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U 1052: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[20.01.1943]] - [[05.07.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule ([[UAS]]).
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]] und bei Kriegsende nach [[Bergen]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Günther Scholz]]<br>
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U 1052 wurde am [[07.12.1945]] von der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[09.12.1945]] um 09:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]]
 
durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Nairana (D.05)]]'' versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
 
durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Nairana (D.05)]]'' versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
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[[Brock, Joachim]] ● [[Butendeich, Heinrich]] ● [[Heinrich, Joachim]] ● [[Hilgemann, Günther]] ● [[Hohn, Max]] ● [[Holzapfel, Erich]] ● [[Kruska, Horst]] ● [[Ott, Bernhard]] ● [[Schmidt, Bruno]] ● [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] ● [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] ● [[Weismann, Kurt]] ● [[Will, Karl]] ● [[Wirbelbauer, Theodor]] ● [[Ziermann, Heinz]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 302.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 2. Januar 2014, 13:39 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1052"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 686
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 16.12.1943
Indienststellung: 20.01.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Friedrich Weidner
Feldpostnummer: M - 49 477

Kommandanten ①

20.01.1944 - 04.07.1944 Kapitänleutnant Friedrich Weidner
05.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Günther Scholz

Flottillen

20.01.1944 - 04.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
05.07.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule, Gotenhafen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

20.01.1943 - 05.07.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule (UAS).

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

07.10.1944 - //:// Uhr aus Kristiansand → → → → 07.10.1944 - //:// Uhr in Stavanger
08.10.1944 – 12:00 Uhr aus Stavanger → → → → 08.10.1944 - //:// Uhr in Bergen

Die Fahrt: U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Kristiansand über Stavanger (Geleitwechsel) nach Bergen.

Verlegungsfahrt:

10.10.1944 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 18.10.1944 - //:// Uhr in Kiel

Die Fahrt: U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, war 8 Tage auf See. Das Boot verlegte von Bergen nach Kiel.

Verlegungsfahrt:

28.10.1944 – 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 31.10.1944 – 10:20 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten und bei Kriegsende nach Bergen.

Überführungsfahrt:

30.05.1945 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 01.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
02.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow → → → → 04.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
07.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 09.12.1945 – 09:00 Uhr Operation Deadlight

Die Fahrt: U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Detailangaben zum Schicksal:

DAS SCHICKSAL:

Datum: 09.12.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Günther Scholz
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' N - 10°05' W
Planquadrat: AM 5169
Versenkt durch: Fireflys der FAA Squadron 816
Tote: 0
Überlebende: -

U 1052 wurde am 07.12.1945 von der britischen Fregatte HMS Cubitt (K.512) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Raketen von Fireflys der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Nairana (D.05) versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.


DIE BESATZUNG:

Vor dem: (15) ②

Brock, Joachim ● Butendeich, Heinrich ● Heinrich, Joachim ● Hilgemann, Günther ● Hohn, Max ● Holzapfel, Erich ● Kruska, Horst ● Ott, Bernhard ● Schmidt, Bruno ● Scholz, Günther ● Weidner, Friedrich ● Weismann, Kurt ● Will, Karl ● Wirbelbauer, Theodor ● Ziermann, Heinz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 302.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1051 ← U 1052 → U 1053

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