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U 1052: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1051]] - - [[U 1052]] - - [[U 1053]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Friedrich Weidner]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1052" '''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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| || [[Serie:]] || || U 1051 - U 1058
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| || 05.07.1944 - 08.05.1945 || Schulboot || [[U-Abwehrschule]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[08.02.1943]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || [[Indienststellung:]] || || [[20.01.1944]]
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| || 20.01.1943 - 05.07.1944 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule ([[UAS]]).
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Weidner]]
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 477
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[20.01.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Friedrich Weidner]]
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| ||[[05.07.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Scholz]]
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| || 08.10.1944 – Stavanger || - - - - - - - - || 08.10.1944 - Bergen
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.
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'''Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)
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[[07.10.1944]] - [[08.10.1944]]
 
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| || [[20.01.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[05.07.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[U-Abwehrschule]], [[Gotenhafen]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[20.01.1943]] - [[05.07.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule ([[UAS]]).
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| || 10.10.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 18.10.1944 - Kiel
 
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.
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'''Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:'''
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[[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || 28.10.1944 – Kiel || - - - - - - - - || 31.10.1944 – Horten
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] über [[Stavanger]] (Geleitwechsel) nach [[Bergen]].
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.
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'''Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:'''
  
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 8 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] nach [[Kiel]].
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 04.06.1945 - Loch Ryan
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]] und bei Kriegsende nach [[Bergen]].
+
U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:'''
  
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]]
 
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| || [[07.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[09.12.1945]] – 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''<u>OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
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U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 1052
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[09.12.1945]]
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| || '''Datum:''' || [[04.06.1945]] (3)
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Scholz]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Scholz]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Loch Ryan
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1052| 55°50' N - 10°05' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
|-
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
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| || Tote: || || 0
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| || '''Tote:''' || 0
 
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| || Überlebende: || || -
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
U 1052 wurde am 07.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[Cubitt (K.512)|CUBITT (K.512)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[Fairey Firefly]]'' der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[Nairana (D.05)|NAIRANA (D.05)]]'', auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
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−
U 1052 wurde am [[07.12.1945]] von der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[09.12.1945]] um 09:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]]
+
'''DIE BESATZUNG'''
−
durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Nairana (D.05)]]'' versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
+
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Vor dem:''' (15 Personen) (4)
  
−
'''Vor dem: (15)''' ②
+
[[Brock, Joachim]] - [[Butendeich, Heinrich]] - [[Heinrich, Joachim]] - [[Hilgemann, Günther]] - [[Hohn, Max]] - [[Holzapfel, Erich]] - [[Kruska, Horst]] - [[Ott, Bernhard]] - [[Schmidt, Bruno]] - [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] - [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] - [[Weismann, Kurt]] - [[Will, Karl]] - [[Wirbelbauer, Theodor]] - [[Ziermann, Heinz]]
 +
|-
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|}
  
−
[[Brock, Joachim]] ● [[Butendeich, Heinrich]] ● [[Heinrich, Joachim]] ● [[Hilgemann, Günther]] ● [[Hohn, Max]] ● [[Holzapfel, Erich]] ● [[Kruska, Horst]] ● [[Ott, Bernhard]] ● [[Schmidt, Bruno]] ● [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] ● [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] ● [[Weismann, Kurt]] ● [[Will, Karl]] ● [[Wirbelbauer, Theodor]] ● [[Ziermann, Heinz]]
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
−
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−
'''<u>LITERATUR:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 213, 250.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 142, 194.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 380.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 302.
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'''ANMERKUNGEN'''
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 302.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 1052 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1051]] ← [[U 1052]] →  [[U 1053]]
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[[U 1051]] - - [[U 1052]] - - [[U 1053]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 13. Oktober 2017, 13:07 Uhr

U 1051 - - U 1052 - - U 1053 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 686
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 16.12.1943
Indienststellung: 20.01.1944
Kommandant: Friedrich Weidner
Feldpostnummer: M - 49 477

DIE KOMMANDANTEN (2)

20.01.1944 - 04.07.1944 Kapitänleutnant Friedrich Weidner
[[05.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Günther Scholz

DIE FLOTTILLEN

20.01.1944 - 04.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
05.07.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

20.01.1943 - 05.07.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule (UAS).

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

07.10.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 – Stavanger - - - - - - - - 08.10.1944 - Bergen

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.

Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)

07.10.1944 - 08.10.1944

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VERLEGUNGSFAHRT:

10.10.1944 - Bergen - - - - - - - - 18.10.1944 - Kiel

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.

Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:

10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944

.

VERLEGUNGSFAHRT:

28.10.1944 – Kiel - - - - - - - - 31.10.1944 – Horten

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.

Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:

28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944

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ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 04.06.1945 - Loch Ryan

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945

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OPERATION DEADLIGHT:

07.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 09.12.1945 – Operation Deadlight

U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1052
Datum: 04.06.1945 (3)
Letzter Kommandant: Günther Scholz
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 65
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1052 wurde am 07.12.1945 von der britischen Fregatte CUBITT (K.512) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Raketen von Fairey Firefly der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers NAIRANA (D.05), auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.

DIE BESATZUNG

Vor dem: (15 Personen) (4)

Brock, Joachim - Butendeich, Heinrich - Heinrich, Joachim - Hilgemann, Günther - Hohn, Max - Holzapfel, Erich - Kruska, Horst - Ott, Bernhard - Schmidt, Bruno - Scholz, Günther - Weidner, Friedrich - Weismann, Kurt - Will, Karl - Wirbelbauer, Theodor - Ziermann, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 213, 250.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 142, 194.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 380.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 302.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1052 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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