.
 
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| || [[U 12]] || Nordsee - AN 68 - Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.
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| || [[U 13]] || Nordsee || AN 8250 || 18:30 - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.
 
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| || [[U 13]] || Nordsee - 18:30 Uhr - AN 8250 - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.
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| || [[U 14]] || Ostsee/Memel || AO 96 || 07:56 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3
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| || || || || stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
 
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| || [[U 14]] || Ostsee/Memel - 07:56 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
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| || [[U 15]] || Nordsee || AN 83 || Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird
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| || [[U 15]] || Nordsee - AN 83 - Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird gerechnet.
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| || [[U 16]] || Nordsee || AN 6581 || Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.
 
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| || [[U 16]] || Nordsee - AN 6581 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.
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| || [[U 17]] || Nordsee || AN 8515 || 04:54 - Warteposition erreicht.
 
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| || [[U 17]] || Nordsee - AN 8515 - 04:54 Uhr - Warteposition erreicht.
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| || [[U 18]] || Ostsee/Memel || AO 06 || 07:50 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
 
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| || [[U 18]] || Ostsee/Memel - 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den [[Fall Weiß|Polenfeldzug]].
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| || [[U 19]] || Nordsee || AN 64 || Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
 
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| || [[U 19]] || Nordsee - AN 64 - Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.
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| || [[U 20]] || Nordsee || AN 65 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee - AN 65 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] || Nordsee || AN 69 || Unterwassermarsch ins Operationsgebiet. AN 8284 - Auf Warteposition.
 
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 69 - Unterwassermarsch ins Operationsgebiet. AN 8284 - Auf Warteposition.
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| || [[U 22]] || Ostsee/Memel || AO 96 || 07:50 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. AO 96 - 17:50
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| || || || || Ausgelaufen von Memel. Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 22]] || Ostsee/Memel/Ostsee - 07:50 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der [[Transportübung Lübeck]]. 17:50 Uhr - AO 96 - Ausgelaufen von Memel. Beginn der 1. Unternehmung.
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| || [[U 23]] || Nordsee || AN 8270 || Warteposition erreicht.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 8270 - Warteposition erreicht.
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| || [[U 24]] || Nordsee || AN 34 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee - AN 34 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 27]] || Nordsee || AN 63 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des
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| || || || || Bootes, keine genauen Angaben)
 
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| || [[U 27]] || Nordsee - AN 63 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben)
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| || [[U 28]] || Nordatlantik || AM 25 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 29]] || Nordatlantik || AM 13 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - AM 13 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] || Nordatlantik || AM 22 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 22 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 31]] || Ostsee/Memel - 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
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| || [[U 32]] || Ostsee/Memel || AO 96 || 07:00 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
 
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| || [[U 32]] || Ostsee/Memel - 07:00 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.
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| || [[U 33]] || Nordatlantik || AM 23 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - AM 23 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]] || Nordatlantik || AM 46 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - AM 46 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 35]] || Ostsee/Memel || AO 96 || 07:30 - Eingelaufen in Memel von Neustadt kommend.
 
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| || [[U 35]] || Ostsee/Memel - 07:30 Uhr - AO 96 - Eingelaufen in Memel von Neustadt kommend.
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| || [[U 37]] || Nordatlantik || AM 47 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 47 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]] || Nordatlantik || AL 37 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] || Nordatlantik - AL 37 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 39]] || Nordatlantik || AM 20 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust
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| || || || || des Bootes, keine genauen Angaben).
 
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−
| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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| || [[U 40]] || Nordatlantik || AM 01 || Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 40]] || Nordatlantik - AM 01 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
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Version vom 17. Februar 2018, 18:35 Uhr

25.08.1939 - - 26.08.1939 - - 27.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNABEND, 26. AUGUST 1939

CHRONIK (1)


U 5 Ostsee AO 45 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 6 Ostsee AO 47 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 7 Ostsee AO 44 14:00 - Tiefenruder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.

.


U 9 Nordsee AN 68 Auf dem Marsch in Wartestellung AN 4795.

.


U 12 Nordsee AN 68 Am Tag unter Wasser wegen der vielen Fahrzeuge.

.


U 13 Nordsee AN 8250 18:30 - Wartestellung erreicht. Starker Verkehr aus dem Ärmelkanal.

.


U 14 Ostsee/Memel AO 96 07:56 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck. In 1 bis 3
stündiger Bereitschaft für den Polenfeldzug.

.


U 15 Nordsee AN 83 Vor den Eingang des Ärmelkanals fast kein Verkehr. Mit feindlichen U-Booten wird
gerechnet.

.


U 16 Nordsee AN 6581 Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Viele Fischer.

.


U 17 Nordsee AN 8515 04:54 - Warteposition erreicht.

.


U 18 Ostsee/Memel AO 06 07:50 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck. In 1 bis 3 stündiger Bereitschaft für den Polenfeldzug.

.


U 19 Nordsee AN 64 Den ganzen Tag von Dampfern unter Wasser gezwungen.

.


U 20 Nordsee AN 65 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 21 Nordsee AN 69 Unterwassermarsch ins Operationsgebiet. AN 8284 - Auf Warteposition.

.


U 22 Ostsee/Memel AO 96 07:50 - Eingelaufen in Memel. Beendigung der Transportübung Lübeck. AO 96 - 17:50
Ausgelaufen von Memel. Beginn der 1. Unternehmung.

.


U 23 Nordsee AN 8270 Warteposition erreicht.

.


U 24 Nordsee AN 34 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 27 Nordsee AN 63 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des
Bootes, keine genauen Angaben)

.


U 28 Nordatlantik AM 25 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 29 Nordatlantik AM 13 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 30 Nordatlantik AM 22 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 31 Ostsee/Memel AO 96 07:00 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.

.


U 32 Ostsee/Memel AO 96 07:00 - Eingelaufen in Memel von Wilhelmshaven kommend.

.


U 33 Nordatlantik AM 23 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 34 Nordatlantik AM 46 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 35 Ostsee/Memel AO 96 07:30 - Eingelaufen in Memel von Neustadt kommend.

.


U 37 Nordatlantik AM 47 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 38 Nordatlantik AL 37 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 39 Nordatlantik AM 20 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust
des Bootes, keine genauen Angaben).

.


U 40 Nordatlantik AM 01 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 41 Nordatlantik AM 43 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 45 Nordatlantik AL 69 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 46 Nordatlantik AM 01 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 47 Nordatlantik AM 79 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 48 Nordatlantik AM 4389 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 52 Nordatlantik AL 61 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 56 Nordsee AN 69 Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

.


U 57 Ostsee/Memel AO 96 14:07 - Eingelaufen in Memel. Ergänzung von Wasser und Proviant. AO 96 - 21:32 -
Ausgelaufen von Memel. Aufgabe ist die Verkehrsbeobachtung vor Libau.

.


U 58 Nordsee AN 69 Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.

Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU (diese können von der tatsächlichen Position stark abweichen, da stellenweise die Position der Boote mitgekoppelt wurde). Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

PLANQUADRATKARTEN zum Vergleichen gibt es unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

25.08.1939 - - 26.08.1939 - - 27.08.1939 - - - - 1939 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=26.08.1939&oldid=75218“