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U 307: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 306]] - - [[U 307]] - - [[U 308]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 307" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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| || [[18.11.1942]] - [[30.04.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 18.11.1942 - 30.04.1943 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[18.11.1942]] - [[30.04.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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| || [[02.07.1943]] - 04:00 Uhr aus '''[[Lervik]]''' || → → → → || [[02.07.1943]] - 09:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 07.07.1943 - Tromsö || - - - - - - - - || 08.07.1943 - Hammerfest  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war insgesamt 6 Tage, 7 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach der Ausbildung zusammen mit [[U 713]] von [[Kiel]], über [[Marviken]] (Befehlsempfang), [[Lervik]] (Alarmstufe), [[Bergen]] (Abgabe von 4 FAT- und Übernahme von 4 G7e - [[Torpedo|Torpedos]], Proviant, Brennstoff und Polarzeug), [[Narvik]] (Befehlsempfang und Lotse an Bord) und [[Tronsö]] Geleitwechsel), nach [[Hammerfest]].
+
U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte nach der Ausbildung zusammen mit [[U 713]] von Kiel, über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Brennstoff- und Proviantergänzung), Narvik (Befehlsempfang, Lotse an Bord) und Tromsö (Geleitwechsel), nach Hammerfest.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[09.07.1943]] - 00:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[12.07.1943]] - 06:43 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage, 6 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 235 [[sm]] über und 8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach der Fahrt wurden vom [[13.07.1943]] bis zum [[14.07.1943]] Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im [[Altafjord]] durchgeführt.
+
U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 235 sm über und 8 sm unter Wasser, machte U 307 am 12.07.1943 wieder in Hammerfest ein. Nach der Fahrt wurden vom 13.07.1943 - 14.07.1943 Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 36 Tage auf See und legte dabei 4.306 [[sm]] über und 90 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser, machte U 307 am 21.08.1943 wieder in Hammerfest fest.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || 03.09.1943 - Lödingen || - - - - - - - - || 03.09.1943 - Narvik  
 
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| || [[04.09.1943]] - 05:00 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[04.09.1943]] - 08:15 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || [[04.09.1943]] - 09:30 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[04.09.1943]] - 23:00 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || 04.09.1943 - Ramsund || - - - - - - - - || 04.09.1943 - Tromsö  
 
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| || [[05.09.1943]] - 05:00 Uhr aus '''[[Tromsö]]''' || → → → → || [[09.10.1943]] - 08:15 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 31 Tage und 17 Stunden auf See und legte dabei 4.754 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 02.09.1943 von Hammerfest aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Tromsö, der Abgabe des Lotsen in Lödingen, Berichterstattung in Narvik, nachprüfen der Pi 2 in Ramsund und Übernahme von Brennstoffschläuchen in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wiking (U-Bootgruppe)|Wiking]] und [[Monsun (Nordmeer)|Monsun]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.10.1943 wieder in Hammerfest ein.
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 +
'''Fazit des Kommandanten:''' Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgerufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.
  
−
'''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgefrufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 43 Tage, 10 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 7.188 [[sm]] über und 197 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei [[Spitzbergen]] und der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
+
U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisenbart (U-Bootgruppe)|Eisenbart]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.12.1943 wieder in Hammerfest ein.
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 +
'''Fazit des Kommandanten:''' Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bemerkenswerte Ereignisse.
  
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'''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bererkenswerte Ereignisse.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || [[12.12.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[15.12.1943]] - 16:15 Uhr in '''[[Trondheim]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage, 7 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] in die Werft nach [[Trondheim]].
+
U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>5. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[23.02.1944]] - 10:00 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[25.02.1944]] - 05:05 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 25.02.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 25.02.1944 - Lödingen
 
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| || [[25.02.1944]] - 14:10 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[25.02.1944]] - 22:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || [[27.03.1944]] - 13:05 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[27.03.1944]] - 15:50 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 31 Tage auf See und legte dabei 3.515 [[sm]] über und 547 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[25.02.1944]] wurde in [[Ramsund]] [[Torpedo|Torpedos]] übernommen und in [[Harstad]] Brennstoff ergänzt und Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 23.02.1944 von Trondheim aus. Nach Übernahme von Torpedos in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen,  Brennstoffübernahme und Wechsel des Zylinderdeckels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Boreas (U-Bootgruppe)|Boreas]] und [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten auf See und legte dabei 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser, lief U 307 am 27.03.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des Kommandanten:''' Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.
  
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'''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 18 Tage, 21 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 3.231,5 [[sm]] über und 253,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken.  
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 16.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]] und [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff versenken. Dies war am 30.04.1944 die amerikanische ''[[William S. Thayer|WILLIAM S. THAYER]]'' mit 7.176 BRT. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser, lief U 307 am 05.05.1944 wieder in Narvik ein.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[30.04.1944]] – am - ''[[William S. Thayer]]'' - 7.176 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6. Unternehmung:''' Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[25.05.1944]] - 19:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[25.05.1944]] - 23:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 22 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] über [[Harstad]] (Abgabe des Sanimaat) nach [[Hammerfest]]. Dort gab das Boot, die in [[Narvik]] übernommenen Ausrüstungsgegenstände ab.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von Narvik über Harstad (Abgabe Sanitätsobermaat) nach Hammerfest wo das Boot die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände abgab.
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'''<u>7. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 43 Tage, 5 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 6.770 [[sm]] über und 192 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am [[12.07.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse übernommen. U 307 ging nach dieser Fahrt, vom [[15.07.1944]] bis zum [[17.07.1944]], in der [[Bogenbucht]], ins Dock. Am [[18.07.1944]] wurden in [[Narvik]] Reparaturen durchgeführt und am [[29.07.1944]] erfolgte im [[Ramsund]] die Proviantübernahme, dabei wurden 3 [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos gegen 3 [[Torpedo|FAT II]]-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 30.05.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1944 in Narvik ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 - 17.07.1944, in der Bogenbucht ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik  
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Reparaturen durchgeführt. Am 29.07.1944 erfolgte im Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 [[Zaunkönig|T-V]]-Torpedos gegen 3 [[Torpedo|FAT II]]-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von [[U 703]] 10 SS-Männer. Die für das [[Unternehmen Schneehuhn]] an Bord blieben.  
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war insgesamt 1 Tag, 6 Stunden 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von der [[Bogenbucht]] über [[Tromsö]] (Lotse von Bord) nach [[Hammerfest]]. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, [[Koehl,]] an Bord. Er war von der [[SS-Division WIKING]].
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von der Bogenbucht über Tromsö (Lotse an Bord) nach Hammerfest. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, [[Koehl,]] an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>8. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[04.08.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[23.08.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 18 Tage, 16 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 1.648 [[sm]] über und 104 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 411 [[BRT]] versenken.  
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 04.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim  [[Unternehmen Schneehuhn]], mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der [[Waffen-SS]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 18.08.1944 die sowjetische''[[Ivan Papanin|IVAN PAPANIN]]'' mit 411 BRT. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser, lief U 307 am 23.08.1944 wieder in Hammerfest ein.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord! Verhalten wird gerügt.
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[18.08.1944]] - sj - ''[[Ivan Papanin]]'' - 411 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 8. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord ! Verhalten wird gerügt.
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || [[24.08.1944]] - 21:40 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[25.08.1944]] - 22:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 1 Tag und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Hammerfest]] nach [[Narvik]]. Dort wurden vom [[25.08.1944]] bis zum [[28.08.1944]] Reparaturarbeiten durchgeführt.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von Hammerfest nach Narvik. Dort wurden vom 25.08.1944 - 28.08.1944 Reparaturarbeiten durchgeführt.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[29.08.1944]] - 10:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[29.08.1944]] - 11:30 Uhr in '''[[Bogenbucht]]'''
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| || 29.08.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 29.08.1944 - Bogenbucht  
 
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| || [[29.08.1944]] - 16:55 Uhr aus '''[[Bogenbucht]]''' || → → → → || [[29.08.1944]] - 18:40 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
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| || 29.08.1944 - Bogenbucht || - - - - - - - - || 29.08.1944 - Ramsund  
 
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| || [[29.08.1944]] - 21:25 Uhr aus '''[[Ramsund]]''' || → → → → || [[30.08.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 29.08.1944 - Ramsund || - - - - - - - - || 30.08.1944 - Harstad  
 
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| || [[30.08.1944]] - 18:45 Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[31.08.1944]] - 02:40 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
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| || 30.08.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 31.08.1944 - Tromsö  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]], nach den Reparaturarbeiten, über die [[Bogenbucht]]  (Proviantübernahme), [[Ramsund]] ([[Torpedo|Torpedoübernahme]]), [[Harstad]] (Lotsenwechsel) und [[Tromsö]] (Lotse von Bord), in den [[Ramfjord]].
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von Narvik, über Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>9. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 26 Tage, 8 Stunden und 49 Minuten auf See und legte dabei 2.311 [[sm]] über und 4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff ''[[Carl J. Busch]]'' durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. Am [[05.10.1944]] lief das Boot mit der ''[[Carl J. Busch]]'' wieder von [[Harstad]] und lief nach [[Tromsö]]. Dort kam am [[06.10.1944]] ein Lotse an Bord und das Boot lief nach [[Narvik]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], lief am 09.09.1944 von Ramsund aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff ''[[Carl J. Busch|CARL J. BUSCH]]'' durch. Es handelte sich dabei um das [[Unternehmen Haudegen]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Hammerfest und Tromsö (Bericht an Admiral) nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten  2.311 sm über und 4 sm unter Wasser, lief U 307 am 07.10.1944 in Narvik ein.
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'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:'''  Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 9. Unternehmung''' Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war2 Tage, 11 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte vom [[10.10.1944]] bis zum [[14.01.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], [[Trondheim]]. Kommandantenwechsel.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte von Narvik, in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte vom 10.10.1944 - 14.01.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Trondheim)|Kriegsmarinewerft]], Trondheim. Kommandantenwechsel.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt in [[Trondheim]], wieder nach [[Narvik]].
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], verlegte nach dem Werftaufenthalt in Trondheim, wieder nach Narvik.
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'''<u>10. Unternehmung:'''</u>  
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 24.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. Nach 23 Tagen, machte U 307 am 16.02.1945 wieder in Narvik fest.
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'''Zeistrahl:'''
  
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'''<u>11. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>11. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[29.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[06.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| || 29.01.1945 - Narvik || - - - - - - - - || 28.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord  
 
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 8 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]] gegen vermeintliche Havaristen des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[RA-64]] operieren. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], war auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit [[U 286]] und [[U 716]] gegen vermeintliche Havaristen des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[RA-64]] operieren. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 8 Tage
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und bei der [[Bäreninsel]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 307 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad nach Narvik. Nach 19 Tage, machte U 307 am 01.04.1945 wieder in Narvik fest.
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'''Die Fahrt : ''' U 307, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Erich Krüger]], war 12 Tage auf See. Am [[17.04.1944]] wurde in [[Kilbotn]] Frischproviant, und am [[19.04.1944]] in [[Harstad]] Proviant übernommen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und im [[Kolafjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 307 selbst, wurde nach schwerer Beschädigung durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
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U 307, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krüger]], lief am 16.04.1945 von Narvik aus. Nach Frischproviantübernahme in Kilbotn und Normalproviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen wurde U 307 selbst, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte ''[[Loch Insh (K.433)|LOCH INCH (K.433)]]'', selbst versenkt. Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der ''LOCH INCH'' wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbst versenkt. 14 Mann wurden von der Fregatte gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.
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U 307 wurde am [[29.04.1945]] in der [[Barentssee]] vor [[Murmansk]], nach schweren Beschädigungen durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Insh (K.433)]]'', selbst versenkt. Die Fregatte, von der U 307 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur [[19. Escort Group]]. Nach dem Artilleriebeschuss der [[HMS]] ''[[Loch Insh (K.433)]]'' wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbst versenkt. 14 Mann wurden von der Fregatte gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 29.04.1945 kamen ums Leben:''' (37 Personen)
  
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'''Am 29.04.1945 kamen ums Leben: (37)'''
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[[Bassler, Lothar]] - [[Berger, Helmut]] - [[Bittroff, Horst]] - [[Bläcker, Wilhelm]] - [[Bolkowsky, Wladyslaw]] - [[Burkhardt, Jürgen]] - [[Decker, Werner]] - [[Dreiocker, Hans]] - [[Engelhardt, Horst]] - [[Grieser, Otto]] - [[Hampel, Otto]] - [[Jorzik, Helmut]] - [[Kloock, Edgar]] - [[Kube, Max]] - [[Losch, Peter]] - [[Lüdecke, Willi]] - [[Mader, Bruno]] - [[Marmann, Karl-Heinz]] - [[Öhm, Willi]] - [[Oppitz, Albert]] - [[Pacher, Johannes]] - [[Radtke, Arnold]] - [[Reichelt, Erich]] - [[Ruprecht, Werner]] - [[Scholz, Arthur]] - [[Schröder, Walter]] - [[Schütze, Wilhelm]] - [[Stroh, Ernst]] - [[Ürpmann, Hans]] - [[Wächter, Gerhard]] - [[Weiser, Johannes]] - [[Weissböck, Josef]] - [[Wernegger, Franz]] - [[Winzkowski, Leo]] - [[Wittmann, Walter]] - [[Zeller, Leonhard]] - [[Zimmermann, Friedrich]]
  
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[[Bassler, Lothar]] ● [[Berger, Helmut]] ● [[Bittroff, Horst]] ● [[Bläcker, Wilhelm]] ● [[Bolkowsky, Wladyslaw]] ● [[Burkhardt, Jürgen]] ● [[Decker, Werner]] ● [[Dreiocker, Hans]] ● [[Engelhardt, Horst]] ● [[Grieser, Otto]] ● [[Hampel, Otto]] ● [[Jorzik, Helmut]] ● [[Kloock, Edgar]] ● [[Kube, Max]] ● [[Losch, Peter]] ● [[Lüdecke, Willi]] ● [[Mader, Bruno]] ● [[Marmann, Karl-Heinz]] ● [[Öhm, Willi]] ● [[Oppitz, Albert]] ● [[Pacher, Johannes]] ● [[Radtke, Arnold]] ● [[Reichelt, Erich]] ● [[Ruprecht, Werner]] ● [[Scholz, Arthur]] ● [[Schröder, Walter]] ● [[Schütze, Wilhelm]] ● [[Stroh, Ernst]] ● [[Ürpmann, Hans]] ● [[Wächter, Gerhard]] ● [[Weiser, Johannes]] ● [[Weissböck, Josef]] ● [[Wernegger, Franz]] ● [[Winzkowski, Leo]] ● [[Wittmann, Walter]] ● [[Zeller, Leonhard]] ● [[Zimmermann, Friedrich]]
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'''Überlebende des 29.04.1945:''' (7) ''' (3)
  
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'''Überlebende des 29.04.1945: (7) ''' ②
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[[Blumberg, Georg]] - [[Freimann, Günter]] - [[Hemdt, Hans-Georg]] - [[Karmainski, Hans-Jürgen]] - [[Erich Krüger|Krüger, Erich]] - [[Vork, Wolfgang]] - [[Witter, Hermann]]
  
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[[Blumberg, Georg]] ● [[Freimann, Günter]] ● [[Hemdt, Hans-Georg]] ● [[Karmainski, Hans-Jürgen]] ● [[Erich Krüger|Krüger, Erich]] ● [[Vork, Wolfgang]] ● [[Witter, Hermann]]
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'''Vor dem 16.04.1945:''' (9 Personen) (4)
  
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'''Vor dem 16.04.1945: (9)''' ③
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[[Friedrich-Georg Herrle|Herrle, Friedrich-Georg]] - [[Eberhard Freiherr von Ketelhodt|Ketelhodt, Eberhard Freiherr von]] - [[Klebe, Hermann|Dr. Klebe, Hermann]] - [[Ludwig, Walter|Dr. Ludwig, Walter]] - [[Mager, Walter]] - [[Probst, Paul]] - [[Günter Unverzagt|Unverzagt, Günter]] - [[Wiese, ]] - [[Helmuth Wüst|Wüst, Helmuth]]
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[[Friedrich-Georg Herrle|Herrle, Friedrich-Georg]] ● [[Eberhard Freiherr von Ketelhodt|Ketelhodt, Eberhard Freiherr von]] ● [[Klebe, Hermann|Dr. Klebe, Hermann]] ● [[Ludwig, Walter|Dr. Ludwig, Walter]] ● [[Mager, Walter]] ● [[Probst, Paul]] ● [[Günter Unverzagt|Unverzagt, Günter]] ● [[Wiese, ]] ● [[Helmuth Wüst|Wüst, Helmuth]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"] Seite 33 - 45.
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 33 – 45.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 307 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Liste der Überlebenden unvollständig.  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durchaus möglich sein das in dieser Liste auch Namen von Überlebenden des 29.04.1945 sind. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen.
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 306]] ← [[U 307]] →  [[U 308]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. März 2017, 19:54 Uhr

U 306 - - U 307 - - U 308 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 307
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 05.11.1941
Stapellauf: 30.09.1942
Indienststellung: 18.11.1942
Kommandant: Friedrich-Georg Herrle
Feldpostnummer: M - 50 406

DIE KOMMANDANTEN (2)

18.11.1942 - 01.12.1944 Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle
02.12.1944 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See Erich Krüger

FLOTTILLEN

18.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.05.1943 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille
01.11.1943 - 29.04.1945 Frontboot 13. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

18.11.1942 - 30.04.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

29.06.1943 - Kiel - - - - - - - - 01.07.1943 - Marviken
01.07.1943 - Marviken - - - - - - - - 01.07.1943 - Lervik
02.07.1943 - Lervik - - - - - - - - 02.07.1943 - Bergen
03.07.1943 - Bergen - - - - - - - - 06.07.1943 - Narvik
06.07.1943 - Narvik - - - - - - - - 07.07.1943 - Tromsö
07.07.1943 - Tromsö - - - - - - - - 08.07.1943 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte nach der Ausbildung zusammen mit U 713 von Kiel, über Marviken (Befehlsempfang), Lervik (Alarmstufe), Bergen (Brennstoff- und Proviantergänzung), Narvik (Befehlsempfang, Lotse an Bord) und Tromsö (Geleitwechsel), nach Hammerfest.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

09.07.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 12.07.1943 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 09.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen und zurückgelegten 235 sm über und 8 sm unter Wasser, machte U 307 am 12.07.1943 wieder in Hammerfest ein. Nach der Fahrt wurden vom 13.07.1943 - 14.07.1943 Ortungsübungen mit deutschen Zerstörern im Altafjord durchgeführt.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

16.07.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 21.08.1943 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 16.07.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.306 sm über und 90 sm unter Wasser, machte U 307 am 21.08.1943 wieder in Hammerfest fest.

Fazit des Kommandanten: Die gesamte Unternehmung verlief mit Ausnahme von Sichtung dreier Flugzeuge ohne besondere Ereignisse.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

02.09.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 03.09.1943 - Tromsö
03.09.1943 - Tromsö - - - - - - - - 03.09.1943 - Lödingen
03.09.1943 - Lödingen - - - - - - - - 03.09.1943 - Narvik
04.09.1943 - Narvik - - - - - - - - 04.09.1943 - Ramsund
04.09.1943 - Ramsund - - - - - - - - 04.09.1943 - Tromsö
05.09.1943 - Tromsö - - - - - - - - 09.10.1943 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 02.09.1943 von Hammerfest aus. Nach der Aufnahme eines Lotsen in Tromsö, der Abgabe des Lotsen in Lödingen, Berichterstattung in Narvik, nachprüfen der Pi 2 in Ramsund und Übernahme von Brennstoffschläuchen in Tromsö, operierte das Boot im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Wiking und Monsun. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.754 sm über und 51 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.10.1943 wieder in Hammerfest ein.

Fazit des Kommandanten: Das Boot wurde auf dem Marsch nach einem erfolgversprechenden Operationsgebiet zurückgerufen um einen anderen Angriffsraum zu besetzen. Die restlichen 4 Wochen im Vorpostenstreifen verliefen dann ohne irgendwelche bemerkenswerten Ereignisse.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

27.10.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 09.12.1943 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 27.10.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei Spitzbergen und der Bäreninsel. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 7.188 sm über und 197 sm unter Wasser, lief U 307 am 09.12.1943 wieder in Hammerfest ein.

Fazit des Kommandanten: Diese Unternehmung verlief mit Ausnahme einer Geleitsichtung mit anschließender Wabo-Verfolgung am 01.12. ohne bemerkenswerte Ereignisse.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

12.12.1943 - Hammerfest - - - - - - - - 15.12.1943 - Trondheim

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von Hammerfest in die Werft nach Trondheim.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

23.02.1944 - Trondheim - - - - - - - - 25.02.1944 - Ramsund
25.02.1944 - Ramsund - - - - - - - - 25.02.1944 - Lödingen
25.02.1944 - Lödingen - - - - - - - - 25.02.1944 - Harstad
26.02.1944 - Harstad - - - - - - - - 27.03.1944 - Harstad
27.03.1944 - Harstad - - - - - - - - 27.03.1944 - Ramsund
27.03.1944 - Ramsund - - - - - - - - 27.03.1944 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 23.02.1944 von Trondheim aus. Nach Übernahme von Torpedos in Ramsund, Lotsenübernahme in Lödingen, Brennstoffübernahme und Wechsel des Zylinderdeckels in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Boreas und Thor. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad (Lotse an Bord) und Ramsund (Torpedoabgabe), nach Narvik. Nach 34 Tagen und zurückgelegten auf See und legte dabei 3.515 sm über und 547 sm unter Wasser, lief U 307 am 27.03.1944 in Narvik ein.

Fazit des Kommandanten: Obwohl auf dieser Feindfahrt 25 % der Besatzung neukommandiert waren, wurde der frühere, gute Ausbildungsstand schnell erreicht.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

16.04.1944 - Narvik - - - - - - - - 05.05.1944 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 16.04.1944 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. U 307 konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff versenken. Dies war am 30.04.1944 die amerikanische WILLIAM S. THAYER mit 7.176 BRT. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.231,5 sm über und 253,3 sm unter Wasser, lief U 307 am 05.05.1944 wieder in Narvik ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Vorbildliches Unternehmen. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer versenkt, einen torpediert. Einen Zerstörer versenkt und einen wahrscheinlich torpediert Oberleutnant zur See Herrle wurde am 09.05.1944 mit dem Deutschem Kreuz in Gold ausgezeichnet.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

25.05.1944 - Narvik - - - - - - - - 25.05.1944 - Harstad
26.05.1944 - Harstad - - - - - - - - 26.05.1944 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von Narvik über Harstad (Abgabe Sanitätsobermaat) nach Hammerfest wo das Boot die in Narvik übernommenen Ausrüstungsgegenstände abgab.

Zeitstrahl:

7. UNTERNEHMUNG:

30.05.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 12.07.1944 - Harstad
12.07.1944 - Harstad - - - - - - - - 12.07.1944 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 30.05.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grimm und Trutz. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch ging über Harstad (Lotse an Bord) nach Narvik. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.770 sm über und 192 sm unter Wasser, lief U 307 am 12.07.1944 in Narvik ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 15.07.1944 - 17.07.1944, in der Bogenbucht ins Dock. Am 18.07.1944 wurden in Narvik Reparaturen durchgeführt. Am 29.07.1944 erfolgte im Ramsund die Proviantübernahme, dabei wurden 3 T-V-Torpedos gegen 3 FAT II-Torpedos umgetauscht. Am 31.07.1944 übernahm U 307 von U 703 10 SS-Männer. Die für das Unternehmen Schneehuhn an Bord blieben.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

02.08.1944 - Bogenbucht - - - - - - - - 02.08.1944 - Tromsö
03.08.1944 - Tromsö - - - - - - - - 03.08.1944 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von der Bogenbucht über Tromsö (Lotse an Bord) nach Hammerfest. Dort kam der Führer des SS-Stoßtrupps, Koehl, an Bord. Er war von der SS-Division WIKING.

Zeitstrahl:

8. UNTERNEHMUNG:

04.08.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 23.08.1944 - Hammerfest

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 04.08.1944 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer. U 307 begleitete, beim Unternehmen Schneehuhn, mehrere Land-Stoßtrupp-Unternehmungen der Waffen-SS. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 18.08.1944 die sowjetischeIVAN PAPANIN mit 411 BRT. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 1.648 sm über und 104 sm unter Wasser, lief U 307 am 23.08.1944 wieder in Hammerfest ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Gut durchgeführte Landeunternehmung des bewährten Kommandanten. Zu 07.08.: Während der Feindfahrt darf der L.I. nicht von Bord! Verhalten wird gerügt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

24.08.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 25.08.1944 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von Hammerfest nach Narvik. Dort wurden vom 25.08.1944 - 28.08.1944 Reparaturarbeiten durchgeführt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

29.08.1944 - Narvik - - - - - - - - 29.08.1944 - Bogenbucht
29.08.1944 - Bogenbucht - - - - - - - - 29.08.1944 - Ramsund
29.08.1944 - Ramsund - - - - - - - - 30.08.1944 - Harstad
30.08.1944 - Harstad - - - - - - - - 31.08.1944 - Tromsö
01.09.1944 - Tromsö - - - - - - - - 01.09.1944 - Ramfjord

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von Narvik, über Bogenbucht (Proviantübernahme), Ramsund (Torpedoübernahme), Harstad (Lotsenwechsel) und Tromsö (Lotse von Bord), in den Ramfjord.

Zeitstrahl:

9. UNTERNEHMUNG:

09.09.1944 - Ramfjord - - - - - - - - 04.10.1944 - Hammerfest
05.10.1944 - Hammerfest - - - - - - - - 06.10.1944 - Tromsö
06.10.1944 - Tromsö - - - - - - - - 07.10.1944 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, lief am 09.09.1944 von Ramsund aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es führte dort Wetteraufgaben mit dem Wetterbeobachtungsschiff CARL J. BUSCH durch. Es handelte sich dabei um das Unternehmen Haudegen. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Hammerfest und Tromsö (Bericht an Admiral) nach Narvik. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 2.311 sm über und 4 sm unter Wasser, lief U 307 am 07.10.1944 in Narvik ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Dank der günstigen Eislage wurde das Unternehmen programmgemäß durchgeführt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

08.10.1944 - Narvik - - - - - - - - 10.10.1944 - Trondheim

U 307, unter Oberleutnant zur See Friedrich-Georg Herrle, verlegte von Narvik, in die Werft nach Trondheim. Dort erfolgte vom 10.10.1944 - 14.01.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Trondheim. Kommandantenwechsel.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

15.01.1945 - Trondheim - - - - - - - - 20.01.1945 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, verlegte nach dem Werftaufenthalt in Trondheim, wieder nach Narvik.

Zeitstrahl:

10. UNTERNEHMUNG:

24.01.1945 - Narvik - - - - - - - - 16.02.1945 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 24.01.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. Nach 23 Tagen, machte U 307 am 16.02.1945 wieder in Narvik fest.

Zeistrahl:

11. UNTERNEHMUNG:

29.01.1945 - Narvik - - - - - - - - 28.02.1945 - //:// Uhr in Skjomenfjord

U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, war auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es sollte, zusammen mit U 286 und U 716 gegen vermeintliche Havaristen des Geleitzuges RA-64 operieren. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 8 Tage

Zeitstrahl:

12. UNTERNEHMUNG:

12.03.1945 - Narvik - - - - - - - - 31.03.1945 - Harstad
31.03.1945 - Harstad - - - - - - - - 01.04.1945 - Narvik

U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 12.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hagen. U 307 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch ging es über Harstad nach Narvik. Nach 19 Tage, machte U 307 am 01.04.1945 wieder in Narvik fest.

Zeitstrahl:

13. UNTERNEHMUNG:

16.04.1945 - Narvik - - - - - - - - 17.04.1945 - Kilbotn
18.04.1945 - Kilbotn - - - - - - - - 19.04.1945 - Hammerfest
19.04.1945 - Hammerfest - - - - - - - - 29.04.1945 - Verlust des Bootes

U 307, unter Oberleutnant zur See Erich Krüger, lief am 16.04.1945 von Narvik aus. Nach Frischproviantübernahme in Kilbotn und Normalproviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen wurde U 307 selbst, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Kriegsschiff, selbst versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 307
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Erich Krüger
Ort: Barentssee
Position: 69°24' Nord - 33°44' Ost
Planquadrat: AC 8856
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 37
Überlebende: 14

U 307 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee vor Murmansk, nach schweren Beschädigungen durch Wasserbomben der britischen Fregatte LOCH INCH (K.433), selbst versenkt. Die Fregatte, von der U 307 mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen wurde und danach an der Wasseroberfläche mit Artilleriefeuer belegt wurde, gehörte zur 19. Escort Group. Nach dem Artilleriebeschuss der LOCH INCH wurde das Boot von der eigenen Besatzung selbst versenkt. 14 Mann wurden von der Fregatte gerettet, unter ihnen auch der Kommandant. 37 Mann fielen dem Beschuss zum Opfer, oder erfroren im eiskalten Wasser.

DIE BESATZUNG

Am 29.04.1945 kamen ums Leben: (37 Personen)

Bassler, Lothar - Berger, Helmut - Bittroff, Horst - Bläcker, Wilhelm - Bolkowsky, Wladyslaw - Burkhardt, Jürgen - Decker, Werner - Dreiocker, Hans - Engelhardt, Horst - Grieser, Otto - Hampel, Otto - Jorzik, Helmut - Kloock, Edgar - Kube, Max - Losch, Peter - Lüdecke, Willi - Mader, Bruno - Marmann, Karl-Heinz - Öhm, Willi - Oppitz, Albert - Pacher, Johannes - Radtke, Arnold - Reichelt, Erich - Ruprecht, Werner - Scholz, Arthur - Schröder, Walter - Schütze, Wilhelm - Stroh, Ernst - Ürpmann, Hans - Wächter, Gerhard - Weiser, Johannes - Weissböck, Josef - Wernegger, Franz - Winzkowski, Leo - Wittmann, Walter - Zeller, Leonhard - Zimmermann, Friedrich

Überlebende des 29.04.1945: (7) (3)

Blumberg, Georg - Freimann, Günter - Hemdt, Hans-Georg - Karmainski, Hans-Jürgen - Krüger, Erich - Vork, Wolfgang - Witter, Hermann

Vor dem 16.04.1945: (9 Personen) (4)

Herrle, Friedrich-Georg - Ketelhodt, Eberhard Freiherr von - Dr. Klebe, Hermann - Dr. Ludwig, Walter - Mager, Walter - Probst, Paul - Unverzagt, Günter - Wiese, - Wüst, Helmuth

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 33 – 45.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 307 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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